来源:高工锂电网2015-10-13
不过,新能源汽车产销两旺,动力电池产能规模效应将显现,降成本也是一大趋势。结果到底将如何?各位看官们,有高见的?
来源:高工锂电网2015-10-12
宇量电池董事长毛焕宇表示,1.5亿资金将主要用于动力电池产能的扩张。公司现在达产的产能为2亿瓦时,预计明年底产能将扩大到12亿瓦时。从目前来看,政策依然还是国内新能源汽车的主要驱动力。
来源:中华人民共和国科学技术部2015-10-10
动力电池产能30亿ah,驱动电机产能15万台套,关键零部件基地内配套率达到45%以上,合肥市配套率60%以上。...到2017年,基本形成以包河经济开发区为核心的新能源汽车产业聚集发展基地,实现新能源汽车整车年生产能力6万辆,形成新能源汽车产业产值240亿元,实现税收12.5亿元;动力电池产能15亿ah,驱动电机产能
来源:盖世汽车网2015-10-10
研报分析称,对于锂离子动力电池产能扩张应保持乐观谨慎的态度。
来源:华创证券2015-10-09
目前新能源客车销量主要取决于上游动力电池产能的放出,相当于需求决定市场中短暂出现的供给决定时期。将造成16年包括公交客车在内的新能源客车需求端的一定提前释放。
来源:高工锂电网2015-10-08
由于六氟磷酸锂生产门槛高(仅限于当前玩家扩产),新建一条千吨级生产线加调试,需要15个月左右时间,在动力电池产能进一步大幅释放的背景下,明年很可能是六氟磷酸锂及电解液继续量价齐升的一年。
来源:前瞻产业研究院2015-10-07
今年6月,比亚迪披露定增预案,计划募资150亿元,用于铁动力锂离子电池扩产和新能源汽车研发等项目,以提升公司动力电池产能、解决动力电池的产能瓶颈,从而保障当前及未来新能源汽车动力电池的供应。
来源:中国汽车工业信息网2015-09-28
总之,大量新增的动力电池产能,以及大型企业的进入,将加剧动力电池行业竞争。
来源:金融投资报2015-09-28
西南证券(600369 公告, 行情, 资讯, 财报)分析师高翔指出,进入2015年,公司动力电池产能瓶颈逐步获得舒缓,新能源汽车销量继续保持高速增长态势,上半年完成销量2万辆,同比增长2倍,预计公司
来源:高工锂电网2015-09-26
宇量电池董事长毛焕宇在接受高工锂电网专访时表示,1.5亿资金将主要用于动力电池产能的扩张。预计明年底产能将由现在的2亿瓦时扩大到12亿瓦时。...与传统消费类电池不同,新能源汽车动力电池市场一旦启动就将会是千亿级别的体量,并不是几家或者十几家企业就可以满足需求,以目前动力电池产能规模最大的比亚迪为例,在其新能源车销量仅千辆的情况下就出现了供应紧张
来源:高工锂电网2015-09-24
当第一波扩产的动力电池产能释放之后,锂电设备价格会下降30%以上。时代高科董事长田汉溶认为,未来3年内,中国锂电设备领域将迎来洗牌潮。产能相对过剩,将加剧动力锂电池市场的竞争,行业洗牌将不可避免。
来源:北京商报2015-09-18
同时,比亚迪方面表示,通过此次非公开发行股票,有利于提升公司动力电池产能,保障公司目前及未来新能源汽车动力电池供应;推进新能源汽车研发,丰富新能源汽车类型,提升新能源汽车技术水平等。
来源:中国电池网2015-09-16
来源:第一电动网2015-09-16
本集团现时动力电池产能已达到1.25gwh,在中国排名前列。而相关产品可应用于纯电动汽车及电动自行车上,客户包括众泰、奇瑞及康迪等。...截止今年6月30日,其已在山东、江苏、河南、浙江、安徽、江西及河北建立了7大生产基地,动力电池产能由去年的9000万只增加至1亿只,增幅超11%。
来源:第一电动网2015-09-15
来源:电动汽车资源网2015-09-14
二、预计2016年动力电池产能将达30gwh大规模的新增投资在一定周期后将驱动动力电池产能大幅增长。...据保守数字统计,今年上半年动力电池产量达2.72gwh,预计2015年动力锂电池需求约达12.5gwh,预计2015年动力电池产能将达20.4gwh,预计2016年动力电池产能将达30gwh。
来源:电动汽车资源网2015-09-09
总结:大量新增的动力电池产能,以及大型企业的进入,将加剧动力电池行业竞争。
来源:高工锂电网2015-09-06
8月股市阴云密布,令散户谈股色变。同在8月,沃特玛却迎来了艳阳天。最新消息显示,在8月22日,沃特玛与山西临汾经济开发区、洪洞县签约,新能源汽车核心技术产业园项目位于临汾经济开发区(洪洞-甘亭)工业园,
来源:第一电动网2015-09-02
据了解,动力电池产能不足使得新能源汽车的供应量无法得以保障。