来源：第一电动网2017-06-02

作为首家低速电动车企业获得资质者，陆地方舟备受关注。据陆地方舟总裁助理谢温表示，目前新车型已经开发设计完毕，第一款车型定位“国民车”，正在进行产品准入工作。预计在一年左右时间完成。

来源：分析师2017-05-19

这些年国内如东风、众泰、北汽新能源、比亚迪等主流电动车企也纷纷开始尝试软包动力电池，主要供应商有atl、微宏动力、多氟多、中航锂电、卡耐新能源等，近期亿纬锂能、山东恒宇、苏州宇量等也开始大力投建软包动力电池生产线

来源：电池联盟2017-05-18

为了让想要了解新能源汽车生产资质企业的行业内人士更加清楚情况，小编对13家获牌纯电动车企的投资规模、主推车型等进行了梳理。

来源：中国能源报2017-05-10

随着西部大开发向纵深发展，政府公路村村通工程的实施，四川广阔的市场潜力已让各家企业盯上，成为低速电动车企业争夺的新目标。根据相关数据统计，四川低速电动车潜在的市场需求量达20万30万辆。

来源：AutoLab2017-05-08

我们最熟悉的例子莫过于：率先使用松下18650电池的知名电动车企特斯拉将换装新款21700电池。

来源：北极星电力网2017-04-10

其中华奥汽车制造项目首批新能源客车已于2016年底成功下线，中国-东盟电动车生产基地已初具规模，已签约入驻50余家电动车企业;造纸业2015年产值约13.85亿元，主要包括了广西贵糖(集团)股份有限公司蔗渣制漂白浆项目等纸品制造

来源：北极星电力网2017-04-10

基于绿色制造的新能源汽车电动车企业积极搭建废旧汽车电动车、废旧电池电瓶、轮胎等回收体系，构建废旧配件回收拆解再制造循环利用产业链。城市固体废弃物。

来源：北极星环保网2017-04-09

其中华奥汽车制造项目首批新能源客车已于2016年底成功下线，中国-东盟电动车生产基地已初具规模，已签约入驻50余家电动车企业；造纸业2015年产值约13.85亿元，主要包括了广西贵糖（集团）股份有限公司蔗渣制漂白浆项目等纸品制造

来源：电动知家2017-03-23

通常不管是国内亦或是国外电动车，起火原因一般可归纳为一下几点：1、一是电气线路造型不合理，质量不可靠；对于此原因其实可以归结为电动车企业自身的原因，因为其从出厂的时候就以自身质量的低下，祸害了市场，而这样的质量原因

来源：新浪汽车2017-03-23

纯电动车企业，如果有足够实力，想要进入第2、3象限，首先还是要解决使用短板。第2、3象限作为家用主力车型，承载的功能需求很多，性能可以不突出，但是一定不能有短板，续航距离必须保证。

来源：筹码2017-03-01

q：我们在看国际市场尤其是美国的时候，有一个很特殊的现象，就是著名的电动车企业特斯拉，创始人他自己搞了一个solarcity，前不久还把这两家公司合并了。

来源：电动汽车资源网2017-02-15

也许低速电动车企业想要使用铅酸电池的关键之一还在于去探讨，在现阶段如何有效规避污染问题，或者在铅酸电池治理逐步完善的过程中，再去逐步开放铅酸电池的使用。

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

而且每个国家或地区的汽车厂商对于补贴都有不同的政策，所以大致了解下就好~综上所述，与传统电动车相比，氢燃料电池车有着续航里程，充电时间的优势，但是碍于成本、普及度以及基础设施建设等问题，目前想要扳到特斯拉这样的超级电动车企还不太可能

来源：汽车商业评论2017-02-07

中国市场的电动车企业参差不齐，在动力电池滥用的情况下容易出安全事故。我们出货给每一个客户的时候，对客户怎么使用我们的产品比较关注。

来源：腾讯汽车2017-02-03

事实上关于该不该发展低速电动车的话题已经在业界争论多年，三年前央视315晚会中更是曝光了一些低速电动车企业违规生产的反面案例，也再次将这一领域推向了舆论的漩涡之中。...2009年8月，山东省出台了《低速电动车管理办法(试行)》的地方法规，确定了低速电动车在山东地区的合法性，2009年9月，山东省汽车工业协会、山东省汽车工程学会联合省内20多家低速电动车企成立了山东省新能源汽车技术创新联盟

来源：汽车产经网2017-01-26

某低速电动车企业负责人感叹。原本以为政策的出台会结束多年来业内对于是否支持低速电动车的纷争，从目前来看，标准制定的方向离低速电动车企业的期盼越来越远。本希望借政策扶正身份，现在政策成了生死状。

来源：华夏时报2017-01-22

淘汰一批，就是开展集中整治工作，依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的微型电动车企业和产品，净化市场环境，实现规范化管理。这是五部委提出的一些东西，应该落实。陈全世表示。...按照当时五部委提出升级一批、规范一批、淘汰一批工作思路，升级一批，就是对达到常规电动汽车各项要求的微型电动车企业，支持其按照乘用车企业管理规定，升级为常规纯电动车生产企业。

来源：车聚网2017-01-17

类似的，乐视汽车创始人贾跃亭日前表示，他的汽车业务再需要100亿就可以保证生产，他的另一家电动车企业法拉第汽车在美国内华达州的工厂，就在去年底因资金短缺而停工。

来源：腾讯科技2017-01-06

4、短板：进展较慢，最终实现大批量量产的时间或晚于其他电动车企业。小鹏汽车不建厂 采用代工生产小鹏汽车是由uc创始人何小鹏投资并担任董事长、由原广汽研究院夏珩担任总裁的纯电动车企业。

来源：高工锂电网2016-12-26

值得一提的是，目前包括御捷、乐唯、雷丁、时风、力帆、丽驰、唐骏等在内的一批低速电动车企业正在储备锂电电动车制造技术，看好未来锂电低速电动车市场。