来源:中国青年报2018-10-18
活动现场,除了燃料电池汽车的展示外,还包括移动加氢机、车载氢瓶、氢燃料电池系统、燃料电池无人机、制氢用氢科普教具、vr设备的展示,此外,还有内容丰富的科普墙、精美的手绘科普漫画、通俗易懂的科普视频,让到场的观众在生动有趣的游玩过程中
来源:网易汽车2018-10-18
因为现在国内22兆帕它的运行重量比只有百分之一点几,非常低的,液氢大概7%、8%,实际上我用4氢瓶技术做成长的,大概10米左右的话,能够达到现在车载的4%、5%,这样对我们整体的成本降低还是非常有好处的
现在是3氢瓶、4氢瓶,现在从35已经提升到70兆帕,这个压力问题解决了,至于是70兆帕是在3氢瓶还是4氢瓶,本质的话现在企业都希望我们应用4氢瓶,如果技术上安全上没有问题就用4氢瓶,这个都不是核心的,最核心还是氢气的供应
来源:佐思汽车研究2018-10-16
国外储氢罐一般使用碳纤维,预计乘用车高压储氢瓶成本5~6万元,其中碳纤维材料的成本约为60~70%。日本是全球最大的碳纤维出口国,全球市场占有率超过95%,日系氢燃料电池车具备成本优势。
来源:国家能源之声2018-10-15
专注于制氢基础理论研究、关键技术和设备研发,储运加注基础理论研究、关键技术和设备研发,燃料电池基础理论研究、关键技术和设备研发,策划氢能源及燃料电池国家重大专项,培养氢能领域高端科研人才;五是牵头制定包括加氢站、车载储氢瓶
来源:信达证券2018-08-17
我们认为,制氢路径会按照制氢地的资源禀赋不同而有所变化,储氢环节主要还是气态储氢,但合金储氢前景较好,加氢站环节会呈现中央制氢与分布式制氢共存互补的格局,燃料电池环节的机会在于质子交换膜、低成本催化剂以及储氢瓶
来源:高工锂电网2018-08-17
保证燃料电池高效可靠运行燃料电池汽车由燃料电池系统、储氢瓶、驱动电机、整车控制系统、辅助电池系统构成。
来源:新华日报2018-08-16
在张家港氢能产业集聚区内,富瑞氢能装备有限公司是国内最大的车载供氢系统和加氢站生产基地,其年产1万个氢瓶、2000套车载供氢系统、50套高压加氢站的生产线已建成,预计今年达产率70%。
来源:锂电与燃料电池观察2018-08-14
其中,成品油储量为150立方米(3个30立方米汽油罐,2个30立方米柴油罐),氢气储存量为1000千克(分2组,前期实施和预留储氢瓶均为500千克)。
来源:中国电动汽车网2018-06-25
同月,富瑞特装在互动平台表示,公司70mpa储氢瓶正在试制过程中,预计6月份出成品。但是相关资料显示,目前国内尚无70mpa储氢瓶国家标准,还停留在35mpa的水平。
来源:中信建投证券研究2018-06-22
燃料电池汽车,技术初步成熟,特色独树一帜经过长时间的发展,燃料电池汽车本身的核心关键组件电堆、高压储氢瓶等技术初步成熟。
来源:中国科学报2018-06-08
例如,车载储氢的氢瓶成本还很高,储存一公斤氢的乘用车氢瓶需要约1000美元。氢需要很大的压力来压缩,氢瓶压力一般可以达到700个大气压,因此,瓶子既要轻便又要保证强度。
来源:新兴产业观察者2018-06-07
催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游,电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统,下游应用对应交通领域和备用电源领域,主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等
来源:上海市科学技术委员会2018-05-23
储氢量(kg)= 公称工作压力下对应氢气密度(g/l)水容积(l)氢瓶数量(个)/1000,其中公称工作压力下对应氢气密度:35mpa对应氢气密度24.0g/l;70mpa 对应40.2g/l。
来源:亿欧网2018-05-21
针对未来车载氢能的大规模制备、储运和使用,还需进一步研究:氢的储运就有多种技术路线可以选取,包括高压氢瓶储存、金属氢化物储存和车船运输、管道运输等,最适合车用的氢能储运方式尚不明确;未来还需要考虑制氢的低成本化
来源:亿欧网2018-05-14
目前国内从事氢气提纯的企业较少,生产规模不大,车用高纯氢产量不足,而且分布不均;国内氢气运输当前只能采用管束车或高压氢瓶运输,运输成本高昂。
来源:电池中国网2018-02-08
北京理工大学电动车辆国家工程实验室通过对氢气浓度、氢瓶压力进行实时监测,制定出安全控制策略,当整车氢-电结构的检测状态超出判定条件时,实现断电、断氢,提升整车安全性。
来源:电动汽车资源网2018-01-22
在燃料电池汽车示范项目应用的过程中,也汲取了一些系列的经验教训,王菊提到,北京的示范中发现空气中s含量对燃料电池性能衰减的影响;燃料电池汽车商业化发展瓶颈之一是燃料电池技术;氢瓶的储氢压力低、导致车辆续驶里程短
来源:时代周报2017-12-15
但值得高兴的是, 我国有部分企业已在储氢技术方面取得突破,例如京城股份公司已于2014年完成70mpa高压氢燃料车用储气瓶的开发,性能达到了设计指标和性能要求,打破了国内70mpa储氢瓶的技术瓶颈。
来源:高工锂电技术与应用2017-12-14
国际上70mpa车载储氢系统已经产业化,我国目前仅能生产35mpa储氢瓶,而且储氢系统中的某些关键阀门、传感器仍然尚需依赖进口。