来源：北极星储能网2024-09-24

北极星储能网获悉，南都电源9月20日在投资者互动平台表示，根据2024年的新关税法案，储能电池的关税税率将从7.5%提高到25%。...同时，由于美国本土供应商项目进展较慢，国内企业成本优势明显，即使关税提升至25%，中国电池的成本仍优于美国，国内储能系统产品仍具备明显竞争力。

来源：北极星太阳能光伏网2024-09-20

详情点击国际篇针对301关税调整的影响分析2024年9月13日，美国政府调整对中国301关税的政策内容，其中对光伏电池、组件税率与五月公布的行政复审结果相同，确定从25%调整至50％，但实施时间则从原先的

来源：电池中国网2024-09-20

在美国《通胀削减法案》、欧盟《新电池法》等法案、以及高额关税和高额补贴刺激下，欧美在积极培育本土电池产业，日韩电池企业、欧美本土电池企业产能规划陆续出炉。

来源：浙电e家2024-09-20

随着碳排放约束日益收紧，出口海外产品征收碳关税提上日程，企业用电呈现保障容量和绿电电量双重需求。购买西电东送通道引入的绿电，也成了浙江企业降碳减排的新选择。

来源：浙电e家2024-09-20

随着碳排放约束日益收紧，出口海外产品征收碳关税提上日程，企业用电呈现保障容量和绿电电量双重需求。购买西电东送通道引入的绿电，也成了浙江企业降碳减排的新选择。

来源：北极星氢能网2024-09-19

随着全球对减少碳排放的需求增加，绿色甲醇市场正迎来显着的增长机遇，随着2024年欧盟开始征收航运碳关税，航运企业开始使用低碳燃料，绿色甲醇成为主要选择之一。

来源：老汪聊碳中和2024-09-19

这里的国际碳市场是指的即将正式收费的欧盟碳关税（cbam），关于cbam是啥可看一下这边文章欧盟碳关税，公平竞争还是贸易壁垒？。...这么说有些道理，但我记得cbam在填报碳排放的时候会参考欧盟碳市场的核算方式，这样即使中国的碳市场纳入了用电碳排放，在欧盟碳关税计算的时候也会扣除，影响不会太大。

来源：商务部2024-09-19

此前，美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见，多数意见反对加征关税或要求扩大关税豁免范围，这说明美对华301关税不得人心。美方应立即纠正错误做法，取消全部对华加征关税。

来源：商务部2024-09-19

欧盟企业不惧怕竞争，不需要关税保护，反对贸易保护主义，支持自由贸易、市场开放和公平竞争，呼吁中欧汽车产业链企业抓住机遇深化合作，更期盼中欧双方通过对话磋商妥善解决电动汽车反补贴案，防止贸易摩擦失控升级，

来源：商务部2024-09-19

施密特表示，德方强烈希望欧中双方通过对话磋商妥善解决电动汽车案，始终认为加征关税并非解决之道，并就此与欧委会多次沟通。中方业界提出的一揽子解决方案为双方达成共识提供了良好基础。

来源：重庆产权交易网2024-09-18

十、建筑垃圾消纳场的经营手续由受让方自行负责办理，经营期间所发生的一切税、费(包括但不限于行政审批备案手续费用、建设投资费用及因经营产生的相关税、费等）均由受让方自行承担（需出让方名义缴纳的以出让方名义缴纳

来源：中国光伏行业协会2024-09-18

当前，美国一方面高筑保护主义院墙，采取多重贸易限制手段，层层加码设置光伏关税壁垒；另一方面通过《通胀削减法》和《基础设施投资与就业法》等法案，实施排他性、歧视性的产业政策，向其本土光伏产业提供大规模涉嫌违反多边规则的补贴

来源：电池中国2024-09-18

在美国《通胀削减法案》、欧盟《新电池法》等法案、以及高额关税和高额补贴刺激下，欧美在积极培育本土电池产业，日韩电池企业、欧美本土电池企业产能规划陆续出炉。

来源：InfoLink Consulting2024-09-18

2012 年开始的对中国双反税，以及针对所有进口国家的 201 关税。...背景：根据《1974 年贸易法》第 301 条，针对中国的技术转移和知识产权问题，美国于 2018 年开始对中国进口产品加征 301 关税。

来源：北极星太阳能光伏网2024-09-14

美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外，美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。

来源：北极星储能网2024-09-14

北极星储能网获悉，9月13日，美国政府发布声明，确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策，大幅度上调中国产品的进口关税，其中对电动汽车加征关税100%，新能源汽车用的动力锂电池加征关税

来源：重庆市发展和改革委员会2024-09-14

今年以来为企业减负超120亿元，其中支持科技创新的相关税费优惠政策累积减免34.23亿元，惠及4万户市场主体。支持制造业发展的相关税费优惠政策累积减免48.31亿元，惠及11.93万户市场主体。

来源：《能源》杂志2024-09-14

“中国绿证需要和国际标准互认，但并不需要向欧盟碳关税、《电池法》等规则匹配，因为这个是贸易双边谈判的问题，因为欧盟设立这些标准的目的之一，就是为了维持整体的低碳排放，希望企业来欧盟设厂，以达到产业复兴的最终目的

来源：商务部2024-09-14

北极星储能网获悉，9月12日，欧盟委员会新闻发言人称，中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。9月13日，商务部对此回应称

来源：InfoLink Consulting2024-09-13

共和党胜选：重返关税时代特朗普的第二任期竞选提议包括对所有美国贸易伙伴提高 10 个百分点的关税，对中国进口商品则征收高达 60% 的关税。...特朗普的政策及影响前总统特朗普的一系列关税措施重塑了美国的外贸政策。