来源：锂电大数据2016-06-17

8、力神动力电池扩建项目明年投产 总投资逾12亿元天津力神电池股份有限公司电动汽车动力电池扩建项目近日获得批复。

来源：分析师微信2016-06-16

远东福斯特紧跟国家政策，去年开始发力进行电动汽车动力电池的生产、应用、研发、销售。

来源：国家电网报2016-06-14

该公司将拉动电动汽车动力电池产值127亿元，电动汽车产值超过334亿元。

来源：中国质量报2016-06-13

据中国汽车技术研究中心专家预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。

来源：锂电大数据2016-06-13

10、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版) 》2016年第2号公告国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》对电动汽车动力电池的设计生产

来源：新能源Leandermp2016-06-12

5月13日晚(抱歉这么晚才发出来)，来自于烟台创为新能源科技有限公司的张立磊张总为大家进行了一场主题为《电动汽车动力电池箱热失控预警及自动灭火系统》的微课分享。

来源：中国电力企业管理2016-06-12

除需求响应服务外，集成运营商还能够更有效地回收退役的电动汽车动力电池和用户侧储能电池，以实现电池的梯次利用和电池原材料资源的再生循环。

来源：中国能源报2016-06-08

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。如果将这些退役电池直接用于资源回收，不免造成浪费。

来源：中国能源报2016-06-07

电动汽车相较于燃油汽车具有续驶里程低、充电时间长、低温电池性能差等技术特点，故现有技术条件下存量出租车电动化不仅要考虑技术和经济可行性，更需要考虑其实现路径。本课题组根据电动汽车的技术现状以及我国城市区域分布特点

来源：电力专家联盟2016-06-07

[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]

来源：北极星电力网2016-06-06

提到bms，人们更多的是想到电动汽车动力电池中用到的技术，实际上储能电站、各种电池，以及超级电容都用到bms。

来源：第一电动网2016-06-02

近日，小编听说在国内有这么一条生产线，可以将看似寿终正寝的纯电动汽车动力电池变废为宝的生产线。...在国内有这么一条生产线，可以将看似寿终正寝的纯电动汽车动力电池变废为宝的生产线，因此小编决定去一探究竟。

来源：华夏时报2016-05-30

北京车展前，天津力神电池电动汽车动力电池扩建项目正式获得批复。这一总投资为12.11亿元的扩建项目预计2017年投产。而即将于今年三季度正式生产的国轩高科复合三元电池合作对象主要为北汽新能源。

来源：北极星储能网2016-05-30

支持企业在电动汽车动力电池二次开发利用方面加大研发力度，推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。

来源：江苏林洋新能源科技有限公司2016-05-27

该项目基于汽车博物馆配电网系统，利用退役电动汽车动力电池作为储能电池，通过微电网能源管理系统智能协调微电网内的分布式光伏发电、电动汽车动力电池储能及变流装置、电动汽车充放电装置等，调控网内能量流动方式，

来源：电子产品世界2016-05-27

直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供大功率直流电源的供电装置。

来源：元器件交易网2016-05-26

直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供大功率直流电源的供电装置。

来源：北极星储能网2016-05-26

北极星储能网了解到，近日工信部下发关于征求推荐性国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(征求意见稿)意见的通知，以下为通知全文：为加强新能源汽车推广应用与安全监管，充分运用信息化手段实现对新能源汽车运行情况的实时监控

来源：云南省人民政府2016-05-18

预计节约替代燃油74万吨规划实施后，按照云南省电动汽车发展16万辆的目标计算，2016～2020年，全省实现累计充电电量约24.9亿千瓦时，累计节约替代燃油量74万吨，充电基础设施建设投资规模40亿元，拉动电动汽车动力电池产值

来源：盖世汽车2016-05-17

可以看出，骆驼集团在传统储能电池领域站稳脚跟，而此次5.5亿用于建设年产7亿wh动力电池生产线可以看作是骆驼集团进军电动汽车动力电池领域的信号。