来源：起点锂电大数据2018-12-29

5-12批目录能量密度达到160wh/kg企业能量密度最高的前十家企业分别是宁德时代、河南锂动、遨优动力、比克、哈光宇、欣旺达、力神、妙盛动力、比亚迪和上汽时代。...2018年5-12批目录中，共有40款乘用车电池能量密度达到160wh/kg以上，其中比亚迪配套最多，共有13款，遨优动力配套5款、宁德时代/妙盛动力配套4款、比克/欣旺达/哈光宇/河南锂动配套2款、力神

来源：起点锂电大数据2018-12-27

远结外国群01据了解，大众集团的meb电动车项目，宁德时代是在lg、松下、三星及力神等多家企业竞标中脱颖而出的。这就表示，宁德时代在动力电池方面，的确有它自身的优势。

来源：起点锂电大数据2018-12-26

本次亿能电子的bms配套的车型中，安装的电池有10款三元电池和4款磷酸铁锂电池，其中3款电池来源于国轩高科，而宁德时代、中航锂电、塔菲尔和比克各占2款，而超威、力神和新太行各占1款。

来源：第一电动网2018-12-26

已成立20多年的国内老牌电池企业-天津力神，虽然暂时没有建厂计划，但其有意在德国沃尔夫斯堡开设一家销售办事处，而这个城市正是大众汽车的总部所在地。

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银隆、神州巨电、芯驰光电、风帆等为代表的动力蓄电池及正负极材料企业

来源：电动知家2018-12-25

因此，目前国内在售的电动汽车，绝大多数使用了国产电芯，如宁德时代、比亚迪、国轩、力神等。这样的话，进口电池单体取消关税，并不能降低这类电动汽车的成本。因此，也就不会降价了。

来源：电池中国网2018-12-24

据国家科技部网站报道，天津力神电池项目团队在高镍nca正极材料前期研究基础上，已经开发出单体能量密度量达到302wh/kg，25℃下1c充放电循环710次（100%dod），容量保持率达到80%的动力电池

来源：高工锂电网2018-12-24

目前包括天鹏电源、亿纬锂能、力神、海四达等电池企业已经与国际电动工具巨头形成紧密战略合作，甚至有少数企业已进入到国际电动工具巨头的供应链体系。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

政策放缓 韩系电池企业在华发展迎新时机5月22日，中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单，该名单共涵盖16家国内外动力蓄电池企业，除了比亚迪、力神等本土企业以外

来源：北极星储能网2018-12-24

拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银隆、神州巨电、芯驰光电、风帆等为代表的动力蓄电池及正负极材料企业

来源：安信证券2018-12-24

厂商排名变化不大，catl和比亚迪分别占比40.5%和15.2%，国轩高科、比克、亿纬锂能、力神、孚能科技分列三至七位。

来源：电池中国网2018-12-24

而天津力神电池研究院院长周江认为，“随着近两年我国新能源汽车市场的大热，动力电池市场随之水涨船高，不断有资本涌入。然而，当前我国的新能源汽车市场仍是政策市，动力电池行业也受政策影响存在不确定性。”

来源：电池中国网2018-12-21

对于比亚迪来说，在动力电池领域，外有松下、lg化学、三星sdi、ski，内有宁德时代、孚能科技、力神电池、国轩高科等一众动力电池企业的多面夹击；在汽车领域，则面临着国内外车企巨头向新能源汽车转型的步步紧逼

来源：墨柯观锂2018-12-21

从前10强的情况看，catl同比增长143.6%，比亚迪同比增长141.8%，都远超80%，头部效应在强化；老牌电池企业天津力神同比增长高达313.2%，展现了强劲的复苏势头。...前11个月总装机量超过1.5gwh还有国轩高科、孚能科技和天津力神，分别以2.27gwh、1.76gwh和1.53gwh占据了5.15%、4%和3.5%的市场份额。具体到各个企业，发展态势各有不同。

来源：动力电池网2018-12-21

天津力神董事长秦兴才提到。距离2019年有且仅有两个月时间，然而动力电池行业内已有不和谐的声音出现。

来源：北极星电力网2018-12-20

展商将覆盖阳光电源，索英电气、北京普能、力神电池、南都电源、海博思创、北京低碳清洁能源研究所等行业领先企业，预计展商数量将达到80家。

来源：电池中国网2018-12-20

在车用动力电池ncm811产品研发应用方面，除了宁德时代，比亚迪、力神电池、比克电池、鹏辉能源等都表示已经取得积极进展。

来源：生态环境视点2018-12-20

武汉市、十堰市、襄阳市、荆门市、随州市经信委分管负责同志、格林美股份有限公司、骆驼集团股份有限公司、东风汽车股份有限公司、东风力神动力电池系统有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、随州新楚风汽车有限公司负责人参加了会议

来源：盖世汽车2018-12-20

今年1月，天津力神电池股份有限公司与东风实业有限公司签订了《东风力神动力电池系统项目协议》。...根据协议，双方共同出资组建东风力神动力电池系统有限公司，项目落户在位于湖北十堰的经济技术开发区，规划产能为每年动力电池系统30亿瓦时。

来源：生态环境视点2018-12-19

武汉市、十堰市、襄阳市、荆门市、随州市经信委分管负责同志、格林美股份有限公司、骆驼集团股份有限公司、东风汽车股份有限公司、东风力神动力电池系统有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、随州新楚风汽车有限公司负责人参加了会议