来源：北极星环保网2023-02-17

到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。...3.推广清洁交通工具扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用，组织实施高效清洁运输装备推广工程。

来源：北极星碳管家网2023-02-17

到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。...3.推广清洁交通工具扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用，组织实施高效清洁运输装备推广工程。

来源：海南省人民政府2023-02-16

到2025年底，力争全省新能源汽车保有量达50万辆，新能源汽车保有量占全省汽车保有量的20%，营运交通工具换算周转量碳排放强度较2020年下降6%左右，交通运输碳排放增长控制在合理区间。

来源：北极星碳管家网2023-02-15

（区机关事务管理局、区住房和建设委） （五）交通运输绿色低碳行动坚持整体推进，加快建设现代化绿色交通体系，推广节能低碳型交通工具，优化货物运输结构，建设绿色交通基础设施，引导绿色低碳出行，整合运输资源

来源：景德镇市人民政府2023-02-13

逐步调整油气消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效，加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代。...聚焦可再生能源大规模利用、大容量储能、新能源交通工具、“光柔直储”建筑能源系统、减污降碳节能增效协同等技术创新，推广应用先进成熟的绿色低碳技术，大力推动应用场景和公共资源开放共享，推进先进实用技术大规模应用

来源：北极星电力网2023-02-09

新能源汽车到2025年，清洁能源汽车销量占新车销量比例达到15%以上，市政车辆全部实现新能源替代；营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放较2020年下降5％左右；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到

来源：北极星碳管家网2023-02-09

到2025年，新能源汽车新车销售量占比达到25%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右；到2030年，新能源汽车新车销售量占比达到50%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比

来源：景德镇市人民政府2023-02-08

逐步调整油气消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效，加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代。...聚焦可再生能源大规模利用、大容量储能、新能源交通工具、“光柔直储”建筑能源系统、减污降碳节能增效协同等技术创新，推广应用先进成熟的绿色低碳技术，大力推动应用场景和公共资源开放共享，推进先进实用技术大规模应用

来源：景德镇市人民政府2023-02-08

逐步调整油气消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效，加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代。...聚焦可再生能源大规模利用、大容量储能、新能源交通工具、“光柔直储”建筑能源系统、减污降碳节能增效协同等技术创新，推广应用先进成熟的绿色低碳技术，大力推动应用场景和公共资源开放共享，推进先进实用技术大规模应用

来源：广东省人民政府2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：广东省人民政府2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：广东省人民政府2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：广东省人民政府2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：北极星电力网2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：北极星碳管家网2023-02-08

逐步调整油气消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效，加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代。...聚焦可再生能源大规模利用、大容量储能、新能源交通工具、“光柔直储”建筑能源系统、减污降碳节能增效协同等技术创新，推广应用先进成熟的绿色低碳技术，大力推动应用场景和公共资源开放共享，推进先进实用技术大规模应用

来源：广东省人民政府2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：中国储能网2023-02-08

电动滑板车和其他电动交通工具的安全问题也引起了公众的关注，但应该注意的是，大规模的电动滑板车具有更复杂的电池管理系统(bms)和安全功能，而不是难以监管的电动滑板车市场。

来源：​北极星碳管家网2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：北极星环保网2023-02-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比

来源：广东省人民政府2023-02-07

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，铁路单位换算周转量综合能耗比