来源：中国能源报2021-09-01

近年来，快速扩张的新能源汽车市场催生了巨大的锂电池回收市场，但在锂电池回收新建产线涌现的同时，却面临着“有市无货”的惨淡现实。...在新能源汽车市场持续火热的加持下，锂电池拆解和回收市场也快速升温。8月以来，安信证券等券商就发布了有关锂电池回收的研究报告，“需求旺盛”“成长新动力”等字眼尤其引人关注。

来源：电池中国2021-08-31

除了受益国内新能源汽车市场稳健增长带来的动力电池高收益，海外市场也成为这些公司业绩新的重要驱动力。

来源：中国汽车报2021-08-31

市场增量中存在不确定因素 动力电池“擂台赛”正在开启公开数据显示，全球新能源汽车市场复苏正在加速。...2021年以来，全球新能源汽车市场进入发展“快车道”，巨大的市场需求带动动力电池装机量持续上涨，龙头企业自然不遗余力地扩充产能。全球动力电池市场规模持续增长。

来源：NE时代2021-08-31

而在新能源汽车市场还未完全放量，形成稳定供应格局的大背景下，每一种技术路线，都有可能成为车企未来新的选择。最先被炒成热点并且被很多电池企业带进实验室的，当属少钴、无钴电池。

来源：中国汽车报2021-08-30

具体来看，今年1～7月，我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装机配套，较去年同期减少4家，排名前3、前5、前10的企业装机量分别为45.9gwh、53.7gwh和58.5gwh，占总装车量的比例分别为

来源：北极星储能网2021-08-25

下乡车型在2020年下半年销售约36万辆，同比增长80%，为稳定和扩大汽车消费、加速新能源汽车市场回暖作出了积极贡献。

来源：起点锂电大数据2021-08-25

就此，杉杉股份表示，业绩提升主要受益于下游新能源汽车市场持续高景气、公司项目达产产能增加以及产品价格上涨等因素。

来源：中国汽车报2021-08-24

中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布的数据显示，今年1～7月，我国新能源汽车市场共有53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，不少尾部企业正在退出。

来源：高工锂电2021-08-24

随着新能源汽车市场对碳酸锂资源的需求不断增长，“碳中和”政策支撑锂盐湖资源开发，锂价格有望持续攀升，推动相关企业业绩增长，盐湖提锂进一步打开成长空间。

来源：车智2021-08-24

熟悉新能源汽车市场的从业者都知道，比亚迪和特斯拉的新能源汽车销量，比亚迪一度领先，后来特斯拉凭借model 3放量开始反超，比亚迪新产品周期的到来，有望再次反超。这种良性的竞争，将共同取代燃油车市场。

来源：中国汽车报2021-08-24

从当前发展趋势看，随着新能源汽车市场的增长，未来若干年内对于中高端动力电池的需求会保持供不应求的局面。“高端优质产能不足，低端产品没订单，体现在数据上就是动力电池行业整体产能利用率较低。”

来源：阳光电源2021-08-20

曹仁贤董事长重点介绍了阳光电源光、风、储、电、氢赛道布局，期待双方加深互信、共同推动新能源汽车市场发展。

来源：北极星储能网2021-08-20

随着我国经济持续稳定恢复，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力将持续释放，新能源汽车市场渗透率将进一步提高，销量有望继续保持增长态势。

来源：北极星储能网2021-08-19

受政策环境影响、新能源汽车市场提振动力电池需求，自上市以来宁德时代便稳稳坐上国内电池装机排名c位、且市占率超过50%，总营收连年增长。

来源：中国能源报2021-08-18

“新型储能市场正在爆发，同时由于新能源汽车市场渗透率在全球范围内的迅速提升，也将加速推动电化学储能的放量发展。”

来源：中国能源报2021-08-18

随着我国新能源汽车市场初步建立，相关部门正将工作重心调整到车辆使用端，加强充换电等配套基础设施建设，以推动新能源汽车大规模市场化发展，这进一步凸显了动力电池质量的重要性。

来源：中国能源报2021-08-18

“新型储能市场正在爆发，同时由于新能源汽车市场渗透率在全球范围内的迅速提升，也将加速推动电化学储能的放量发展。”

来源：中国汽车报2021-08-16

今年上半年，我国新能源汽车市场共计有53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，产业集中度进一步提升。...随着国内外新能源汽车市场不断扩张，越来越多的整车企业希望掌控电池供应的主导权，如大众集团和戴姆勒虽然将宁德时代等中国电池企业纳入其电池供应体系，但同时也在筹备大规模自建电池工厂。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-08-12

企业集中度方面，2021年7月，我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加4家。...1-7月，我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.9gwh、53.7gwh和58.5gwh，占总装车量比分别为

来源：中国能源报2021-08-11

广阔的新能源汽车市场带来了大量新型人才需求，而随之而来的，是人才缺口的持续拉大。缺口显著扩大随着百度、小米等科技公司下场造车，造车行业抢人大战已进入白热化阶段。