来源:北极星输配电网2016-03-31
相关部门初步统计,截至2015年底,我国公共电动汽车充电桩数量仅有4.9万座。
来源:新浪科技2016-03-30
当我向他们提到只对他们开放的特斯拉超级充电站时,大多数情况是他们知道这些充电站,但感觉充电站内的充电桩数量太少,或是不愿开太远的距离去充电。
来源:北京日报2016-03-26
除路灯直流充电桩外,也在尝试不改造路灯供电系统,直接增设传统交流充电桩的方案,但这取决于路灯供电系统变压器的容量饱和程度,能增加的充电桩数量比较有限,因此与路灯节能改造整体实施的直流充电桩方案更具有吸引力
来源:第一电动网2016-03-25
其中,市公交集团(含市城市快速公交运营有限公司)每年建设充电桩数量不少于17个,市公交珍宝巴士公司每年建设充电桩数量不少于8个。
来源:腾讯汽车2016-03-25
长江三角洲地区是我国新能源汽车产业迅速发展的先导区域,上海、江苏、安徽、浙江三省一市的新能源汽车所占比例已突破全国能源汽车市场的1/3;在充电基础设施建设方面,长江三角洲地区也走在了发展前列,截至2015年底,长江三角洲地区已建成充电桩数量超过
来源:网易科技报道2016-03-25
随着2016年更多利好消息助推,预计2016年北京再增公共充电桩数量不低于5000根。然而,大量资本地翻涌而入,使得本就在摸索前行的充电桩市场浮躁起来,一阵跑马圈地之后,越来越多的问题逐渐凸显出来。
来源:盖世汽车2016-03-25
充电桩数量太少 无法满足实际需求据报道,2015年武汉私家车、公交、公务等所需充电桩数量总数为11640个,其中私家车为7440个。
来源:中电新闻网2016-03-24
按照规划,重庆市今年将建成1万个充电桩,未来数年内各类充电桩数量将达到15万个。对此,国网重庆市电力公司先期启动了面向广大私家车,以及公交车的公用汽车快速充电站项目。
来源:EV精英社2016-03-23
6、行业内的壁垒运营商各自为战,建立属于自己的结算系统,对商家来说圈地无可厚非,但对车主来说这样十分不便,因为运营商太多,各自的充电桩数量有限,只找一家运营商无法满足日常充电需求,为此可能要办理不止一张缴费卡
来源:北京商报2016-03-23
数据显示,截止到2015年,国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万个,按相关政策要求,2015-2020年,国内将建设私人专用充电桩和公共充电桩达到480万个,新建公用的公交出租等充换电站共计1.2万多个
来源:盖世汽车网2016-03-22
例如,日本的充电桩数量近3.7万个,甚至超过全国的加油站数量,但是都是由一家日本充电服务(ncs)的公司运营。因此2016年,中国充电桩行业也进行结构优化调整。
来源:新华社2016-03-21
相关部门初步统计,截止到2015底年,我国公共电动汽车充电桩数量仅有4.9万座。...一位业内人士举例说,但如果考虑电网负荷能力,减少充电桩数量,难免会出现排队等充电的情况,一辆车就算充了30分钟,只需两辆车的时间,就足以让用户失去耐心。现阶段,要做到每个车位一个充电桩,是不现实的。
来源:北极星输配电网2016-03-18
十三五期间,充电桩数量将增至现有水平的100多倍。充电桩及设施建设,将成为进一步深化电力体制改革的新热点、非公经济的新机遇、混合所有制的新领域。为此,需要从以下几方面努力:凝聚全国力量,鼓励广泛参与。
来源:齐鲁网2016-03-17
据了解,截止到2015年我们初步统计国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万,而由国家发改委、国家能源局、工业和信息化部和住房城乡建设部联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出
据了解,截止到2015年我们初步统计国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万,而由国家发改委、国家能源局、工业和信息化部和住房城乡建设部联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出
来源:亮报2016-03-17
马力:应该说,电动汽车充电网络这些年确实是发展起来了,许多城市的充电站,充电桩数量都在增加。
来源:充电桩视界2016-03-16
来源:能源评论2016-03-15
来源:IT时报(上海)2016-03-14
朱凯预计,到2016年底,上海的充电桩数量将扩展至20000~30000个,以快速充电桩为例,一辆新能源车充满电的时间为1.5到2个小时,上班、看电影、吃饭、逛商场时充电,将逐渐成为主流。
来源:充电桩视界2016-03-14
电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划中明确提到至2020年,全国需建成480万个电动汽车充电桩才能勉强满足国内新能源轨道交通充电需求,但据工信委数据显示,截止2015年年底,国内已建成的公共电动汽车充电桩数量仅到达