来源：汽车纵横网2019-09-02

前言：要集中开展氢燃料电池技术的观念技术攻关，实行产学研结合，尽快明确技术路线，氢燃料电池汽车，不要再走当时发展电动汽车，纯电动、混合动力的老路，发展氢燃料电池汽车，我们是行业的奉献者、推动者，我这两年发现最终交通行业还是一个试验田

来源：能源发展与政策2019-08-28

为缓解风电消纳难题，除了常规输电外，德国将风电转变为氢气，以氢储能的方式来替代部分直接输电，2013年至今，德国已经开发运行了十余个氢储能示范项目，探索氢气制取后的多种用途，包括供应周边加氢站、直接燃烧发电、使用燃料电池技术发电

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

“丰田的燃料电池技术完全可以满足整车各种工况下的行驶需求，同时辅以少量电池回收制动能量，更加经济性。但国内燃料电池相对成熟的是30-40kw，目前有60kw可以上车，60kw以上几乎不可见。

来源：光元科技2019-08-22

成立国家氢能与燃料电池技术组织德国政府除了联合企业布局氢能和燃料电池产业外，还在政策及资金上予以支持。德国在氢能和燃料电池领域专门成立了国家氢能与燃料电池技术组织，以进行相关领域的工作。...启动氢和燃料电池技术国家创新计划2006年，德国政府、工业和科学界达成战略联盟，启动称为氢和燃料电池技术国家创新计划（nip）的长达10年的重大项目，并已取得了卓越的成就： nip为750个项目总计投入约

来源：中国能源报2019-08-21

有专家预测，氢燃料电池技术或许还需五年时间才能成熟，而现在的氢能技术，如制氢、储氢、运氢等，很多都是多年前的工艺，2030年后或才能实现新一代氢能技术的工程化。

来源：中国能源报2019-08-21

目前仍以示范运营为主在多方利好因素推动下，燃料电池技术也取得了不小进展。北汽集团董事长徐和谊在此前召开的2019世界新能源汽车大会上表示，“氢燃料电池技术迎来风口。”...而不久前印发的《成都市氢能产业发展规划(2019—2023年)》也提出，成都将重点开展燃料电池技术协同攻关。在纯电动汽车补贴退坡的大环境下，燃料电池政策红利高潮是否已经到来？

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

ceres power是一家于英国伦敦证券交易所aim上市的公司，是新一代、低成本燃料电池技术领导者，其特有的steelcell技术，源自英国帝国理工学院，已持续研究开发近16年，拥有约50项专利，具有鲁棒性好

来源：北极星氢能网2019-08-16

到2030年，燃料电池技术国际先进，高效的氢气储运加技术成熟度和可靠性大幅提升，并实现规模化应用。应用领域持续扩大。

来源：能链2019-08-16

一方面，德国汽车制造商也在关注氢燃料电池技术。另一方面，在日本和韩国，燃料电池汽车已经开始大规模生产。因此，业内人士认为，这场比赛还没有决定胜负。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

根据合作协议，双方将共同开发适合批量生产的质子交换膜（pem）燃料电池技术。未来，博世将以许可证协议的模式实现该技术的量产，以供应全球汽车市场。

来源：车东西2019-08-15

两家公司的合作由来以久，早在2013年，通用就与本田汽车宣布共同研发氢燃料电池技术，双方整合了研发团队并共享了氢燃料电池的知识产权，共同开发新一代燃料电池以及氢储存技术。

来源：中国能源报2019-08-14

早在2013年，通用汽车就与本田汽车就合作研发氢燃料电池技术，双方通过整合研发团队以及共享氢燃料电池知识产权，共同开发了新一代燃料电池系统和氢储存技术。

来源：能链2019-08-13

通过国家氢和燃料电池技术创新方案，联邦运输和数字基础设施部为加氢站提供102万欧元的资金，该方案由现在的now（氢和燃料电池技术国家组织）协调。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

值得注意的是，由于目前燃料电池技术还不是太成熟，功率相对较小，一汽这款红旗h5氢燃料电池汽车采用的是燃料电池匹配动力电池的插电混合方式。...在燃料电池商用车补贴相对于乘用车更高、燃料电池技术不够成熟更适合用于大型车、商用车行驶工况较为固定等多重因素影响下，目前国内氢燃料电池商用车领域发展更快些。

来源：能链2019-08-12

在欧洲，氢能和燃料电池技术作为发展具有竞争力的低碳经济的能源技术的一环，而被努力推进。...基于《欧洲氢能燃料电池技术路线图2014-2020》，正在实施从制造到使用的全供应链相应的技术开发和示范项目。

来源：能链2019-08-12

充分利用现有工业港口将其转变为低成本枢纽的重要性低碳氢利用现有的天然气基础设施来刺激新的清洁氢气供应支持运输车队，货运和走廊，使燃料电池汽车更具竞争力建立第一条启动国际氢贸易的航线中国目前，中国的氢战略集中在开发整个燃料电池技术和汽车产业链

来源：燃料电池发动机工程技术研究中心2019-08-07

中国随已出台了鼓励新能源、清洁能源技术发展的相关政策，其中也包括了氢能技术、燃料电池技术，表明了国家支持其发展的态度。

来源：燃料电池干货2019-08-06

nedo(日本新能源产业技术综合开发机构)发布了2040年日本国内的燃料电池目标计划，全部目标包括：峰值功率工作电压0.85v、电堆功率密度9kw/l、最大工作温度120℃、耐久性大于15年、续航里程1000km

来源：电池中国网2019-08-05

目前全球氢燃料电池技术路线主要是两种，一是“高压储氢—常温质子交换膜”路线，采用的是全氟磺酸膜；二是“在线制氢—高温质子交换膜”路线，采用高温质子交换膜。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

值得一提的是，7月海外消息显示，新加坡地平线燃料电池技术公司宣布签署谅解备忘录，在三年内为重卡车提供1000台100kw及更高的车用燃料电池系统，第一批系统将于2019年下半年交付。