来源：内蒙古工信厅2022-03-01

为加强储能电池规范管理，贯彻落实《全区电化学储能电站安全风险隐患专项整治工作实施方案》的要求，引导企业落实《锂离子电池行业规范条件》，督促企业落实生产主体责任。1月27日，自治区工业和信息化厅科技电子处调研组一行赴呼和浩特市内蒙古斯诺新材料科技有限公司等

来源：中国储能网2022-03-01

欧盟委员会下属的欧洲电池联盟的副主席maroš šefčovič评论说：“2017年，欧盟电池行业还没有形成规模。如今，欧洲将成为全球电池市场热点，在我们的成员国中出现了20家超级工厂。

来源：北极星储能网2022-02-25

详细阅读工信部：2021年全国动力、储能锂电池产量分别为220gwh、32gwh2021年，我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线，加快提升产业链供应链现代化水平，全行业实现持续快速增长，先进产品供给能力不断提高

来源：工信部2022-02-25

2021年，我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线，加快提升产业链供应链现代化水平，全行业实现持续快速增长，先进产品供给能力不断提高，有力支撑“碳达峰碳中和”工作。

来源：电池联盟2022-02-23

为提升六氟磷酸锂产业技术与核心竞争力，新泰材料还将积极与科研所和高等院校在战略层面上开展产、学、研业务合作模式，积极配合电池行业的技术更新，提升公司产品的生产工艺、品质，满足市场及客户对六氟磷锂的供给需求

来源：起点锂电大数据2022-02-23

市场旺盛的需求叠加上游原材料价格不断上涨等因素，加剧了锂电池行业供不应求的行情，特别是获得市场热捧的磷酸铁锂电池。

来源：中国储能网2022-02-23

美国能源部部长jennifer granholm在日前发布的一份声明中说：“随着电动汽车在美国和世界各地的普及，我们必须抓住机会在国内制造先进的电池，这是业务不断增长的电池行业的核心。

来源：电池工业网2022-02-21

总体来看，现阶段动力电池行业中头部企业的市场份额较为稳定，牢牢占据国内动力电池市场的主要市场份额，尾部企业随行业发展被淘汰，动力电池行业洗牌加速，集中化趋势愈发明显。...但电池行业的不断扩张直接拉动了上游材料的需求，受到原材料资源的制约，高端锂电的扩产仍存在较大困难。

来源：高工锂电2022-02-21

材料的供应和需求因素有关，强基础材料的产业，管理更精细，成本相对更低，而动力电池行业要求的是技术体系，需要规模化，甚至智能化，否则没法竞争，如果车企、华为、小米等厂商再进入做动力电池，这个材料的供需困难将加大

来源：北极星储能网2022-02-16

2月14，普利特发布关于筹划重大资产重组的提示性公告。为实现上市公司的战略布局，提高上市公司的持续盈利能力，公司拟以现金重组某新能源企业，并向其现金增资，用于标的公司的产能提升和业务发展。资金来源为上市公司的自有资金

来源：中国能源报2022-02-16

“动力电池和储能电池的应用为碳达峰、碳中和提供关键支撑，但电池行业也要以身作则，把自身降碳作为重要目标。”宁德时代董事长曾毓群日前的一个表态，引发行业热议。

来源：中国能源报2022-02-16

“动力电池和储能电池的应用为碳达峰、碳中和提供关键支撑，但电池行业也要以身作则，把自身降碳作为重要目标。”宁德时代董事长曾毓群日前的一个表态，引发行业热议。

来源：乘联会2022-02-15

而电池行业世界范围的投资力度空前，短期的盈利远不如绑定车企的稳定供货更重要。

来源：北极星储能网2022-02-14

北极星储能网获悉，2月13日，上海普利特复合材料股份有限公司发布企业公告拟以现金方式重组某新能源企业，切入三元电池、磷酸铁锂电池及其系统研发生产行业。公告显示，普利特拟以现金重组某新能源企业，并以其自有资金

来源：北极星储能网2022-02-14

通知中明确提出本地区符合条件的锂离子电池行业（含动力型电池、储能型电池、消费型电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解液）企业自愿申报。

来源：起点锂电大数据2022-02-11

对于业绩的预亏，孚能科技表示，受到原材料价格大幅持续上涨的影响，导致产品成本上涨，拖累年度业绩；另一方面，动力电池行业的平均市场售价过去数年整体呈下降趋势也是业绩亏损的原因之一。

来源：中国能源报2022-02-09

张翔指出，“部分车企和电池供应商成立合资公司，不仅能够保证供货的及时性，而且能享受电池行业的高利润红利。...“值得注意的是，车企并不喜欢电池行业一家独大，这样会失去话语权，不利于谈判。车企希望有一些势均力敌的供应商，便于选择。”

来源：中国能源报2022-02-09

张翔指出，“部分车企和电池供应商成立合资公司，不仅能够保证供货的及时性，而且能享受电池行业的高利润红利。...“值得注意的是，车企并不喜欢电池行业一家独大，这样会失去话语权，不利于谈判。车企希望有一些势均力敌的供应商，便于选择。”

来源：中国储能网2022-02-07

然而在这种情况下，锂离子电池行业的庞大规模及其快速的成本降低曲线使该技术领先于其他选择。

来源：香橙会研究院2022-02-07

021年，中国燃料电池汽车存量市场尚未破万，但另一方面，已经启动的首批氢能汽车城市群示范触发巨大商业机会，到2025年，中国市场保有量预计将跃升至10万台，成长为全球最大的应用场景。氢燃料电池的推广应用