来源：高工锂电网2017-10-31

随着干法隔膜技术的提升，以及电池体系安全性和稳定性的提升，使用干法隔膜的单电芯能量密度已达到100-110wh/kg，与使用湿法隔膜的电池能量密度差被控制在10-20wh/kg左右，可以满足当前政策及市场对动力电池安全

来源：电动知家2017-10-31

锂电池充电器的基本要求是特定的充电电流和充电电压，从而保证电池安全充电。

来源：中国科学报2017-10-31

电池隔膜是保障电池安全并影响电池性能的关键材料，目前商品化的锂离子电池隔膜主要是聚烯烃类有机隔膜，但其可能导致电池短路，严重时可引发起火或爆炸等事故。

来源：电池中国网2017-10-30

达到一定温度后，箔片会自动断开以保障电池安全。据了解，在-30℃的实验环境，应用这项技术的电池，30秒即能快速升温至0℃以上，放电功率提高6倍以上，充电功率则提高10倍以上。...低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量;受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，如果充电后搁置时间不足而投入使用，金属锂无法全部再次嵌入石墨内部，部分金属锂持续存在负极的表面，极有可能形成锂枝晶，影响电池安全

来源：第一电动网2017-10-28

在联合国世界车辆法规协调论坛（wp29）下属的电动汽车安全（evs）和电动汽车与环境（eve）两个工作组中，我国作为副主席国家牵头evs法规中电动商用车、整车防水、电池安全等内容的制定。...中德电动汽车合作是两国相关部门、研究机构、高等院校、城市地区之间的交流合作，已经涉及电动汽车安全、动力电池安全、动力电池性能及可靠性、电池回收利用、电动汽车能耗测量及评价方法、智能电网等多个方面。

来源：中国科学报2017-10-26

电池隔膜是保障电池安全并影响电池性能的关键材料，目前商品化的锂离子电池隔膜主要是聚烯烃类有机隔膜，但其可能导致电池短路，严重时可引发起火或爆炸等事故。

来源：电动汽车资源网2017-10-25

沃尔沃曾经做过一个整车后碰实验，电池位于后备箱(下图)：安装在后背箱的电池并没有像想象中的那样受到垂直碰撞而发生严重形变，而是与电池安装连接部分的车身结构发生了严重的变形，把电池拱了起来(下图)：这在一定程度上减小了电池受到的挤压力

来源：电池中国网2017-10-24

电池隔膜是保障电池安全并影响电池性能的关键材料，起着阻止正负电极接触、防止电池短路以及传输离子的作用;隔膜的热稳定性决定着电池工作的耐受温度区间和电池的安全性。

来源：高工锂电网2017-10-24

业内分析认为，《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。

来源：北极星储能网2017-10-19

张吉成副总裁表示，通过自主研发和兼并整合，银隆新能源目前拥有了钛酸锂材料、电池制备、储能系统、新能源汽车等方面近200度项专利，并成功攻克世界钛离子电池安全、快速的重放、一致性、寿命、产业化等5大难题，

来源：北极星储能网2017-10-18

当大部分电池或新能源车企正潜心破解业界电池瓶颈的时候，银隆新能源率先走在业界的领先位置，并成功攻克世界锂离子电池安全、快速充放、一致性、寿命、产业化5大难题。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

就是凭着对铁锂电池安全、高充放倍率、长寿命的自信。前段时间，国家暂停了三元电池大巴车的目录申报，其实这在某种程度上宣告了三元电池在这一领域没有应用未来，电动公交大巴以及商用车领域，磷酸铁锂完胜。

来源：高工锂电2017-10-12

业内分析认为，《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。...《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。随着动力电池报废潮的临近，越来越多的企业及资本开始布局动力电池回收。

来源：分析师2017-09-22

接着讨论，如何保障电池安全和可靠的长时间使用寿命？我概括为：浅充浅放的运行策略。对待退役电池使用的时候，就应该把它当成铅酸类电池来用。

来源：电池中国网2017-09-22

燃料电池的应用难题和解决方案（1）氢和燃料电池安全。安全是发展燃料电池首先要考虑的问题。

来源：第一电动网2017-09-21

这也能从侧面反映出社会对锂电池安全状况的担忧。那么，用于汽车动力电池的三元锂电池又如何确保其安全性呢？...万一车辆出现事故，屁股底下这么大一块电池安全吗？会爆炸吗？有辐射吗？类似这样的问题实在是不胜枚举，那今天，我们就专门来说说新能源汽车上使用的电池，因为，新能源车的动力电池并不是你以为的电池。

来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

记者从中国国家标准化管理委员会了解到，《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）将从今年12月1日起正式实施，这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关资质，进一步保证了动力电池安全

来源：中国储能网2017-09-11

煦达新能源通过其新的理念和技术，实现退役电池梯次利用储能系统成本进入1元/wh时代，通过组串式架构解决退役电池的一致性问题，通过浅充浅放的运行策略保障电池安全、可靠性，延长系统的使用寿命。

来源：北极星储能网2017-09-06

其次，通过浅充浅放的运行策略保障电池安全和可靠的长时间使用寿命。电池的容量、电压、内阻等在梯次利用时，会在很少的循环次数下形成断崖式下跌，关键原因就是放电倍率和放电深度控制不好。

来源：北极星储能网综合2017-09-06

为了向澳大利亚皇家海军提供相关的科学建议，dst开始研究锂离子技术，几年前开始设计和建造一个世界级的电池安全研究设施。最初的测试是从去年开始的，主要在一个商用定制的房间内进行。