来源：北极星储能网2019-01-17

24日，张家港市人民政府印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》，明确到2020年张家港市氢能产业链年产值要突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置（关键零部件）40亿元、氢燃料电池系统

来源：辽宁省工信厅2019-01-16

电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院、辽能天然气公司、华晨汽车集团、大连锅炉压力容器检验研究院、德尔集团美国氢燃料电池系统公司

来源：辽宁省工信厅2019-01-16

电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院、辽能天然气公司、华晨汽车集团、大连锅炉压力容器检验研究院、德尔集团美国氢燃料电池系统公司

来源：新华网2019-01-14

针对燃料电池技术，欧阳明高称，国内外的研究表明，氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机。从应用定位来看，燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。

来源：北极星电力网2019-01-07

条氢公交线近日，张家港市人民政府印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018—2020年)》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统

来源：北极星电力网2019-01-04

到2020年氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置（关键零部件）40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。...近日，张家港市人民政府印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置（关键零部件）40亿元、氢燃料电池系统

来源：北极星储能网2019-01-04

到2020年氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置（关键零部件）40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。...近日，张家港市人民政府印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置（关键零部件）40亿元、氢燃料电池系统

来源：经济导报2019-01-04

在聊城市建设新能源客车、燃料电池客车、燃料电池汽车研发平台、氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统、电机控制器和轮毂电机等项目。

来源：车东西2018-12-26

现任新能源车重大专项专家组组长欧阳明高就表示，“经过多方实践，锂离子电池系统更适合替代汽油机，氢燃料电池系统更适合替代柴油机。”

来源：氢云链2018-12-24

如下图为氢燃料电池系统简要结构，其包括氢气存储系统、氢气供应系统、热管理系统、空气供应系统、电堆反应系统及一些辅助系统。...图3 氢燃料电池系统简要结构 资料来源：公开资料整理从基础技术层面来看，固态锂电池、氢燃料电池均需要在关键基础材料方面进行重大创新，而基础材料的创新是难度极大，相关材料的开发时间周期很长。

来源：经济观察网2018-12-21

同样积极为氢燃料站台的国家新能源汽车重点科技专项首席专家欧阳明高院士则指出，“经过多方实践，锂离子电池系统更适合替代汽油机，氢燃料电池系统更适合替代柴油机。

来源：长江航运科学研究所2018-12-20

氢燃料电池系统主要采用lng制氢作为燃料，需要保持足够的通风条件，以确保系统的工作安全。防爆风机为系统提供满足规范的换气条件。

来源：高工锂电网2018-12-13

由此，中通客车可延伸新能源汽车产业链，加强对氢燃料电池系统上游技术把控、降低成本。...为了抢滩氢燃料电池市场，2017年7月，中通客车与大洋电机、山东省聊城经济技术开发区管委会共同出资5亿元成立通洋燃料科技(山东)有限公司，开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台

来源：高工锂电2018-12-05

在氢燃料电池客车方面，青年汽车(1款)、宇通客车(2款)、中通客车(4款)、申龙客车(1款)、顺达客车(1款)等车企都推出了旗下的燃料电池客车，分别由百应能源、上海重塑、亿华通、潍柴动力、晓龙新能源等企业配套氢燃料电池系统

来源：ERR能研微讯2018-11-27

另一方面，车载氢存储的高能量密度（与可充电电池相比能量密度大约高10倍）使得氢燃料电池系统理想地适用于大型、重型或“垂直”（例如飞行）运输模式供电。

来源：北极星储能网2018-11-22

11月21日，中国动力控股发布公告称，公司已于11月15日与中能源工程集团氢能科技有限公司达成及签署无法律约束力策略性合作框架协议。根据协议，为配合集团预期在香港推出的12.5米新能源车辆，中氢科技将于

来源：能链2018-11-20

南科动力深圳市南科动力科技有限公司致力于氢燃料电池系统的开发与产业化。...公司集研发、生产和销售为一体，以专业的研发团队为核心，整合优质资源，为客户提供氢燃料电池系统产品以及整车燃料电池系统集成设计方案，努力成为氢燃料领域的领导者。

来源：北极星储能网整理2018-11-19

系统智能化运行基本策略为：优先使用光伏阵列发电供电和为锂离子电池堆充电，光伏阵列发电不足时启动锂离子电池堆供电，二者均不足时启动氢燃料电池系统供电和为锂离子电池堆充电，其中所涉启闭、分配条件和参数由系统在运行中不断学习优化并自动执行

来源：新材料在线2018-11-14

氢燃料电池电堆的投资占到了氢燃料电池系统产业链的50%。我国氢燃料电池系统产业链已初步形成， 详情请看《氢燃料电池系统产业链全景图》。

来源：光伏领跑者创新论坛2018-11-13

系统智能化运行基本策略为：优先使用光伏阵列发电供电和为锂离子电池堆充电，光伏阵列发电不足时启动锂离子电池堆供电，二者均不足时启动氢燃料电池系统供电和为锂离子电池堆充电，其中所涉启闭、分配条件和参数由系统在运行中不断学习优化并自动执行