来源：新材料在线2018-04-16

该项目总投资120亿元，主要建设年产20万辆氢燃料汽车、纯电动汽车和混合动力等新能源汽车，及其配套氢能源、电机、电池、电控和成套配件系统的智能制造产业园。9.

来源：国家电网报2018-04-10

根据本周的另一份报告，这两个组织都敦促英国将禁止出售燃料汽车的时间提前到2030年。

来源：北极星储能网2018-04-04

下面画的很简单示意图，过去的话，我们能源和交通这两个领域是分开做研究的，电动汽车、燃料汽车和轨道交通的汽车融合在一起。首先设施规划上的运行，其次是运行方面的融合。所以我们提了几个方面的内容。

来源：北极星储能网2018-04-04

我们关注的核心就是电动汽车，但是我们知道至少在储能这个领域来讲的话，氢燃料是比较有价值的资源，氢燃料汽车简单涉及一些，当然对研究结果出现了以后我们相关一些政策和价格机制方面一些建议。

来源：科技部2018-03-29

作为应对全球气候变化的重要解决方案，世界各国对氢燃料汽车的关注度越来越高。目前，氢燃料大部分是利用天然气等化石燃料生产而成，污染度较高。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-23

加氢站掣肘大出行下半场：氢燃料汽车真的比其他类型的汽车更清洁吗?毛宗强：目前全球96%-97%的氢来自于化石燃料。...英国石油公司(bp)3月15日发布的能源技术展望报告预测，未来5-10年间氢燃料发动机的制造成本会逐步下降到与汽油发动机持平的价格，氢燃料汽车的成本下浮空间最大。

来源：中国环保产业协会2018-03-12

，鼓励资源丰富的地区发展替代燃料汽车。...环保部已发布实施的《机动车污染防治技术政策》提出，逐步加严新生产机动车一氧化碳、总碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染物排放限值，并要求积极开展天然气、液化石油气、乙醇、生物柴油等替代燃料汽车的研发和应用

来源：能源杂志2018-02-11

苗圩介绍称，在发达国家如日、美、欧、韩等国，目前非常重视氢能燃料电池汽车的发展，2017年全球销售氢能燃料汽车6000多辆，同比增长了150%。

来源：中国环保在线2018-02-09

目前，业界总有不同的声音在较劲，新能源汽车的未来有氢燃料汽车和电动汽车，动力电池的未来会是三元电池的天下，还是磷酸铁锂电池更有前途。而不论是哪一项技术，产业仍要深度挖掘潜力。

来源：能源杂志2018-02-07

对特斯拉来说，这绝称不上是一个好消息：曾经专攻氢燃料汽车的丰田也开始要发力纯电动汽车，而它的首选电池合作伙伴还是特斯拉电池的唯一来源松下。

来源：网易汽车2018-01-30

不过与传统汽车相比，氢燃料汽车的成本至少要高出20%，但氢燃料汽车的化学反应的产物是水，非常清洁。日本的11家大公司在2017年也签约将携手推进氢燃料汽车。...近日，日本新能源和产业技术综合开发机构制定了氢燃料汽车推广目标。根据目标规划，日本将在2040年普及氢燃料汽车，并且氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里。

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

而山西省一些甲醇燃料汽车用户试用后，就基本放弃了。基本理由是，甲醇排放尾气，对排气管腐蚀性很强。(注：一句话，新技术呼吁政府支持容易些，但是要赢到客户，却是十分困难。)②氢燃料电池技术目前比较热。

来源：第一电动网2018-01-30

③纯电动汽车技术门槛对大家都是差不多的，燃料汽车发达的国家与中国相比，也没有先发优势。

来源：前瞻产业研究院2018-01-30

在汽车100多年的发展历史中，人类从来也没有停止对新能源汽车的探索，为了实现节油和环保两大目标，汽车技术朝着车辆节能化、能源多样化、动力电气化和排放洁净化的方向发展，已经开发出代用燃料汽车、混合动力汽车

来源：电池中国网2018-01-24

未来几年，纯电动汽车会遇到充电设施瓶颈，这于氢燃料汽车而言是一个机会，氢燃料电池汽车能够很快和纯电动汽车形成优势互补，氢燃料电池产业借此也能有一个很好的起步。

来源：电力头条APP2018-01-23

所以从这个角度来说，氢能源燃料汽车有它的用武之地，我们并没有说氢能源汽车是今后的终极方向，但是昨天也有领导说过，二者其实是互补的。...氢燃料汽车正好可以做到很好的起步，到时候能够很快地和纯电动汽车形成优势互补。中国在政策方面是有着一系列的优势，这个优势非常明显，不光是科技部，包括工信部、发改委和国家能源局对此都开始进行关注。

来源：电力头条APP2018-01-23

与此同时，同时我们还有一个假设，在2020年，我们开始对化石燃料汽车的新牌照停止发放。在这两个假设前提下(当然这个前提是不存在的，我们希望是接近现实的前提)，我们会看到一个什么样的减碳结果?

来源：北极星储能网2018-01-18

包括气煤，包括燃料汽车，燃油汽车，很多的主题，国内也很热闹，包括配额，中国碳交易市场的启动，还有包括网上也有7大关键词，去产能等等。

来源：北极星储能网2018-01-18

但是不可否认的，氢燃料汽车相对于电动汽车有很大的优势，第一它的载重很轻，它是用碳纤维做的钢，能够承受70个兆瓦，所以这些重量加在一起也就5公斤，跟现在内燃汽车重量是一样的。

来源：中国环保在线2018-01-18

不过，氢能燃料汽车优势如此明显却一直没能推广开来也是有原因的，最主要的就是成本的居高不下。...按照业内人士的说法，能源利用方式向绿色再生型转变的趋势不可逆，这也意味着氢燃料汽车的未来有了更多可能性。氢作为一种高效能量载体，易存储、易转换，安全又环保，有望在能源侧供给改革中发挥更加重要的作用。