来源：中国能源报2021-02-10

“市场上配备放电功能的新能源汽车和双向充电桩的数量有限，用户还难以参与充放电互动，且当前车网互动需求响应的补充资金缺乏可持续机制，多数城市峰谷电价差较窄，获利空间有限。”

来源：中国电力企业管理2021-02-09

储能参与深度调峰的报价上限为0.5元/千瓦时，而在湖南能监办近日发布的《湖南省电力辅助服务市场交易规则》（征求意见稿）中，这一价格下跌至0.2元/千瓦时，储能投资这笔经济账，怎么算也算不过不去；在用户侧，通过峰谷电价差套利的空间同样严重不足

来源：中国电力企业管理2021-02-09

储能参与深度调峰的报价上限为0.5元/千瓦时，而在湖南能监办近日发布的《湖南省电力辅助服务市场交易规则》（征求意见稿）中，这一价格下跌至0.2元/千瓦时，储能投资这笔经济账，怎么算也算不过不去；在用户侧，通过峰谷电价差套利的空间同样严重不足

来源：中国电力企业管理2021-02-08

储能参与深度调峰的报价上限为0.5元/千瓦时，而在湖南能监办近日发布的《湖南省电力辅助服务市场交易规则》（征求意见稿）中，这一价格下跌至0.2元/千瓦时，储能投资这笔经济账，怎么算也算不过不去；在用户侧，通过峰谷电价差套利的空间同样严重不足

来源：中国电力报2021-02-03

中电联建议，“十四五”期间，要通过加强需求侧管理，加大峰谷电价价差等政策引导和激励电力用户，挖掘调峰资源参与系统调峰，形成占年度最大用电负荷3%~5%左右的需求响应能力。

来源：兴业证券2021-01-25

目前为止已有13个省公布了最新的2021年版峰谷电价，其中10个省份的峰谷电价差较2020年进一步扩大，最大的扩大了0.1431元，最小的扩大了0.0107元。...其他还有11个省份有峰谷电价差政策，但暂未公布最新数据。5、用户侧商业模式2：充电桩起量在即，提供增量市场以特斯拉为代表的新能源汽车引爆了全球市场，作为电动车不可或缺的充电桩，势必迎来快速增长。

来源：电力供需研究2021-01-19

一是进一步加强电价机制研究，普及峰谷电价政策，真实反映电的商品属性和时间价值，拉大峰谷电价差，拉动低谷用电，提高设备闲置时段的利用率，实现电能“时间转移”，提升电力系统整体效率。

来源：兴业电新2021-01-18

5、在充电桩应用场景下，我国对充电桩用电一般也认定为工商业用电，同样实行峰谷电价，因此公共充电桩配套储能同样可以利用峰谷电价差减少购电成本、降低容量电价。...目前为止已有13个省公布了最新的2021年版峰谷电价，其中10个省份的峰谷电价差较2020年进一步扩大，最大的扩大了0.1431元，最小的扩大了0.0107元。

来源：北极星储能网2021-01-15

目前用户侧储能利用峰谷电价差套利是较为成熟的应用模式，在低谷电价充电、在高峰时段放电，将电力需求转移可以节省用户电费，同时也避免了电网方面的投资。

来源：中国能源报2021-01-13

也就是说，未参与调峰市场前，储能设备只能利用峰谷电价差收回成本及盈利，参与调峰市场后新增加一种盈利模式，额外获取的调峰收益约占原有收益的20%，可有效缩短投资成本回收时间。

来源：中国能源报2021-01-13

“目前峰谷电价差还不够大，没有反映出每度电在不同时段的真实价值和稀缺性。”

来源：中国能源报2021-01-13

“目前峰谷电价差还不够大，没有反映出每度电在不同时段的真实价值和稀缺性。”

来源：中国能源报2021-01-13

也就是说，未参与调峰市场前，储能设备只能利用峰谷电价差收回成本及盈利，参与调峰市场后新增加一种盈利模式，额外获取的调峰收益约占原有收益的20%，可有效缩短投资成本回收时间。

来源：中国能源报2021-01-13

也就是说，未参与调峰市场前，储能设备只能利用峰谷电价差收回成本及盈利，参与调峰市场后新增加一种盈利模式，额外获取的调峰收益约占原有收益的20%，可有效缩短投资成本回收时间。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-07

本月，国家发改委、国家能源局印发《关于做好2021年电力中长期合同签订工作的通知》，政策提及峰谷电价差价作为购售电双方电力交易合同的约定条款，逐步拉大峰谷差价。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-07

完善分时电价，利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。

来源：中国城市能源周刊2021-01-04

国网天津电力试点应用新型车网互动充电桩；12月，山西省“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点正式启动……点评：将电动汽车接入充电桩，不仅可以充电，还能向电网放电，让电动汽车参与电网调峰的同时，还可让车主通过峰谷电价差获得收益

来源：中能网2020-12-28

结语从以上项目示例可以看出，理想的“光储充”一体化微电网项目可以智能调节峰谷电价差，优先使用光伏板提供的电能，当光伏板电力不足时向储能电池取电，而储能电池存储的电不但可以来自光伏发电，还可以取自大电网谷时电价

来源：金台资讯2020-12-25

电动汽车车主可以选择在电网负荷低谷时段充电，在高峰时段向电网送电，此举不仅能够缓解电网高峰的供电压力，还能在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求，同时车主可以通过峰谷电价差获取收益，实现了电动汽车与电网的双向有序互动

来源：发改委2020-12-24

《关于做好2021年电力中长期合同签订工作的通知》对高质量签订2021年电力中长期合同工作提出了明确要求，其中提出了分时段签，即区分峰、平、谷等时段，分时段约定电量电价，拉大峰谷差价。政策原文：利好储能