来源：中国能源报2016-02-01

到2020年，全国将建成12000座充换电站、480万台充电桩，可为500万辆电动汽车提供充换电服务。但是采用换电模式的能源站，只需要建1万座就可以服务2000万台新能源车的用电需求，服务能力更高效。

来源：智慧城市行业动态2016-01-31

讨论稿提出，充分利用风电、光伏等资源，因地制宜建设风光储一体电智能充电站等基础设施，实现电动汽车与新能源等协同优化运行；鼓励城市分布式光伏、高速公路光伏电站开展电动汽车的充放电、换电服务等业务；探索电动汽车利用互联网平台开展绿色电能直接交易并参与碳交易的新模式

来源：国家电网报2016-01-27

在各方不断努力下，目前上海电能替代工作成效初显，在电锅炉替代、冷泵应用、电动汽车充换电服务、能源总包、岸电建设五方面取得突破。

来源：亮报2016-01-27

目前，国家电网公司已建成京津冀鲁、长三角主要城市间高速公路快充网络，覆盖高速公路1.1万公里、重点城市81座，以车联网为纽带，开放接纳社会充电桩，推动国内电动汽车充换电服务进入互联网+时代。

来源：亮报2016-01-27

车联网智能平台的上线运营，也进一步推动电动汽车充换电服务跨入互联网+时代。

来源：华商晨报2016-01-20

制定煤改电项目优惠电价政策，降低电供暖运行成本;对符合条件的秸秆初加工企业用电，执行农业生产用电价格;严格落实燃煤发电机组环保加价政策，对超低排放企业发电实施鼓励性政策;落实电动汽车优惠电价政策，合理制定充换电服务收费标准

来源：国家电网报2016-01-15

平台与多家公共地图网站数据对接，实时更新动态信息，向着为电动汽车客户提供方便、智能、及时、准确、高效充换电服务的目标持续推进。...截至目前，已累计建成充换电站415座，服务网络覆盖了北京市所有区县；建成电动汽车充电桩4619个，提供充换电服务224万次，充换电量0.67亿千瓦时，为加快雾霾治理、推广新能源汽车提供坚强的能源保障。

来源：亮报2016-01-14

2003年以来累计完成30.5万户煤改电改造，首都核心区基本实现了无煤化;服务首都新能源建设，积极参与电动汽车充换电设施建设运营，截至2015年年底，已累计建成充换电站415座、充电桩4619个，共提供充换电服务

来源：北极星输配电网2016-01-13

对新规划尚未明确建设主体的公共充换电站，由区县(自治县)政府通过招投标等方式选择建设运营主体，提供公共充换电服务。

来源：北极星售电网整理2016-01-13

对新规划尚未明确建设主体的公共充换电站，由区县(自治县)政府通过招投标等方式选择建设运营主体，提供公共充换电服务。

来源：中国证券网2016-01-08

讨论稿提出，充分利用风电、光伏等资源，因地制宜建设风光储一体电智能充电站等基础设施，实现电动汽车与新能源等协同优化运行;鼓励城市分布式光伏、高速公路光伏电站开展电动汽车的充放电、换电服务等业务;探索电动汽车利用互联网平台开展绿色电能直接交易并参与碳交易的新模式

来源：中证网2016-01-08

讨论稿提出，充分利用风电、光伏等资源，因地制宜建设风光储一体电智能充电站等基础设施，实现电动汽车与新能源等协同优化运行;鼓励城市分布式光伏、高速公路光伏电站开展电动汽车的充放电、换电服务等业务;探索电动汽车利用互联网平台开展绿色电能直接交易并参与碳交易的新模式

来源：北极星售电网2015-12-31

按照电动汽车充电基础设施发展指南，到2020年，中国将建成1.2万座充换电站、480万台充电桩，可以为500万辆电动汽车提供充换电服务，由此带来的充电桩(站)市场规模有望达到1320亿元。

来源：北极星储能网2015-12-30

双方将利用加油站场地资源建设充换电站，为出租车提供充换电服务。据了解，除了完全转型为充换电站之外，中国石化北京石油分公司将根据纯电动车推广进程，更多加油站将采用加油+充换电的双重模式。

来源：中商情报网2015-12-24

截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。

来源：中国能源报2015-12-23

此外，在原海口龙华充换电站电动汽车运营管理系统平台的基础上，海南电网公司将推进互联网+充换电基础设施建设，创建全省电动汽车与充换电基础设施管理平台，提高充换电服务系统的智能化水平，提升运营效率和用户体验

来源：北极星售电网2015-12-23

按照电动汽车充电基础设施发展指南，到2020年，中国将建成1.2万座充换电站、480万台充电桩，可以为500万辆电动汽车提供充换电服务，由此带来的充电桩(站)市场规模有望达到1320亿元。

来源：AutoLab2015-12-21

，为很多电动汽车提供换电服务，导致建造一个换电站成本很高，其中电池成本占大头。...与会嘉宾认为，造成换电技术路线最终失败的原因有两个：一、各个车企的电动汽车的电池系统的布置方案不同，导致很难用一个统一的换电设备为不同的车型提供换电服务;二、由于当前电池系统成本很高，通常一个换电站要储备很多套电池箱

来源：华夏能源网2015-12-18

按照电动汽车充电基础设施发展指南，到2020年，中国将建成1.2万座充换电站、480万台充电桩，可以为500万辆电动汽车提供充换电服务，由此带来的充电桩(站)市场规模有望达到1320亿元。

来源：华夏能源网2015-12-18

按照电动汽车充电基础设施发展指南，到2020年，中国将建成1.2万座充换电站、480万台充电桩，可以为500万辆电动汽车提供充换电服务，由此带来的充电桩(站)市场规模有望达到1320亿元。