来源：北极星氢能网整理2021-12-14

当前，安阳市正着力把氢能产业作为战略性新兴产业进行培育壮大，以加氢站建设、示范应用、项目引进为切口，大力培育“氢制造”。

来源：北京市人民政府2021-12-13

各赛区加大使用新能源汽车力度，推进赛区氢燃料车辆应用示范与加氢站建设。依法采取空气质量保障措施，严格执行烟花爆竹禁售禁燃禁放政策；在国家相关部门统筹组织下，强化监管执法，共同做好赛时区域联防联控。

来源：江苏省人民政府2021-12-13

组织制定氢气制取、存储、运输等环节相关标准，强化加氢站安全监管，完善加氢站建设运营监管体系。统筹加氢设施建设。...组织制定氢气制取、存储、运输等环节相关标准，强化加氢站安全监管，完善加氢站建设运营监管体系。统筹加氢设施建设。

来源：北极星环保网2021-12-11

各赛区加大使用新能源汽车力度，推进赛区氢燃料车辆应用示范与加氢站建设。依法采取空气质量保障措施，严格执行烟花爆竹禁售禁燃禁放政策；在国家相关部门统筹组织下，强化监管执法，共同做好赛时区域联防联控。

来源：北极星环保网2021-12-08

加快打造集氢能重卡运营维护和检验检测、燃料电池供应、加氢站建设运营等一体化氢能交通生态圈。

来源：北极星氢能网2021-12-08

同时，加快研发加氢设备、加氢站控制集成、高压阀体等核心技术和部件；加快完善加氢站建设管理规范、作业安全规范、专用加注装置、储运装置等技术标准，探索油、气、氢、电多站合一模式布局，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施

来源：中国能源报2021-12-08

今年8月，中国石化董事长马永生曾在2021年半年度业绩说明会上表示，未来5年，中国石化会根据市场形势，开展氢能业务的投资，初步计划总投资超过300亿元，主要用于加氢站建设，高纯氢提纯装置、氢气储运以及关键材料研发等方面

来源：北极星氢能网2021-12-02

中国石化氢能布局中国石化马永生曾公开表示，中国石化“十四五”期间发展氢能产业的总体思路是推进加氢站建设及油氢合建站建设，计划在全国规划建设1000座加氢站或油氢合建站；同时大力发展可再生能源制氢，规划累计绿氢产量超百万吨

来源：河北省人民政府2021-12-02

按照“功能集成化、资源集约化、运行商业化”的原则，加快规划布局加氢站，建设加氢服务网络。

来源：河南省人民政府2021-11-26

研究规划国家燃料电池汽车示范应用郑州城市群加氢站建设；完善加氢站建设及运营管理机制，制定加氢站建设审批监管细则和专项规划。

来源：浙江发改委2021-11-25

加快制定加氢站建设运营管理办法。省级新能源汽车推广应用政策将各地加氢站建设和运营情况纳入奖励因素。...加氢站建设方面，全省已累计建成加氢站（包括综合能源站）14座。三是创新研发平台加快布局。目前，浙能集团、浙江大学、上海大学、上海交通大学等省内外科研机构和相关企业在浙江积极布局氢能研发平台。

来源：河北省人民政府2021-11-25

按照“功能集成化、资源集约化、运行商业化”的原则，加快规划布局加氢站，建设加氢服务网络。

来源：北极星固废网2021-11-25

按照“功能集成化、资源集约化、运行商业化”的原则，加快规划布局加氢站，建设加氢服务网络。

来源：中国能源报2021-11-24

因此，内蒙古不局限于推动单一的加氢站建设，而是以合建站的形式推动加氢站发展。”

来源：重庆市人民政府2021-11-22

一、给予加氢站建设补贴自2021年1月1日起，对纳入全市整体规划并建成运行的前10座加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）30％的比例对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。

来源：北极星氢能网2021-11-19

近日，广东省发改委发布2021年省级加氢站建设补贴资金计划的通知，中国石化销售股份有限公司广东广州石油分公司获得省级加氢站建设补贴资金，共250万元。

来源：国富氢能2021-11-19

就在11月16日，山东省副省长凌文来淄博市调研青银高速淄博服务区加氢站建设工作，市委书记江敦涛，市委副书记、市长马晓磊，市领导袁良、宋振波参加调研，指示要打造“油气氢电服”五位一体的综合能源港，加快推进站内能源碳中和

来源：中国交通新闻网2021-11-18

设施同步推进 完善加氢站建设管理“从运营端来看，加氢站建设不足是氢能源车辆推广应用中的最大困难。”多位公交运营企业负责人告诉记者，加氢站的数量及分布将直接影响到车辆投用规划。

来源：能见APP2021-11-16

为此公司这两年来按照适度超前，加大油氢混合优势加大加氢站建设力度。他预计到今年年底大约能建成6座加氢站，届时中石化江苏公司将在制氢的加氢供应服务方面，成为用户数量最多的服务商。

来源：能见APP2021-11-16

燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车，加氢站建设和氢源的成本，尽快实现燃料电池车的产业化！