来源：北极星储能网2018-07-03

实施溯源管理是对动力蓄电池进行统一编码，并开展全生命周期溯源管理，是废旧动力蓄电池回收利用管理的重要手段。...在生产车实施时间上正式发布稿明确提出，如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明。具体对比情况如下：

来源：工业和信息化部2018-07-03

第十条 与汽车生产企业合作的维修商、电池租赁企业等应在动力蓄电池维修、更换后及时向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在动力蓄电池维修、更换后30个工作日内上传溯源信息。

来源：北极星环保网2018-07-03

k.3.7.2 混合动力电动汽车在试验开始前应对可再充能量存储系统(动力蓄电池、超级电容器和机电 飞轮等)进行充分放电，放电可在最大电力消耗模式下，在城市工况下进行，直至储能装置达到最低荷电状态。

来源：北极星储能网2018-06-29

实行生产者责任延伸制度，加强再生资源规范管理，推动太阳能光伏组件、碳纤维材料、生物基纤维、复合材料和节能灯等新品种废弃物的回收利用，推进动力蓄电池梯级利用和规范回收处理。

来源：中信证券研究2018-06-27

调研组听取了企业关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作汇报，详细了解了企业开展废旧动力蓄电池综合利用工作现状。

来源：工信部2018-06-26

调研组在无锡市、衢州市实地调研了格林美(无锡)、华友钴业等综合利用企业，听取了企业关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作汇报，详细了解了企业开展废旧动力蓄电池综合利用工作现状及目前遇到的问题和困难。

来源：连线新能源2018-06-22

2015年，工信部发布 动力蓄电池白名单。在这份名单中，将日韩电池挡在了补贴目录之外。2016年9月，克强总理又明确提出发展电动汽车是国家战略。 到2017年，全国新能源汽车销量就增加至77.7万辆。

来源：微型电动车2018-06-21

5月22日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，包括比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、北京普莱德等21家企业，其中三星环新(西安)动力电池有限公司

来源：IND4汽车人2018-06-14

由汽车生产企业直接将动力蓄电池编码信息上传至车载管理模块，同时新能源汽车售后服务机构、电池租赁等运营企业也应尽快建立动力蓄电池编码与新能源汽车的动态联系。

来源：高工锂电2018-06-14

在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：高工锂电网2018-06-14

在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：NDANEV2018-06-13

或许只有管理监控全生命周期的动力蓄电池才能提高产业链上下游有效的信息沟通和密切合作，以满足市场需求和资源利用价值最大化为目标，稳定商业运营模式，推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场，以支持我国新能源汽车产业的快速以及可持续发展

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

2016年2月，国务院出台的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》中，明确了责任人为生产者，但是是要求电池厂对废旧电池进行回收，自行建立回收渠道。

来源：北极星环保网2018-06-13

减少因动力蓄电池未能有效回收或处置不当造成的环境污染，努力打造西北地区新能源汽车推广及动力蓄电池回收示范网点。...兰州有色冶金设计研究院有限公司、湖南有色金属研究院、中南大学锂离子动力蓄电池梯次利用及材料循环利用研究及示范工程。

来源：亮报2018-06-13

电池更换站采用电池更换方式为电动汽车提供电能供给，并能够在换电过程中对更换设备、动力蓄电池进行状态监控。

来源：汽配人网2018-06-12

今年4月26日，中国汽车工业协会常务副会长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬公开宣布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》(白名单)将正式实施。...就在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税之后，中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司

来源：亿欧2018-06-12

今年4月26日，中国汽车工业协会常务副会长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬公开宣布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》(白名单)将正式实施。...就在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税之后，中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司

来源：赛迪智库2018-06-11

虽然车用动力电池的生产设计、信息追溯、拆解规范、余能检测等相关规范已发布，但因为缺乏对应的强制性标准或可操作性的技术规范，仍存在不同厂家的电池结构、材料体系差距较大，部分汽车生产企业未能主动公开动力蓄电池拆卸

来源：道哥说车2018-06-08

比亚迪不甘当老二放手一搏5月22日，汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)公布，三家韩资背景的动力电池企业入围。虽然此份白名单不与补贴挂钩，但其背后暗含着国际巨头再度进入中国的野心。

来源：广发证券2018-06-08

2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度，明确责任人是生产者。