来源：深燃2021-02-22

（来源：微信公众号深燃；id：shenrancaijing；作者：深燃团队）很长一段时间以来，纯电动汽车的致命bug就是续航问题。

来源：盖世汽车网2021-02-22

此外，随着充换电基础设施的进一步发展，未来纯电动汽车不再一味追求高能量高续航，磷酸铁锂电池也会迎来转折点。相关企业布局版图扩大行业内对磷酸铁锂电池市场的预期提升，相关企业的布局也在扩大。

来源：TechWeb2021-02-19

捷豹车型将在2025年彻底转型成为纯电动汽车品牌，而路虎品牌将在未来5年内推出六款纯电动汽车型，车型涵盖suv、轿车。捷豹路虎表示，将保留其在英国的所有三家工厂，以实现其电动化目标。

来源：氢能源网2021-02-18

纯电动汽车的发展历程在此前20年内，纯电动汽车的发展历程，几乎就可以代表我国新能源汽车的发展历程。...以史为鉴，观察纯电动汽车的发展历程，也许能够为我国燃料电池产业发展带来一定的启示：中国燃料电池汽车的发展，需要搅动沙丁鱼群的鲶鱼，正如特斯拉上海工厂的开工，带来的中国优质电动车的大规模出现。

来源：北极星储能网2021-02-18

使用专用营运额度注册登记的新能源汽车更新时，仅限于更新纯电动汽车或燃料电池汽车，不得更新插电式混合动力（含增程式）汽车。...第七条（通行便利）持有本市交通管理部门核发的道路货物运输经营许可的企业，购买符合条件的纯电动汽车或燃料电池汽车用于货物运输，市相关部门优先核发《货运汽车通行证》。

来源：北极星风力发电网2021-02-10

拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，大力推动新能源综合场站及“光—储—充—检”一体化示范场站，积极开展纯电动汽车智能充放电业务。（四）研究制定推动储能产业的支持政策。

来源：中国能源报2021-02-10

2015年11月，伴随着“蓝色吉利行动”新能源战略的发布，吉利推出旗下首款纯电动汽车帝豪ev。

来源：中国能源报2021-02-10

统计数据显示，2020年1月至9月期间，在整体汽车销量同比下降29%的情况下，欧洲纯电动汽车以及混插电动汽车销量的同比涨幅却达到了122%。

来源：乘联会2021-02-09

1月电动车高低两端强势增长，其中a00级销量6.0万，销量环比下降12%，份额达到纯电动汽车的42%；a级电动车3.3万辆，占纯电动份额23%，春节前增长不强；b级电动车达3.3万辆，批发销量环比12月下降

来源：电网头条2021-02-09

一般来说，中国居民每天每人正常生活耗电约2度；纯电动汽车百公里平均耗电约15度；电气化铁路运送一万吨货物约耗电100度/公里；生产粗钢平均耗电约440度/吨……电，其实不是电。

来源：高工氢电2021-02-08

康明斯是全球柴油、天然气、混合动力等多元动力系统的先行者，从清洁柴油，到天然气、纯电动汽车，到现在燃料电池汽车，康明斯一直都在致力于为客户提供多种动力解决方案，满足客户的需求。

来源：格兰富2021-02-07

到2035年，该规划提出“我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化”，为新能源汽车行业的发展提供了重要指导。

来源：电动汽车百人会2021-02-07

预计到2035年，纯电动汽车保有量有望达到1.2亿辆，其中私家车约1.1亿辆，其他车型将达到1000万辆。...细分到不同场景，纯电动汽车在私家车、出租车与网约车电动化渗透率将快速增长，而公路客运车电动化进程相对较慢，货运方面轻微型货车电动化渗透率将快于中重型。

来源：大同市人民政府2021-02-07

拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，大力推动新能源综合场站及“光—储—充—检”一体化示范场站，积极开展纯电动汽车智能充放电业务。（四）研究制定推动储能产业的支持政策。

来源：江苏省盐城供电公司2021-02-07

纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；二是电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高；三是因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单；四是噪声小；五是可在用电低峰时进行汽车充电

来源：北极星储能网2021-02-05

拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，大力推动新能源综合场站及“光—储—充—检”一体化示范场站，积极开展纯电动汽车智能充放电业务。（四）研究制定推动储能产业的支持政策。

来源：能见Eknower2021-02-04

纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车是互补而不是互相取代。从动力机械来说，就是电动机和内燃机，从能源来说，就是电力（二次能源），氢气（二次能源），汽油、柴油（一次能源）。

来源：国泰君安2021-02-03

纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

来源：中国能源报2021-02-03

欧阳明高认为，纯电动汽车的环境适应技术需求十分迫切，热泵空调、电机加热等电池热管理系统效能，面向冬季工况的动力系统废能综合利用，以及充电场景下电插枪保温和脉冲加热等都需要改进和创新。

来源：中国能源报2021-02-03

换言之，车辆除了满足示范要求外，还要在经济性上有竞争力，才能与燃油车、纯电动汽车比肩。