来源：北极星储能网2019-02-12

与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作:奇瑞万达将其符合公司回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由公司处置,共同建立废旧动力电池回收网络

来源：亿欧2019-02-12

2018年，废旧动力电池回收市场可达到50亿元规模，2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136-311亿元。动力电池回收正处于产业爆发期的前夜。

来源：新能源纵横2019-02-11

另一方面，动力电池回收问题也即将爆发。...动力电池回收，势必将成为新能源汽车行业的全新热点。

来源：亿欧2019-02-11

亿欧汽车此次搭建专题，是想通过聚焦更细的产业方向，包括：1.锂电池技术路线；2.电驱动方式；3.氢燃料电池车；4.新能源汽车的生产模式；5.能源补给方式；6.动力电池回收；7.充电网络运营；8.动力总成系统

来源：盖世汽车大V说2019-02-11

下图时动力电池回收的整体解决方案。当电动汽车越来越普及的当下，建立完善的动力电池回收解决方案迫在眉睫。...蔚来现在主推的换电中心，如果以后搭配动力电池回收，做成“充-换-储”一体化解决方案，则价值会更大。

来源：亿欧2019-02-11

目前，针对动力电池回收，无论梯次利用还是再生利用，均存在技术、盈利模式、资质准入等难点。在内忧还未解决的情况下，外患的脚步也近了。

来源：北极星储能网2019-02-02

五、企业之“首”1.铁塔公司大动作 国内最大规模动力电池回收合作正在开启1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式

来源：中国有色金属报2019-02-02

从战略高度布局锂动力电池回收和再利用体系，鼓励锂动力电池的回收、梯次利用以及项目和企业的发展，支持有实力的回收利用企业和新能源汽车企业、电池生产企业等共同开发、发展回收网络建设，加快破除体制机制障碍，为商业模式的创新主体跨领域整合资源创造有利的条件

来源：深圳商报2019-01-31

“由于废旧动力电池回收是新兴产业，相关技术规范标准体系尚不完善，行业缺乏严格的准入条件，制约着产业发展。”...日前，省政协委员、华南师范大学化学与环境学院教授铁绍龙建议，加快推进广东省新能源汽车动力电池回收和梯次利用体系建设，早下手可变废为宝，晚下手将成为祸患。

来源：山西经济日报2019-01-29

相关阅读：政协委员建议尽快建立健全广东省废旧动力电池回收利用体系车企“势单力薄” 多方联合专注动力电池回收

来源：中国环保产业协会2019-01-25

目前我国动力电池回收利用管理存在以下几个方面的问题:一是回收能力不足；二是回收网络体系不健全,市场不规范,整体处于一种无序状态,导致回收成本高；三是回收处理技术滞后，难以有效实现动力电池回收和梯级利用。

来源：北极星储能网2019-01-24

支持衢州绿色产业集聚区、长兴经济技术开发区建设动力电池回收基地。５ 汽车产业文化。支持杭州、宁波、金华、台州等地的新能源汽车小镇打造汽车主题公园，探索将汽车工业旅游与本地生态旅游等项目相结合。

来源：Astroys2019-01-24

预计主要市场的政府将在动力电池回收和再利用方面采取类似的做法。...美国的三大（fca、福特和通用）也正在动力电池回收业务方面进行着合作。

来源：中商产业研究院2019-01-23

动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。...数据来源：中商产业研究院整理新能源汽车增长催生动力电池回收除了传统的固体废物以外，近年来随着新能源汽车市场爆发而持续增长的动力电池报废处理也是一个新兴且十分重要的领域。

来源：智光集团2019-01-23

本次战略合作协议签署仪式在智光集团总部举行，智光集团副总裁兼智光储能董事长姜新宇、智光储能总经理助理边玉堂、智光储能副总工程师吴志鹏，威马汽车动力电池回收总经理游辉、动力电池回收体系建设经理张健、动力电池回收技术部经理谢罗刚

来源：报告研究所2019-01-23

随着新能源汽车产业的高速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国。动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。目前，动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，正处于起步阶段。近年来

来源：选车侦探2019-01-23

许多车企也已经着手建设动力电池回收网点，工信部新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息公示系统显示，全国已经拥有超过1500个动力电池回收网点。但理想很丰满，现实很骨感。...而就在前几天，深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》，共设置了三类补贴政策，包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴及动力电池回收补贴，深圳也因此成为国内首个设立动力电池回收补贴的城市

来源：瑞士再保险2019-01-22

4动力电池回收走入正轨，梯次利用储能市场孕育中国家工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案，要求构建回收利用体系，探索多样化商业模式

来源：新华日报2019-01-22

根据我省发布的《江苏省动力电池产业调研报告（2018）》，江苏目前已集聚江苏时代、中航锂电、乐金化学、苏州力神等一批行业优势生产企业，初步建成包含上游原材料企业、中游电芯和pack（外包）企业、下游动力电池回收和整车企业的完整产业链条

来源：北极星储能网2019-01-21

年新能源汽车推广应用深圳市财政补贴标准.docx附件2：纳入补贴范围的新能源汽车产品技术要求.docx附件3：新能源汽车推广应用补贴资金车辆信息汇总表.xls附件4：新能源汽车推广应用补贴资金车辆信息明细表.xls相关阅读：首设动力电池回收补贴