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      来源:电池中国网2017-01-16

      在该通知的产品技术要求部分,中机中心要求参与重新审查的新能源汽车企业和产品必须符合财建958号《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的要求,也就是业内所称的新版补贴政策的要求。

      来源:电动汽车时代2017-01-13

      五国七地全球技术研发基地布局夯实技术实力成为世界级的科技创新与新能源汽车企业,是北汽新能源十三五战略规划的宏伟目标,而世界级的研发布局,是实现这个目标的重要一环。

      来源:中国证券网2017-01-13

      按照规定,自2017年5月1日起,新能源汽车企业一旦使用未进入目录的电池,将无法获得相应补贴,因此,入围的厂家后续业绩将得到一定保障。

      来源:第一电动网2017-01-12

      面对新能源汽车产品技术门槛的提高,市场竞争加剧,新能源汽车企业首先要做的是修炼好自己的内功。

      来源:北极星储能网2017-01-12

      第十一条 省商务厅会同省工业和信息化厅按要求对我省新能源汽车生产企业或销售机构进行备案管理,并发布新能源汽车企业和车型备案目录,对纳入目录的车型给予地方购车补贴。...第五条 资金的补贴对象为我省新能源汽车消费者(个人、单位用户)和符合研发生产补贴标准的我省新能源汽车企业。第六条 省财政厅、省工业和信息化厅、省公安厅按职责分工做好资金管理工作。

      盘点!近期新能源车及充电设施国家、地方政策动态

      来源:充电桩视界2017-01-11

      工信部:新能源汽车企业尽快建立监测平台记者从工信部了解到,2016年11月29-30日,为加强新能源汽车推广应用安全监管,推动新能源汽车产业健康可持续发展,贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知

      来源:每经网2017-01-11

      车企仍看重补贴政策目前,云南省有4家有资质生产的新能源汽车企业,分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙、云南航天神州汽车有限公司(下简称云航神州)、昆明客车。

      详细分析:2016年12月新能源乘用车市场数据

      来源:崔东树2017-01-11

      工信部:新能源汽车企业尽快建立监测平台记者从工信部了解到,2016年11月29-30日,为加强新能源汽车推广应用安全监管,推动新能源汽车产业健康可持续发展,贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知

      来源:高工电动车网2017-01-11

      短期暂不涨价 长期价格或会上行截至目前,已经有北汽、上汽、华泰、知豆等新能源汽车企业发布了官方消息,宣布全系车型暂时不会涨价。...这种情况下,包括北汽、上汽、华泰、知豆等新能源汽车企业纷纷发布官方消息,宣布春节前全系车型不会涨价以此稳定市场。这表示车企将自行承担每辆车数万元的补贴差价。

      来源:36氪2017-01-10

      若补贴改为事后清算,新能源汽车企业的资金链会绷得更紧,这也对动力电池企业的支付条件和产品质量标准提出了更加严苛的要求。动力锂电池行业有哪些创业机会?

      来源:中国企业报2017-01-10

      按照规定,自今年5月1日起,新能源汽车企业一旦使用未进入目录的电池,将无法获得相应补贴。未来我国以自主研发为主导的动力电池企业将掌握更多先机,在新能源汽车行业中逐渐打牢根基。

      来源:北京商报2017-01-10

      值得关注的是,在《通知》出台以后,包括北汽、上汽、华泰、知豆等新能源汽车企业也随即发布官方消息,对于全系车型不会涨价。

      来源:经济观察网2017-01-10

      在新政实施第九天,记者通过对多家新能源汽车企业及销售网点进行调查发现,补贴退坡直接导致了新能源汽车的价格上涨。

      中机中心:2016年1-5批新能源汽车推荐目录产品需重新审定

      来源:北极星储能网2017-01-09

      《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》的要求,建设和完善新能源汽车企业监测平台;客车产品应符合《电动客车安全技术条件》。...《目录》中透显示,2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批需重新核定,企业应按照新的技术要求,进行申报;另外,申报《目录》的新能源汽车企业和产品应符合相关要求,对进入企业与产品提出了更高的要求

      来源:第一电动网2017-01-09

      新版补贴额度大幅缩水,真的让新能源汽车企业再一次陷入困境,一筹莫展吗?...经过一轮政策的调整,想必2017年新能源汽车企业还要经历一段时间苦日子,但是任何产业都是经历过艰苦的日子之后才有可能针对产业本身脱胎换骨,新版的补贴政策旨在扶大扶强,一些进入行业之初就抱着观望态度的企业可以提前退场了

      来源:时代周报2017-01-05

      从2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》文件下发,到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车生产资质牌照,头胎孕育的时间长达8个月,可谓是难产。可是,紧跟着,两个月后的5月16日,长江汽车就斩获了第二张牌照

      来源:电池中国网2017-01-05

      如果不让补贴政策因素影响消费者对新能源汽车的接受程度,那么,降低成本将成为新能源汽车企业唯一的选择。

      来源:腾讯科技2017-01-04

      (北京)有限公司与法乐第(上海)汽车科技有限公司外,还有多家公司值得注意:北京电咖汽车科技有限公司(电咖汽车):根据公开资料,电咖汽车成立于2015年,是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业

      来源:时光汽车2017-01-04

      至此,新能源汽车骗补的调查正式告以段落,新能源汽车企业心里的石头也落地了。骗补的影响除了在市场方面,更在于政策,政策的破与立牵动着整个新能源汽车行业。政策的破。...一、骗补:新能源汽车企业心里的石头2016年,新能源汽车行业的最受关注的一个话题就是骗补,这个话题一直持续到年末,首先简单梳理一下骗补事件的一个基本的脉络:2015年12月,某媒体一篇关于新能源汽车骗补的报道引爆该话题

      来源:电池中国网2017-01-04

      此前,媒体多有报道,因为补贴的延迟发放,很多新能源汽车企业的资金链已经到了断裂的边缘。可以想见,新的补贴政策施行之后,2017年锂电产业链回款困难、账期长的现象将会继续存在。...准入门槛提高 收购兼并加剧2016年12月中旬,据媒体报道,新能源汽车企业刚刚收到了2015年国家新能源汽车推广补贴。而根据最新的补贴政策,未来新能源汽车购置补贴资金将由事前拨付改为事后清算。

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