来源：锦缎2021-01-18

上周五（1月15日）尾盘，广汽集团“石墨烯电池”9月量产的消息引爆市场。当天，a/h两地市场的广汽，a股涨停收盘，港股则收涨19.5%，成交额分别达到10亿和37亿元。...图1：受“石墨烯电池”消息促动，广汽股价单日暴涨。来源：百度“充电8分钟续航1000公里”，“续航1000公里”，广汽集团放出的这颗“电池卫星”究竟是怎么回事？

来源：氢智会2021-01-18

“十四五”期间，广汽将从产品开发向科技创新的转型。为此，广汽提出“无科技、不广汽”的概念，r&d并举，发布新能源汽车新产品。...燃料电池层面，商用车应用可能会更有优势，广汽也在进行全面测试和自主技术研发，跟丰田、本田合作，以期促进产业快速发展。氢能的核心优势在于清洁高效、可储可运、应用场景丰富。

来源：高工氢电2021-01-15

2020年6月，丰田联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立了燃料电池研发中心，主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作。...投资方面，丰田出资65%，亿华通出资15%，东风、广汽、北汽各出资5%，总投资50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。丰田集团的核心企业丰田通商还与重塑科技合作打造氢能重卡。

来源：汽车公社2021-01-15

至于广汽埃安，不久前结束的广州车展期间，其宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，并定位为高端智能电动车品牌。与此同时，埃安家族第四款车型埃安y，迎来首发。

来源：新华网2021-01-14

“在中国新能源汽车玩家中，吉利可以说处于中间位置，前边有比亚迪、上汽、广汽等诸多比较强势企业，吉利近期也在加速追赶之中。”乘联会秘书长崔东树表示。能否开启逆袭之旅？

来源：中国能源报2021-01-13

广汽、北汽和长安的一些车型已经共享奥动技术的换电站。“换电悖论”仍是难题市场需求是新能源汽车换电模式能否推广的关键因素之一。崔东树认为，换电模式适合在个别领域发展，并非私家车首选。

来源：电动势2021-01-12

值得一提的是，上汽、北汽、广汽、合众等多家车企、投资机构，青岛红星化工集团等重要合作伙伴共100余人，共同见证了这一重要时刻。...在此次调研中，马建堂书记视察了清陶新材料、终端锂电池产品，并详细了解其性能、构成、销售等情况，对清陶吸引到北汽、上汽、广汽投资的领先技术和强大实力予以积极评价。

来源：元气资本2021-01-07

仅今年5月，搭载宁德时代“811电池”的广汽新能源aion s在广东、海南发生了多起自燃事故。电池的安全问题逐渐引起业界的关注。

来源：广州公共资源交易中心2021-01-06

日前，广汽丰田汽车有限公司第四生产线分布式光伏项目epc总承包的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。

来源：中国能源报2021-01-06

广汽新能源集团有限公司总经理古惠南曾公开表示，当前电机系统效率已达到90%，进一步提高存在压力。他认为，汽车产品轻量化、小型化和电池技术进步是降低电耗最有效的方法。轻量化与节能效果呈线性关系。

来源：北京商报2020-12-31

12月31日，广汽蔚来发布道歉声明称，在未充分考虑和未取得金融监管许可的情况下，就发布成为首家接受数字货币购买的汽车企业，由此引起社会大众的关注，深表歉意。...当日上午，广汽蔚来官方微博发布信息称，将接受用比特币支付购车款，成为中国首家接受比特币付款的汽车企业。不久后，该微博将“比特币”支付更改为“数字货币”支付，不过附图仍有比特币标志。

来源：深潜atom2020-12-31

比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池，都是在电池上做文章。车企不希望对电池厂过于依赖。“逃离”宁德时代，并非真的不和对方合作，而是希望自己能对电池掌握更多主导权。...大众入股国轩，奔驰牵手孚能，广汽宁德时代42亿合资项目延期，蔚来的150kwh新电池包倾向选择新的供应商，特斯拉model y国产版大概率装配lg提供的电池包，在新旧能源巨变的时代下，大部分车企并不想受制于人

来源：中国能源报2020-12-30

福特中国宣布将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于c-v2x技术的车路协同；长安汽车、广汽新能源等车企陆续透露l4自动驾驶车型量产时间；未来两三年将有大批无线充电车型上市……动力电池领域更是掀起了一场技术战

来源：起点锂电大数据2020-12-29

月我国新能源汽车产销继续保持快速增长态势，分别达到19.8万辆和20万辆，环比增长17.5%和24.1%，同比增长75.1%和104.9%据统计，新能源乘用车销量排名前十的分别为上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、长城汽车、广汽乘用车

来源：高工氢电2020-12-28

今年6月，丰田联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立了燃料电池研发中心，主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作。...投资方面，丰田出资65%，亿华通出资15%，东风、广汽、北汽各出资5%，总投资50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。丰田集团的核心企业丰田通商还与重塑科技合作打造氢能重卡。

来源：电车汇2020-12-28

孚能科技的未来从新能源汽车推荐目录来看，今年1-12批目录中孚能科技只给北汽、广汽、一汽、长城、江铃、南京金龙、国机智骏这7家整车企业提供了电池配套。...仅仅是在今年下半年，孚能科技就先后与江铃签订了15万套动力电池配套、与国机智骏签订10万套动力电池配套的协议，并且目前孚能科技对长城汽车和广汽埃安都有着稳定的电池供应。

来源：中国能源报2020-12-23

日前，孚能科技宣布联合广汽新能源量产“永不起火”电池。

来源：中国能源报2020-12-23

广汽汇理汽车金融有限公司执行副总经理徐育林建议，由主机厂、经销商或者第三方机构作为责任主体，对车辆情况进行评估，“关键要将产业链打通，使之实现闭环。”...中国汽车流通协会发布的11月中国汽车保值率数据显示，新能源二手车3年保值率仅维持在49%左右，仅特拉斯两款进口车型保值率超50%，其余包括广汽传祺ge3、宝马i3、比亚迪唐dm在内的车型均徘徊在35%左右

来源：电池联盟2020-12-17

在今年7月广汽科技日上，广汽集团称，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构开发了一款超级快充电池，充电速度堪比加油。 “石墨烯电池”只是噱头？...2019年11月，广汽集团自主研发的基于三维结构石墨烯（3dg）材料的“超级快充电池”正式对外公布。

来源：香橙会研究院2020-12-16

2020年6月5日，丰田汽车与一汽、东风、广汽、北汽、亿华通等六家公司在北京签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。