来源：砺石商业评论2020-01-02

（来源：微信公众号“砺石商业评论” id：libusiness 作者：高冬梅）12019年对中国大多数动力电池企业而言，都是一个寒冬。

来源：中国能源报2020-01-02

由于融资难度加剧、风险防控能力不足、盲目无序扩张等因素，节能环保产业从2017年底初现危机，直至2019年初坠入“寒冬”，多家企业遭遇最严考验。...产业走出寒冬迎来发展新周期在污染防治攻坚战中，企业力量不可忽视。2019年，不少节能环保企业历经了过山车似的一年，从年初接连“暴雷”、业绩下滑，到下半年回归理性、行情转暖，产业迎来发展新周期。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2019-12-31

但由于一些客户自身的入户线改造不及时，随着寒冬到来，用电负荷走高，易出现安全风险。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2019-12-30

随着寒冬到来，气温持续走低，农村地区电采暖设施广泛应用，用电负荷激增，发生安全隐患的风险相应增多。济源供电公司优化服务、细化举措，积极拧紧农村冬季用电“安全阀”，营造良好用电环境。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-30

正值数九寒冬，用电负荷大幅提升，电厂耗煤保持高位，全国重点电厂存煤会继续下降；预计在明年一月中旬降至7600万吨左右后，随着节日期间，煤炭需求减弱，电厂库存将出现缓慢回升。

来源：大唐安徽发电有限公司2019-12-30

冒着寒风骤雨，慰问人员深入走访八庄村贫困户，在寒冬时节把慰问品送到每位贫苦户手中，把温暖的问候和新年的祝福送到每位贫困户的心坎上。

来源：高工锂电2019-12-30

2019年，国内新能源汽车市场遇冷，整个锂电池产业链陷入寒冬，锂电企业都在修炼内功静待新机会的来临。

来源：电池中国网2019-12-30

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年1-11月我国新能源汽车累计产量102.19万辆，同比增长2.97%，累计涨幅较小。从当前的发展趋势看，今年年末的冲量表现明显不及去年，因此，2019年全年产量很可能出现近

来源：中国科学报2019-12-30

“十三五”主要目标有望实现“刚刚进入‘十三五’的2015年，刚好是油价断崖式下降的时期，整个油气产业进入了寒冬时节，大部分油气公司盈利都出现了大幅度下降。”

来源：东四十条资本2019-12-30

比克动力下游客户均是小型车企，这成了一个致命缺陷，因为中小汽车厂行业寒冬冲击最为严重。...2019年新能源汽车补贴退坡，整个行业的寒冬应声而至。从上半年开始，暴雷一个接一个。这其中沃特玛是极具代表性的一家。

来源：光伏政策2019-12-30

2019年的实体经济在夹缝中生存，今年的光伏行业也在寒冬中煎熬。明年到底什么项目最具潜力呢，光伏行业还有什么项目值得投资，那就是光伏+工业。...特别是耗能企业，节省电费支出，降低能耗，成为了寒冬经济中重要的抉择。工商业电价较高、能耗大的情况，在屋顶上安装光伏电站，成为了很多工商业老板的选择。

来源：全联环境商会2019-12-28

一、环保行业崛起的契机这两年，业界都在谈论产业寒冬的问题，王凯军表示，投资、消费和出口一直以来是我国拉动国家经济增长的三架马车。在2017年之前，投资一直是最为重要的方面。

来源：固德威2019-12-27

其中，来自江苏宏力的陈总道出了产业的本质，更重要的是企业自身，熬过了寒冬才能得到“王”的加冕。

来源：电池中国2019-12-27

行业进入寒冬的背景下，即便是产业内的优质企业也难免受到影响。...事实上，“寒冬”之下，更需要产业链上下游的携手共进，共克时艰，整个产业才会朝着更健康、优质的方向发展。

来源：电池中国网2019-12-27

4不过，到底未来还将有哪些电池企业将会被淘汰，我们还不得而知，但是至少对于2019年来说，能够在朔风凛冽的寒冬中生存下来的企业还有数十家，也算是表现了“岁寒而后凋”的松柏气质。

来源：期货日报2019-12-27

2019年以来，动力煤市场随着供求结构进一步由“紧平衡”转向“宽平衡”，走过寒冬也历经酷暑，跨过高山也跌落低谷。犹如二十四节气，看尽沉浮、阅遍冷暖。展望2020年，煤炭市场又将会走向何方？

来源：经济观察网2019-12-26

这一年，环境产业在“寒冬”中历经诸多考验，如何“活”下去，资金是最大的难题。很多民营环保上市公司走出了关键一步：引入国资，整体“转身”。...经济观察网记者在论坛上采访了解到，不少民营环保企业的负责人对一些地方政府拖欠账款问题表示担忧，尤其是在当前行业“寒冬”中，企业融资难、成本高，很容易出现资金链问题。

来源：车东西2019-12-26

如果新能源车市寒冬长期存在，磷酸铁锂路线或许真的可能卷土重来。...产业集中的趋势仍在继续，在新能源车市寒冬笼罩之下，动力电池产业内的企业数量将在2020年缩减至20余家，新一轮的淘汰赛才刚刚拉开帷幕。站在这样的节点上，回望动力电池产业过去七年的一起一落，格外有意义。

来源：未来汽车日报2019-12-26

宁德时代股票持续飘红，难掩动力电池行业眼前的寒冬。据高工锂电网统计数据显示，11月，国内动力电池装机量约6.29gwh，同比下降29%。

来源：北京商报2019-12-25

中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布数据显示，今年前11个月，我国充电基础设施增量为36.5万台，同比增加29.5%，私人充电桩增速同比下滑，公共充电桩保持稳定增长。业内人士表示，随着新能源汽车产销持续下滑