来源：泽平宏观2020-04-15

主要有四类问题导致部分公共充电桩不能用：1)5.82%的公共充电桩不对外开放，且各城市分化严重，北京这一比例高达19.22%；2）35.94%的公共充电桩停车位被燃油车占领；3）20.65%的公共充电桩发生故障；4）13.33%的自主品牌充电桩相互不兼容

来源：泽平宏观2020-04-15

主要有四类问题导致部分公共充电桩不能用：1)5.82%的公共充电桩不对外开放，且各城市分化严重，北京这一比例高达19.22%；2）35.94%的公共充电桩停车位被燃油车占领；3）20.65%的公共充电桩发生故障；4）13.33%的自主品牌充电桩相互不兼容

来源：北极星风力发电网2020-04-14

支持一汽智能网联汽车开发，率先在红旗、奔腾等自主品牌乘用车和解放商用车实现产业化；重点推动智能服务机器人、工业机器人、安防机器人、智能物流装备等智能装备创新发展；重点开发血凝仪、全自动生化分析仪等智能医疗设备产品

来源：吉林省人民政府网2020-04-14

支持一汽智能网联汽车开发，率先在红旗、奔腾等自主品牌乘用车和解放商用车实现产业化；重点推动智能服务机器人、工业机器人、安防机器人、智能物流装备等智能装备创新发展；重点开发血凝仪、全自动生化分析仪等智能医疗设备产品

来源：北极星电力网2020-04-14

支持一汽智能网联汽车开发，率先在红旗、奔腾等自主品牌乘用车和解放商用车实现产业化；重点推动智能服务机器人、工业机器人、安防机器人、智能物流装备等智能装备创新发展；重点开发血凝仪、全自动生化分析仪等智能医疗设备产品

来源：低压配电研发组2020-04-09

上海人民电器厂百年国企，隶属于上海电气输配电集团有限公司，后者股东为上海电气集团与国网上海市电力公司，上海人民一直以来是国产自主品牌的高端形象，acb和mccb为国家重点新产品、上海市重点新产品、上海市自主创新产品

来源：江苏人民政府2020-04-08

到2022年，在绿色新兴产业领域培育形成3－5家百亿级龙头企业，20家左右技术领先的骨干企业，30家左右具有自主知识产权和自主品牌的重点企业。（十四）显著提升园区绿色产业发展水平。

来源：中国能源报2020-04-08

1—2月，新能源汽车累计销量仅有5.2万台，同比下降64%，尤其是自主品牌新能源车全面承压。目前来看，新冠肺炎疫情的影响仍在持续，势必波及新能源汽车行业。恒大健康能如期实现目标吗？

来源：中国能源报2020-04-08

今年我国新能源车市将出现自主品牌、外资品牌、合资品牌三足鼎立局面已成业内共识。这意味着，我国新能源车企面临激烈的同行竞争已经开始。显然，新能源车企面临的这些“内忧外患”不是只依靠政府补贴就能解决的。

来源：江苏省人民政府2020-04-07

到2022年，在绿色新兴产业领域培育形成3－5家百亿级龙头企业，20家左右技术领先的骨干企业，30家左右具有自主知识产权和自主品牌的重点企业。（十四）显著提升园区绿色产业发展水平。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

2018年，比亚迪核心零部件团队先后在长城汽车、北汽、长安汽车等自主品牌主机厂举办展示会，并进入到这三家的供应链体系。同年比亚迪推出“e平台”，将这一平台的核心技术和产品向全球共享。

来源：中国证券网2020-04-03

尤其在特斯拉已经进入我国，对自主品牌产生强大冲击的情况下，如果新能源汽车生产企业仍然依靠补贴维持生存，那么，被淘汰将是时间问题。疫情在给新能源汽车行业带来影响的同时，也给整个行业提供了转型的机会。

来源：中国电池网2020-04-03

目前动力电池市场寡头效应凸显，两年的延长期给了其他电池企业一些希望，有望出现一些全新的动力电池企业面孔，现有竞争格局或出现变局；而对三星sdi、lgc、ski和松下等外企而言，能否大规模在中国获得整车厂订单，尤其是自主品牌车企的订单还是未知数

来源：江苏省人民政府2020-04-02

到2022年，在绿色新兴产业领域培育形成3－5家百亿级龙头企业，20家左右技术领先的骨干企业，30家左右具有自主知识产权和自主品牌的重点企业。（十四）显著提升园区绿色产业发展水平。

来源：北极星储能网2020-04-02

到2022年，在绿色新兴产业领域培育形成3－5家百亿级龙头企业，20家左右技术领先的骨干企业，30家左右具有自主知识产权和自主品牌的重点企业。（十四）显著提升园区绿色产业发展水平。

来源：E车汇2020-04-02

随后，为寻求续航里程的突破，自主品牌纷纷将目光转向三元锂电池，磷酸铁锂的坚实拥护者比亚迪与腾势，也最终倒戈三元锂电池。...介于技术与成本问题，自主品牌普遍选用磷酸铁锂动力电池。当年150公里的标杆续航，加上低温衰减严重，再加上难以寻觅的充电网络，敢于选购纯电动车型的早期车主，是绝对的“勇者”。

来源：EVTanK2020-04-02

但是补贴的延长至少让他们对未来能否大规模在中国获得整车厂订单，尤其是自主品牌车企订单画了一个大大的问号。

来源：北极星环保网2020-04-01

到2022年，在绿色新兴产业领域培育形成3－5家百亿级龙头企业，20家左右技术领先的骨干企业，30家左右具有自主知识产权和自主品牌的重点企业。（十四）显著提升园区绿色产业发展水平。

来源：中国冶金报社2020-04-01

此外，我国钢铁企业重视打造好品牌，让品牌成为拓展国外市场的利器，在目标市场提升品牌的认知度、忠诚度和美誉度，扩大自主品牌出口。未来，以服务化、品牌化助力钢铁外贸出口，必将是中国钢铁企业重要立足点。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

2019年以来，已经相继出现：传统燃油车销售持续出现了高端车价格下压中端车、中端车价格下压低端车；进口车价格挤压合资车、合资车价格挤压自主品牌车的情景。