来源：微言环保2016-10-04

京津冀区域在全面完成黄标车淘汰的基础上，今年已经累计完成22.2万辆老旧车辆淘汰任务，年底前再淘汰16万辆。...京津冀区域在206家国控高架源全部安装自动监控设备的基础上，新增391个非国控高架源安装自动监控设备，监测数据实时上传，接受公众监督。

来源：北京日报2016-10-03

监测数据显示，今年1-8月，京津冀区域空气质量持续改善，区域pm2.5的平均浓度为59微克/立方米，同比下降19.2%。

来源：北京晨报2016-10-03

昨天，环保部通报，受不利气象条件影响，9月30日夜间至10月1日，京津冀区域部分城市出现重污染天气过程，局部地区达到重度污染。

来源：微言环保2016-10-02

散煤清洁化很有效今年1月～8月，京津冀区域大气污染防控成果喜人，空气质量持续改善，区域pm2.5的平均浓度为59微克/立方米，同比下降19.2%。

来源：中青在线2016-09-30

喜的是，监测数据显示，今年1~8月，京津冀区域空气质量持续改善，区域pm2.5平均浓度为59微克/立方米， 同比下降19.2%。

来源：中国环境新闻2016-09-30

京津冀区域10月底前全部完成国控监测点位上收，部分城市环境基础数据实现共享，进一步提高了区域预报预警的精度和准度。据了解，备受公众关注的京津冀区域重污染天气预警分级标准已经统一。

来源：中青在线2016-09-29

监测数据显示，2016年1~8月，京津冀区域空气质量持续改善，区域pm2.5平均浓度为59微克/立方米， 同比下降19.2%，区域内13个城市pm2.5平均浓度改善幅度均超过8%。

来源：北极星输配电网2016-09-29

京津冀区域一体化的公用充电服务网络基本形成，有效保障居民绿色出行。重点领域目标。

来源：《能源》杂志2016-09-28

环保部总工程师赵英民曾表示，京津冀区域目前每年燃煤散烧量超过3600万吨，占京津冀煤炭用量的十分之一，但对煤炭污染物排放量的贡献总量却达一半左右。

来源：能源杂志2016-09-28

环保部总工程师赵英民曾表示，京津冀区域目前每年燃煤散烧量超过3600万吨，占京津冀煤炭用量的十分之一，但对煤炭污染物排放量的贡献总量却达一半左右。

来源：北极星电力网2016-09-28

绘制人口密集、开发强度高、资源环境负荷重的京津冀区域安全生产风险地图。

来源：北极星储能网2016-09-22

制定电动汽车充电设施配套电网规划，完善电动汽车充电设施接入配网支持政策;建立合理的电动汽车充电收费机制;支持社会资本参与电动汽车充电设施建设和运营，鼓励增量配网投资主体参与电动汽车充电设施建设;强化规划、政策、标准等协同，全面推进京津冀区域电动汽车充电设施一体化建设

来源：点绿网2016-09-18

8月份，京津冀区域臭氧超标率为12.7%;长三角区域，o3超标率为23.2%;珠三角区域，o3超标率为23.3%。

来源：中国环保在线2016-09-17

缺水，成为京津冀区域发展的最大制约。水资源短缺地下水超采地面沉降，连锁反应。水量小水污染水短缺，恶性循环。森林湖泊湿地减少，一个个盛水的盆变小，水安全亮起红灯。水病似血脉不通，雾霾致呼吸不畅。

来源：闯江湖投资研究2016-09-13

①京津冀电改加速，京津冀电力市场巨大，有望成为国网电改突破口，看好京津冀区域优质清洁能源平台【东方能源】(资产注入承诺期限将至;潜在售电平台;定增价倒挂);②看好国网南网上市平台的售电服务外延增长，关注

来源：北控水务2016-09-09

赤峰市水利局局长郭玉强、城乡建委副主任姚向民，北控水务京津冀区域事业部副总经理解德泉、建管中心副总经理杨振山，以及中铁三局集团有限公司、中电建建筑集团有限公司、南京市园林经济开发有限责任公司、赤峰市嘉易水利投资有限公司等单位的相关领导出席了签约仪式

来源：北京市人民政府2016-09-08

加快京沈、京张、京霸等高速铁路建设，促进京津冀区域与东北、西北、珠三角、海峡西岸等重要区域高速铁路连通。

来源：北极星输配电网2016-09-06

这意味着北京电改的方案将给京津冀区域市场电改方案带来了积极信号。

来源：北极星售电网2016-09-06

制定电动汽车充电设施配套电网规划，完善电动汽车充电设施接入配网支持政策;建立合理的电动汽车充电收费机制;支持社会资本参与电动汽车充电设施建设和运营，鼓励增量配网投资主体参与电动汽车充电设施建设;强化规划、政策、标准等协同，全面推进京津冀区域电动汽车充电设施一体化建设

来源：北极星售电网2016-09-06

制定电动汽车充电设施配套电网规划，完善电动汽车充电设施接入配网支持政策;建立合理的电动汽车充电收费机制;支持社会资本参与电动汽车充电设施建设和运营，鼓励增量配网投资主体参与电动汽车充电设施建设;强化规划、政策、标准等协同，全面推进京津冀区域电动汽车充电设施一体化建设