来源：电力头条APP2018-01-23

而从整车角度来说，这里举了两家车厂的例子，丰田到本田这件事情做了几十年，投入了大量的金钱，国内汽车行业也是非常欠缺的，和别人比起来，特别是产业的投入来说是小巫见大巫，不值一提。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们认为目前国际上前四位的丰田、本田、奔驰和现代都已经在这里了，商用车方面稍微有点不一样，我们对比了轿车的发动机和商用车的发动机，可以看到轿车强调的是功率密度，耐久性做到5000小时可以满足整车的寿命，...目前关键材料领域是1千瓦不到0.1克铂，也就是100克的发动机大概不到10克的铂，全球已经投产的发动机当中，做得最好的是本田的quality发动机，12.5克铂的载量，丰田和奔驰的发动机是20克铂。

来源：电力头条APP2018-01-23

2015年开始，以丰田、本田、现代为代表，它们向市场推出非常成熟的燃料电池产品。而且这些产品在主要性能，包括寿命、功率密度、价格等方面都与传统汽车具备较强的竞争力，特别是在政策扶持下。

来源：电力头条APP2018-01-23

本田的新车销售只有37.8万元，如果得到补贴是27.1万元人民币，续航里程达到650公里。...欧洲地区的燃料电池客车的计划包括加氢站的建立已经有106座，现在还在增加，日韩当然动作更快，特别是丰田、本田、日产和现代汽车。

来源：汽车大观2018-01-22

对此，本田宣布扩大召回规模至超过50万辆，自此拉开汽车召回事件的序幕。...事件起源于2008年，日本本田汽车作为第一家召回搭载有高田安全气囊的车企，首轮召回数目仅为4000辆左右。

来源：电动汽车资源网2018-01-22

创始成员单位最初有13家公司，分别是宝马、戴姆勒、本田、现代、川崎、丰田公司、英美资源、苏伊士环能、林德、法国液化空气、阿尔斯通、壳牌、道达尔。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-01-16

六、南网能源东风本田汽车零部件有限公司屋顶分布式光伏项目epc总承包工程招标公告1.投标人必须是在中华人民共和国境内依法注册的独立的企业法人，实收资本金不低于人民币2500万元。

来源：网通社2018-01-15

对此，在新电池发布后三井金属的车企客户就表示，丰田、本田将依托此大力拓展新能源汽车业务。转到2017年，今年是固态电池圈儿非常热闹的一年，日立公司宣布其固态电池技术已经研发完成。

来源：12缸汽车2018-01-12

比如丰田最早是搞纺织的，标致最早是造钢锯等工具产品的，雪铁龙最早是造齿轮的，马自达最早是生产葡萄酒瓶木塞发家的，本田最早是生产纺织机械的，就连大名鼎鼎的蛮牛超跑兰博基尼，最早也不过是个造拖拉机的。

来源：新材料在线2018-01-09

全球来看，日本在固态电池领域有着领先于世界的布局，其以丰田为首，包括本田、松下在内的公司都宣称将下一代电池研发的重点放在固态电池上。欧洲，在这一轮的动力电池大潮中被踢出局的命运早已被注定。

来源：中国青年报2018-01-08

据本田首席研究员守谷隆史介绍，日本目前已经建设完成91座加氢站，且有9座正在建设中。在韩国，现代于2013年推出了ix35燃料电池车，全新一代燃料电池suv fe则将在2018年推出。

来源：建约车评2018-01-04

日本以丰田为首，日本在固态电池领域有着领先于世界的布局，包括本田、松下在内的公司都宣称将下一代电池研发的重点放在固态电池上。

来源：新能源Leader2018-01-04

动力电池的市场需求会随着电动汽车产业的发展快速发展，预计在2025年动力电池的市场需求将达到1243gwh，年复合增长率达到46%，全球前十大电动汽车生产商(大众、日产、通用、丰田、现代、特斯拉、fca、本田

来源：建约车评2018-01-04

3、本田汽车。这是日本另外一家营业额过千亿美金的巨型企业，然而本田的块头，放在整个汽车圈，是弱小的。一方面，作为日本传统三大巨头之一，本田显然难以收起自尊，加入到丰田的阵营。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

另外，日产汽车（nissan）、本田汽车（honda）、丰田集团旗下的丰田织机（toyotaindustriescorp）都正在研发全固态电池。

来源：汽车预言家2018-01-02

此外，丰田汽车与松下公司也计划联手组建一个企业联盟，该联盟目标致力于实现电动汽车电池的标准化，本田和日产等竞争对手也在邀请之列。

来源：电池中国网2017-12-27

4.本田计划在印度建电池厂 推动电动车发展 据外媒报道，本田计划在印度建立锂离子工厂，欲在该新兴市场推动电动车业务。据消息人士透露，本田汽车印度有限公司明确将在印度制造的电动车车型。

来源：第一电动网2017-12-27

大众、宝马、本田、丰田、现代、日产、松下、三星、三菱、宁德时代、苹果等一个个耳熟能详的名字均已积极布局研发，未来势必有更多的企业加入固态电池研发阵营。

来源：PV兔子2017-12-27

1992年，日本本田汽车公司采用埋栅电池生产的高效电池造了一辆太阳能汽车，该车在1992年横跨澳大利亚南北3000多公里，从达尔文市至阿德雷得市的全球太阳能汽车大赛中获得冠军!

来源：中国能源报2017-12-26

在推进燃料电池汽车方面，丰田、本田等公司都宣布实现商业化。到2017年3月，日本有1800辆氢燃料电池轿车和两辆氢燃料电池大巴在路上运行，有92座加氢站，其中90座对公众开放。