来源：高工锂电2024-07-22

近年来，包括特斯拉、宝马、奔驰、福特等车企都开始拥抱磷酸铁锂电池，以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池生产商也加快走出国门，国际主流市场大有三元转铁锂的趋势。...从过去来看，韩国电池企业高度依赖欧美市场，除了特斯拉外，韩国电池企业和欧美车企进行了非常紧密的业务捆绑。但是今年来看，欧美电动化市场的放缓也影响到了韩国电池企业的发展。

来源：我的电池网2024-07-22

在小动力方面，目前雅迪、新日、台铃、爱玛、欧派等电动两轮车车企也已先后推出搭载钠电池版本的车型。

来源：中工汽车网2024-07-22

然而，代工的优势在于能使造车企业尽快实现量产，但也往往导致造车企业丧失对关键环节的控制力。例如，小牛创始人李一男的造车路最终败于代工企业的资质问题。...对于家造车新势力车企来说，100亿美元绝对不算是一个小数目。2024年3月，小米汽车su7发布会在北京召开，终于拉开神秘的价格面纱。

来源：欣旺达2024-07-19

在主流新能源车企积极拥抱高电压平台快速充电的浪潮中，市场对于能够支持400a大电流持续可靠充电的需求日益旺盛，欣旺达紧抓市场机遇，推出了400a风冷双枪超充解决方案，旨在为用户提供一种既经济又高效的充电选择以满足不断增长的快速充电需求

来源：商务部2024-07-19

英国《路透社》7月16日报道，据知情人士本周二表示，欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中，对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法，12个成员国投支持票，4个投反对票

来源：中工汽车网2024-07-18

在业内看来，车企“以旧换新”优惠，与春节后车企集体降价，背后有着相同的触发因素。国内汽车整体销量虽然同比仍在增长，增速却明显放缓，这使不少车企感到压力。那么，价格战还会持续多久？

来源：电池中国2024-07-18

据外媒报道，lg新能源将于今年8月开始在韩国梧仓工厂生产4680电池，初期年产能为8gwh，未来除了供应特斯拉，还将供应其他车企。此外，lg新能源还计划在其位于美国亚利桑那州的新工厂生产46系电池。

来源：高工锂电2024-07-18

此前，固态电池技术一直处于研发阶段，电池厂商和车企鲜少公布固态电池产品。但是今年上半年以来，国内主流的电池厂商和车企接连公布了全固态电池量产时间表，部分企业也公开了全固态电池样品的技术参数。

来源：白城市生态环境局2024-07-17

全天禁止建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆在主城区内上路行驶（清洁能源车除外）；未安装密闭装置易产生遗撒的煤炭、渣土、砂石料等运输车辆应停止上路； 涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业

来源：高工产研2024-07-17

国内需求受以旧换新政策带动，4、5、6月逐步攀升，而海外销量受地缘政治因素影响，出口量逐月下滑；从产品结构来看，phev于1月占比创历史新高，乘用车占比达44%，但之后逐月下滑，于6月下滑至36%，主要系锂电池价格跌幅传导至车企

来源：工信部2024-07-17

共有三家车企新能源汽车积分超过百万，比亚迪两家企业新能源汽车积分合计达769.1997万分，特斯拉以286.9673分成为新能源积分最高的进口车企，此外广汽新能源汽车积分也达到210.2471万分。

来源：北极星储能网2024-07-17

欧洲市场，无论是欧盟还是欧洲车企，都对中国电动汽车和动力电池的快速发展和出口感到紧张和焦虑。欧盟在2017年就提醒欧洲将面临的巨大风险是不可逆转地依赖进口电池。...在政策和市场的强力驱动下，欧美正在兴起新一轮电池投资浪潮，韩日企业在美国“友岸”政策拉拢下与美国车企等合作在美欧大规模布局产能，美欧联合共同构建锂电产业链和供应链。

来源：国家能源局2024-07-16

直辖市）及新疆生产建设兵团发展改革委、城市管理委、工业和信息化主管部门、交通运输主管部门、住房城乡建设主管部门，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司，中国电力企业联合会，有关充电运营企业、新能源汽车企业

来源：电池网2024-07-16

其他车企新能源出口也有一定规模。...但从实际情况来看，由于美国大型储能项目多依赖于中国新能源供应链，因此美国对于中国新能源产业的打压很难快速实施，包括美国本土光储企业、头部车企、日韩车企等在内的多家企业纷纷提交意见书，呼吁美国放宽对华打压政策

来源：北极星氢能网2024-07-16

团队核心成员来自国内外知名整车企业，燃料电池研发生产企业及燃料电池汽车运营企业。截至上周五(7月12日)收市，aquaron acquisition corp.(aqunu)每股收报10.89美元。

来源：电池中国2024-07-16

除此之外，长城、比亚迪、哪吒等中国车企也纷纷进入马来西亚市场。...在“一带一路”倡议下，近年来中国与东南亚的很多国家产业互动不断加强，这些都为国内电池企业和整车企业出海提供有利条件，其中马来西亚成为重要的桥头堡。

来源：北极星储能网2024-07-16

今年1月，有消息称宁德时代正在向车企推广173ah的vda规格磷酸铁锂电芯，标配2.2c倍率快充，电芯价格不超过0.4元/wh，属于产品“加量不加价”。

来源：北极星储能网2024-07-15

而且针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升。

来源：北极星储能网2024-07-15

北极星储能网获悉，珠海冠宇7月14日发布公告，公司于近日收到某德系头部车企（基于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）的定点通知。...汽车低压锂电池业务是公司优势项目和差异化竞争的核心业务，经过前期的投入与深耕，公司在汽车低压锂电池方面的技术实力和发展潜力陆续获得上汽、智己、捷豹路虎、stellantis、gm 及其他多家国内外知名车企的认可

来源：高工锂电2024-07-15

从全球各大电池企业、车企公布的量产时间表来看，2027年和2030年是一个重要的时间节点，也是多数电池企业和车企表示具备量产能力的时间节点。...究其缘由，也是随着各大电池厂商、车企固态电池量产时间表公布，固态电池产业化得以明确，固态电池技术路线从空想到现实的桥梁也已经搭建起来。