来源：电动汽车时代2015-08-31

江淮也同样因为电池供应不上而无法让新能源汽车满足市场的需求。电池这个新能源汽车的关键零部件已经成为整个新能源汽车产业链上的关键环节，而动力电池供应不足已成为制约新能源汽车销量增长的瓶颈。...由于电池供应的短板在短时间内无法找到解决方案，专家甚至认为，如果诸多技术问题无法解决，新能源汽车明年产销可能会双双跳水。

来源：高工锂电网2015-08-26

从排名上看，松下继续保持全球锂电池霸主的地位，主要是依靠特斯拉以及其他电动车企业的电池需求增长；lg取代三星sdi成为全球第二大的锂电池供应厂商，主要是受益其动力电池的发展快于三星。

来源：每日甘肃2015-08-24

三、随着一批动力电池供应商新产能的竣工投放，上半年制约整车产量的电池供应瓶颈有望解除，进一步促进销量的增长。

来源：中国日报2015-08-21

如果lg化学赢得leaf电动车的电池供应合同，且特斯拉销量未达目标，那么到2020年lg化学有望取代松下的老大地位。lg化学目前在电动车电池市场拥有11%的份额。

来源：中国日报2015-08-20

如果lg化学赢得leaf电动车的电池供应合同，且特斯拉销量未达目标，那么到2020年lg化学有望取代松下的老大地位。lg化学目前在电动车电池市场拥有11%的份额。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-17

下游需求刺激产能扩张近年来，国家出台多项措施促进新能源汽车发展，随着下游需求的不断攀升，锂电池目前的产能已经无法满足市场需要，不少新能源汽车因为电池供应不足，销量受到影响。

来源：车聚网2015-08-17

而被比亚迪寄于厚望的秦，因为电池供应问题产能一直跟不上，也拉低了比亚迪整体销量的增长。这种传统优势没有充分利用，新能源瓶颈又没有顺利突破的状态，造成比亚迪目前比较纠结的心态。

来源：电池中国网2015-08-13

然而随着下半年三星、lg化学等国外动力电池供应商在华产能陆续竣工投产，上半年制约新能源整车产量的电池供应瓶颈将迎刃而解，新能源汽车产销量有望进一步增长。

来源：第一电动网2015-08-12

在20多年的发展过程中，逐步形成了以中日韩为代表的锂电池制造基地，基本上垄断了全球的锂电池供应。

来源：中国废旧网2015-08-11

这项研究表明，由于费用相对较低而且电池供应丰富，实用性能量储存可能最有希望应用到实际中。

来源：第一电动网2015-08-05

在20多年的发展过程中，逐步形成了以中日韩为代表的锂电池制造基地，基本上垄断了全球的锂电池供应。

来源：中国证券网2015-07-30

纯电动汽车逐步发力,全年有望超8000辆:前期受制于电池产能不足,公司纯电动乘用车iev5一直处于供不应求的状态,而随着电池供应的逐步缓解,纯电动车开始逐步放量,6月份单月销量达1015辆,下半年月均销量有望达到

来源：浙江在线2015-07-26

据杨朴宇介绍，从目前来看，包括上汽荣威以及比亚迪等新能源生产企业，都有自己的电池供应体系，而北汽则是选择国外的电池生产厂商进行配套，江淮与国轩合作，其余的生产厂商都几乎没有固定的动力电池合作伙伴，整个动力电池市场集中度十分低

来源：电动汽车时代2015-07-20

作为宝马汽车的独家电池合作商，三星sdi将提高对宝马i3和i8插电混动跑车的供应，并且对于宝马未来的混动车型它也将提供电池供应，比如宝马x5插电混动版等。

来源：视界2015-07-17

电池供应时间4小时，最大功率23kw，质量约为102kg，虽然售价比较高9950美元，约合人民币6.2万左右，但是考虑到燃料的价格，电动摩托车的价值还是不能被忽视的。

来源：EnergyTrend2015-07-16

因此，本周以来两岸厂商所关注的焦点又回到第三地的电池供应状况。第三地的电池产能是否足以供应美国市场？实际产能，以及完整产能何时能开出等，这些因素都将牵动下半年电池产业链的价格。

来源：鑫椤资讯2015-07-10

但是，目前动力电池供应紧张也是导致像比亚迪、江淮等整车厂产能不足的重要因素之一。

来源：长江有色金属网2015-07-09

业内人士称，由于电池厂更愿意将电池优先供应给大巴，这在一定程度上也影响了乘用车的电池供应。以比亚迪秦为例，一辆插电式强混小车，只需十几度电，而一辆大巴，则需要200多度电，相当于20辆插电式强混小车。

来源：搜狐汽车2015-07-08

和福特福克斯电动汽车提供锂离子电池组，并宣布自2017年起将为中国的长城汽车批量生产的插电式混合动力车(phev)车型提供电池;全球销量遥遥领先的日产聆风当然目前使用的是aesc，但是，它也与lg 化学存在电池供应协议

来源：电池中国网2015-07-07

其中，动力电池供应紧张也是导致整车厂产能不足的重要因素之一。目前，江淮、比亚迪、奇瑞等车企均存在动力电池供应不足的瓶颈。有迹象表明，目前优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。...合资则可以获得部分电池技术，电池供应也可以自主控制，同时可以降低成本，但是合资时需要投入较多的资金。