来源：第一电动网2019-01-09

韩国三星sdi、sk创新和现代汽车都表态说，正在研究这项技术；开始造电动车的英国戴森公司也把目标瞄准了固态电池。“至于乘用车，我们应该会在2020年代初期看到原型产品。”

来源：腾讯科技2019-01-09

韩国三星sdi公司，sk创新公司以及现代汽车公司表示，他们也在研究这项技术。总部位于英国的家电制造商戴森有限公司(dyson)也在研究这项技术，该公司当前的目标是电动汽车。

来源：高工锂电2019-01-07

，向三星sdi采购价值1万亿韩元(约合61亿元人民币)的锂离子电池。...一位三星sdi高层表示，公司长期以来一直与bmz集团合作，双方目前正在洽谈未来电池供应合作，但交易规模尚未确定。

来源：汽车之家2019-01-07

2011年底，此前一直由三星sdi供货的宝马集团希望找到动力电池的第二家备选供应商，并且希望为进入中国市场寻找本土的电池合作伙伴。

来源：42号车库2019-01-07

根据宝马的资料，从 2008 年开始，宝马就在自主研发和制造电池模组和 pack，对于电池单体，宝马具备「完整的规格和设计权限」，但制造是交由合作伙伴三星 sdi 完成的。

来源：墨柯观锂2019-01-07

在制造能力方面，以锂离子电池而言，以catl、比亚迪、天津力神等为代表的中国企业在自动化生产程度方面已经达到或超越松下、lg化学、三星sdi等日韩巨头，对生产的控制和产品品质方面这几年取得了长足进步。

来源：E车汇2019-01-07

目前，日本松下、韩国lg化学、三星sdi动力电池在国际市场的市占率高达76%。

来源：华夏时报2019-01-07

同时，三星sdi重启了这家公司在西安的动力电池生产基地二期项目，为了建设这5条60ah方形动力电池生产线，三星sdi投入了这些年来在全球范围内的最大一笔投资金额：1.7万亿韩元（合105亿元人民币）。

来源：高工锂电2019-01-04

今年3月，corfo与智利的molymet，中国的四川富林实业集团以及三星sdi有限公司和韩国posco的合资企业签订合同，使用阿塔卡马的折扣锂在智利生产电池组件，总投资额为7.54亿美元。

来源：电池中国网2019-01-03

据电池中国网统计，2018年韩国lg化学、三星sdi和ski在华投资已经超过350亿元。有机构统计，目前松下、lg化学、三星sdi三家企业在除中国以外的国际市场的占有率高达76%。

来源：上海有色网2019-01-03

今年3月，corfo与智利的molymet，中国的sichuanfulin实业集团以及三星sdi有限公司和韩国posco的合资企业签订合同，使用阿塔卡马的折扣锂在智利生产电池组件，总投资额为7.54亿美元

来源：汽车之家2019-01-02

宝马：电池供应商有三星sdi及宁德时代宝马目前已与中国宁德时代及韩国三星sdi达成合作协议，两家公司向宝马供应定制的电池组。不过早在2011年，宁德时代就与宝马达成了合作，这为双方后续合作奠定基础。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-02

三星sdi与bmz集团谈判动力电池供应合同特斯拉、松下、lg进军中国 带来“大棒”的同时还有“胡萝卜”

来源：高工锂电2019-01-02

产能扩张方面，今年11月，三星sdi计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂。该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

来源：北京青年报2019-01-02

2018年，三星sdi二期项目与天津开发区签署投资合作协议。该项目投资8亿美元建设圆柱形电池项目，占地10万平方米。...三星sdi二期项目至今签约仅一年，主体厂房即已建成，一条生产线已安装，正在进行设备调试。此外，三星电机株式会社在天津开发区投资兴建汽车用mlcc工厂。该项目预计2019年底建成，2020年投产。

来源：电池中国网2019-01-02

2018年以来，松下、lg化学、三星sdi、ski等日韩企业纷纷选择“回马枪”来华扩产。其中，韩国企业在中国的野心异常庞大。...三星sdi此前明确表示，将为中国的财政补贴政策在2020年结束做准备；lg化学已与华友钴业合作成立合资公司，共同生产三元正极相关材料；sk集团近期也收购了灵宝华鑫的股份，力求抢占上游部分铜箔市场。

来源：盖世汽车2018-12-29

三星sdi未来发展前景可观。...据当地新闻报道，bmz集团在未来5年内将向三星sdi订购价值约10亿美元的电动汽车电池。三星sdi公司的一名高管表示：“我们与bmz集团的合作已久，我们目前正在就电池供应进行谈判。

来源：北极星电力网2018-12-29

详细阅读三星sdi在华动力电池业务按下“重启”键 105亿西安二期工厂项目开工日前，三星环新动力电池新建二期工厂项目在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线

来源：北极星储能网2018-12-29

ecopro是全球最重要的高镍nca正极材料生产企业之一，也是三星sdi的高镍nca三元材料外部核心供应商。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

三星sdi动力电池产品以方形为主，正极材料主要采用三元ncm。目前三星sdi量产的第3代动力电池单体能量密度达210-230wh/kg。