来源：雪球2019-04-04

马斯克去年表示，就电池硬件成本（不同的指标）而言，特斯拉公司生产的电池价格可以降至每千瓦时100美元，并且很快就能进行生产。...马斯克表示：“很明显，在大规模储能方面，我们将面临巨大的机会。”电池平准化能源成本(lcoe)显著下降价格下跌使得电池在各种应用中越来越引人注目。

来源：CNMO2019-04-02

特斯拉能源业务的增长当然也受到了埃隆·马斯克的欢迎，这位首席执行官在model y的发布活动上表示，2019年将成为太阳能屋顶和能源墙之年，这标志着该公司储能电池业务的崛起。

来源：eNet硅谷动力2019-04-01

正如特斯拉的董事长马斯克，马斯克想得最多的并不是如何赚钱，而是如何改变世界，所以他总能创造奇迹，从国际贸易支付工具“paypal”到美国太空探索技术公司“space x”，从光伏发电企业太阳城公司再到特斯拉电动汽车公司

来源：建约车评2019-03-29

哪怕特斯拉起量的时候，受制于2170的产量，马斯克拿松下也无可奈何。比亚迪还是全球所有汽车制造商中，唯一一家能够自研和制造igbt的车企。

来源：华夏时报2019-03-18

狡猾的马斯克永远不把动力电池的鸡蛋放在一个篮子里，是特斯拉ceo埃隆·马斯克，或者说是所有有志于在2020年开始真正发力电动车的汽车主机厂的共识。...摘要：永远不把动力电池的鸡蛋放在一个篮子里，是特斯拉ceo埃隆·马斯克，或者说是所有有志于在2020年开始真正发力电动车的汽车主机厂的共识。

来源：起点锂电大数据2019-03-14

马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”...马斯克曾表示，21700电池是迄今为止能量密度最高同时成本最低的动力电池，而在国内，力神电池正式当前最大的21700电芯供应商。

来源：汽车预言家2019-03-13

1特斯拉国产需要什么样的动力电池据马斯克此前透露的消息，特斯拉正在建造中的上海超级工厂，开始投产后将生产model 3和尚未发布的model y。...在上海超级工厂动工前，特斯拉ceo马斯克曾表示，未来将实现所有电池模块和电池组的国产化，这意味着特斯拉会在中国本土电池生产商中挑选合作对象进行电池采购。

来源：电池中国2019-03-12

特斯拉ceo马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”事实上，特斯拉一直希望依靠中国市场助其实现新能源汽车愿景。...特斯拉的“高逼格”在全球都是出了名的，而马斯克选择供应商肯定也会格外挑剔。虽然都没有签协议，不过从这两次的“绯闻”路数来看，特斯拉从中国本土企业采购电池的意愿还是非常大的。

来源：盖世汽车2019-03-12

特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”

来源：能见Eknower2019-03-11

特斯拉的创始人埃隆·马斯克也认同这个观点，他正在努力搭建一个“人人可以发电，人人可以用电”，同时家家户户拥有储能电池的新型电力网络。碎片化的分布式能源具备最广泛的应用场景，改变了人类基本的用能方式。

来源：中国科学报2019-03-11

特斯拉总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化。”站在技术发展的当下看来，火箭也可以电动化。

来源：中国科学报2019-03-11

特斯拉总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化。”站在技术发展的当下看来，火箭也可以电动化。

来源：能见Eknower2019-03-08

特斯拉的创始人埃隆·马斯克也认同这个观点，他正在努力搭建一个“人人可以发电，人人可以用电”，同时家家户户拥有储能电池的新型电力网络。碎片化的分布式能源具备最广泛的应用场景，改变了人类基本的用能方式。

来源：国金证券2019-03-08

特斯拉ceo埃隆·马斯克表示，所有销售转移到网上，再加上其他正在进行的成本效益措施，将对降低车辆成本有所助益，因此宣布model 3平价版车型正式在北美市场上线，售价35000美元。

来源：阿尔法工场2019-03-05

而这也势必让公司和马斯克将未来的重心放在中国市场。高价、贸易摩擦和国内造车新势力的崛起是特斯拉2018年在华销售下滑的三大原因。...更为致命的是，由于马斯克的执念，特斯拉选择自建产能这种烧钱的重资产模式，构建了极深的护城河，这一点战略和国内的京东自建物流类似。国内的造车新势力，是2014年才开始如雨后春笋般涌现的。

来源：腾讯科技2019-03-04

今天，马斯克说，首个第三代superger超级充电站将于周三上线：“首个公共的特斯拉第三代superger超级充电站在今晚8点开始运行。”马斯克在2019年3月3日发推文说。...2016年12月，马斯克在一条推文中首次预告了最新的“第三代特斯拉superger超级充电站”。

来源：汽车商业评论2019-03-04

就钴而言，埃隆·马斯克（elon musk）的想法是，电动汽车将获得大众的青睐，因此押注世界将需要更多钴，也就是生产锂离子电池的关键成分。更有吸引力的是，人们普遍认为钴供应是受限的。

来源：北极星储能网2019-03-04

马斯克曾在去年说，这是当时可量产的能量密度最高的、成本最低的电池。

来源：北极星储能网整理2019-03-04

马斯克曾在去年说，这是当时可量产的能量密度最高的、成本最低的电池。...马斯克在2018年表示，如果特斯拉过早出售价格更便宜的车型，公司将会“死亡”，部分原因是特斯拉需要投入大量资金才能实现承诺。

来源：北极星储能网整理2019-02-27

其中只有全球领先的电动汽车、储能供应商特斯拉创始人埃隆·马斯克来自美国，而vestas、施耐德电气、abb、西门子等世界领先的电气企业都没有富豪入榜。...王传福带领的比亚迪和特斯拉在同一跑道竞争，在电动汽车和储能领域都是全球最领先的企业之一，比亚迪的赢利状况远强于特斯拉，但市场远低于特斯拉，王传福的财富只为埃隆·马斯克16.3%%。