来源：中国日报2015-08-21

如果lg化学赢得leaf电动车的电池供应合同，且特斯拉销量未达目标，那么到2020年lg化学有望取代松下的老大地位。lg化学目前在电动车电池市场拥有11%的份额。

来源：中国日报2015-08-20

如果lg化学赢得leaf电动车的电池供应合同，且特斯拉销量未达目标，那么到2020年lg化学有望取代松下的老大地位。lg化学目前在电动车电池市场拥有11%的份额。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-17

下游需求刺激产能扩张近年来，国家出台多项措施促进新能源汽车发展，随着下游需求的不断攀升，锂电池目前的产能已经无法满足市场需要，不少新能源汽车因为电池供应不足，销量受到影响。

来源：车聚网2015-08-17

而被比亚迪寄于厚望的秦，因为电池供应问题产能一直跟不上，也拉低了比亚迪整体销量的增长。这种传统优势没有充分利用，新能源瓶颈又没有顺利突破的状态，造成比亚迪目前比较纠结的心态。

来源：电池中国网2015-08-13

然而随着下半年三星、lg化学等国外动力电池供应商在华产能陆续竣工投产，上半年制约新能源整车产量的电池供应瓶颈将迎刃而解，新能源汽车产销量有望进一步增长。

来源：第一电动网2015-08-12

在20多年的发展过程中，逐步形成了以中日韩为代表的锂电池制造基地，基本上垄断了全球的锂电池供应。

来源：中国废旧网2015-08-11

这项研究表明，由于费用相对较低而且电池供应丰富，实用性能量储存可能最有希望应用到实际中。

来源：第一电动网2015-08-05

在20多年的发展过程中，逐步形成了以中日韩为代表的锂电池制造基地，基本上垄断了全球的锂电池供应。

来源：中国证券网2015-07-30

纯电动汽车逐步发力,全年有望超8000辆:前期受制于电池产能不足,公司纯电动乘用车iev5一直处于供不应求的状态,而随着电池供应的逐步缓解,纯电动车开始逐步放量,6月份单月销量达1015辆,下半年月均销量有望达到

来源：浙江在线2015-07-26

据杨朴宇介绍，从目前来看，包括上汽荣威以及比亚迪等新能源生产企业，都有自己的电池供应体系，而北汽则是选择国外的电池生产厂商进行配套，江淮与国轩合作，其余的生产厂商都几乎没有固定的动力电池合作伙伴，整个动力电池市场集中度十分低

来源：电动汽车时代2015-07-20

作为宝马汽车的独家电池合作商，三星sdi将提高对宝马i3和i8插电混动跑车的供应，并且对于宝马未来的混动车型它也将提供电池供应，比如宝马x5插电混动版等。

来源：视界2015-07-17

电池供应时间4小时，最大功率23kw，质量约为102kg，虽然售价比较高9950美元，约合人民币6.2万左右，但是考虑到燃料的价格，电动摩托车的价值还是不能被忽视的。

来源：EnergyTrend2015-07-16

因此，本周以来两岸厂商所关注的焦点又回到第三地的电池供应状况。第三地的电池产能是否足以供应美国市场？实际产能，以及完整产能何时能开出等，这些因素都将牵动下半年电池产业链的价格。

来源：鑫椤资讯2015-07-10

但是，目前动力电池供应紧张也是导致像比亚迪、江淮等整车厂产能不足的重要因素之一。

来源：长江有色金属网2015-07-09

业内人士称，由于电池厂更愿意将电池优先供应给大巴，这在一定程度上也影响了乘用车的电池供应。以比亚迪秦为例，一辆插电式强混小车，只需十几度电，而一辆大巴，则需要200多度电，相当于20辆插电式强混小车。

来源：搜狐汽车2015-07-08

和福特福克斯电动汽车提供锂离子电池组，并宣布自2017年起将为中国的长城汽车批量生产的插电式混合动力车(phev)车型提供电池;全球销量遥遥领先的日产聆风当然目前使用的是aesc，但是，它也与lg 化学存在电池供应协议

来源：电池中国网2015-07-07

其中，动力电池供应紧张也是导致整车厂产能不足的重要因素之一。目前，江淮、比亚迪、奇瑞等车企均存在动力电池供应不足的瓶颈。有迹象表明，目前优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。...合资则可以获得部分电池技术，电池供应也可以自主控制，同时可以降低成本，但是合资时需要投入较多的资金。

来源：电源在线网2015-07-07

业内人士称，由于电池厂更愿意将电池优先供应给大巴，这在一定程度上也影响了乘用车的电池供应。以比亚迪秦为例，一辆插电式强混小车，只需十几度电，而一辆大巴，则需要200多度电，相当于20辆插电式强混小车。

来源：王火火2015-07-03

年将单晶组件产能由1gw提升到20gw；随着日本光伏发电投资从大面积系统转向屋顶系统，松下2015财年将日本本土hit电池产量计划由600mw提升至750mw；日本顶级多晶电池制造商京瓷也从2014年开始大幅提高单晶电池供应

来源：长兴数字报2015-06-30

而近年来，发动机起停系统是发展最为迅猛的汽车环保技术，当车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由蓄电池供应，能使发动机降低15%油耗，起到节油作用，此项技术是一个新的事物，目前国内尚无标准，急需一个通用性技术标准