来源：中国储能网2011-03-01

小客车使用的镍氢电池，这是在03年的案例。这是另外一张照片，是机场的大巴，使用了我们第一代的镍氢电池，45安的动力，在云南机场使用的。这是我们最近的第二代镍氢电池。

来源：中国储能网2011-03-01

兆瓦以下集中分布式储能据温兆银介绍，上世纪70年代末出现的那次世界范围的钠硫电池研发停滞主要是由于其作为车用电池的定位受到挑战：一方面，钠硫电池需要的运行温度较高，在当时难以解决安全性和可靠性问题;另一方面，镍氢电池

2011-02-28

此前，业内热议，锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池，但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器，却可能彻底颠覆锂离子电池。...较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。

来源：中国储能网2011-02-28

它使用的是可以反复充电1600次的镍氢电池，一天充电一次，用22天的时间走完500公里，“途中几次遇到故障，走走停停，但最后还是胜利走完了全程。”机器人开发者高桥智隆说。

来源：中国太阳能信息网2010-12-24

电池材料又包括太阳能电池、锂离子电池、镍氢电池、燃料电池和移动电池等。 太阳能光伏电池直接将太阳能转化为电能，具有环保、资源取之不尽等优点。

来源：互联网2010-12-10

同时也带动了主要为镍氢电池、钠硫电池、铅酸电池、锂离子电池、超级电容器、全钒液流储能电池等各类大型储能与动力电池的市场需求。

来源：中国能源信息网2010-08-18

相对于铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池二次电池，锂电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应和绿色环保等突出优势。

来源：互联网2010-07-28

锂离子电池有重量轻、比能量和比功率高、体积小、循环寿命长、无记忆性、自放电率低、温度适用范围广等诸多优点，而且拥有较大的技术提升和成本下降空间，因此从中长期来看，锂电池将逐步实现在动力电池市场对镍氢电池的取代

来源：长兴新闻网2010-06-28

“松散型小客户”向“集中性大客户”转变等方式，历史性地将镍氢电池扭亏为盈。...由于镍氢电池的生产技术已非常成熟，低端产品市场步入同质化竞争时代，所以天能能源科技公司的镍氢事业部连年亏损。

来源：大洋网2010-06-28

电池我们也看了很多，镍氢电池、磷酸锂铁电池，技术都还不是很成熟。

2010-02-23

动力电池中主要包括镍氢电池和锂电池产业链，看好其中技术难度高，盈利能力强的核心环节生产商和上游资源提供企业。　　农业板块中可以重点考虑惠农政策的相关受益股。　　

来源：互联网2010-02-02

任安福介绍说，其价格大大低于锂电池、镍氢电池、燃料电池等新型电池，“铅酸蓄电池的规模化生产使得其价格处于较低水平。” 此外，其原材料可循环利用。...其中，使用铅酸蓄电池和镍氢电池的混合动力车被列为成熟期，可首先进入产业化发展。 “这就从国家政策上给予了铅酸蓄电池作为新能源汽车发展方向的定位。”

来源：互联网2010-01-29

1996年，丰田汽车率先达成了这类联盟，与松下电器产业公司和松下电池工业公司合资成立松下电动汽车能源公司(peve)，生产镍氢电池或锂电池等环保车用电池。

来源：互联网2009-12-04

，但目前作为短途代步工具的混合动力车使用镍氢电池已经足够，锂电池并无必要。 　　...在ev（电动汽车）与hev（混合电动汽车）的路线之争中，丰田旗帜鲜明地支持hev；在镍氢电池与锂电池的选择方面，丰田认为镍氢是目前均衡性最好的选择。

来源：互联网2009-11-06

但据新能源电池行业业内人士透露,“之前科技部的思路是锂电池、镍氢电池和燃料电池三驾马车,但现在燃料电池已经不谈了,虽然还有一些示范工程在做。”...而与锂电池相比,镍氢电池的技术则更为成熟,在安全性上也较锂电池高一些。相比之下,燃料电池的大规模应用似乎更为遥远。国泰君安报告指出,燃料电池的能量密度极高,且污染很低,但技术尚未成熟。

来源：互联网2009-10-21

目前，长兴已经成为全国最大的绿色环保动力电池生产基地和“中国绿色动力能源中心”，储能电池产业已经成功跻身中国产业集群品牌，锂电池、镍氢电池、光伏电等储能电池技术处于全国领先地位，涌现了电动自行车用蓄电池市场占有率连续

来源：中金在线/数据中心2009-06-23

中炬高新 （600872 股吧,行情,资讯,主力买卖）子公司中炬森莱生产动力电池　　春兰股份 （600854 股吧,行情,资讯,主力买卖）春兰集团研发20-100ah系列的大容量动力型高能镍氢电池　　

来源：北极星电力新闻网2009-06-01

中金公司认为，从混合动力技术路线来看,镍氢电池是主流、锂电池是未来发展方向。...目前电池成本占据混合动力车新增成本的绝大部分,锂电池基于在能量密度、效率、及潜在成本下降空间方面的优越性,是混合动力汽车电池的中长期发展方向,但是安全性担忧、较高成本和充电体系的不完善将制约锂电池车的大范围推广，中短期来看,镍氢电池凭借高安全性

来源：中国电力2009-05-25

中炬高新(600872)子公司中炬森莱生产动力电池　　春兰股份(600854)春兰集团研发20-100ah系列的大容量动力型高能镍氢电池　　力元新材(600478)主要生产泡沫镍　　锂电池　　稀土高科(

来源：《中国能源报》  2009-05-18

汽车新能源电池领域，借镍氢电池东风，科力远咸鱼翻生，成为基金重仓股。而从去年9月14日最低价4.5元计算起，截至5月6日，科力远涨幅高达293%。