来源：电价研究前沿2024-06-26

亿元；电力设备上市公司329家、总市值5.03万亿元，分别占比82.46%、60.30%，是电力行业最大组成部分，具体包括发电设备、电网设备和储能设备等3类；电力消费新兴行业主要是涪陵电力、南网能源、比亚迪

来源：电池网2024-06-25

除此之外，比亚迪（徐州）钠离子电池项目也在今年年初正式开工，项目总投资100亿元，计划年产能30gwh。...今年5月，业内传出消息，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。

来源：电池中国2024-06-25

不仅仅是力神，包括宁德时代、比亚迪、海辰储能、远东电池、鹏辉能源、阿诗特、中车株洲所、南都电源、昆宇电池等几十家大大小小的企业均已推出基于300ah+储能电芯的工商业储能一体柜产品。...今年以来，包括亿纬锂能、远景动力、阳光电源、比亚迪储能、瑞浦兰钧、远东电池、力神电池、海辰储能、天合储能等超20家储能电池企业已披露了海外新订单、新项目。除此之外，更多差异化打法也初见端倪。

来源：高工锂电2024-06-25

在汽车线束行业，比亚迪、通用、蔚来、小鹏 、理想、华为、吉利、沃尔沃、宝马mini、江淮汽车、长安汽车等多个品牌的多款车型已使用了海颂设备焊接的高低压线束，海颂设备已为客户提供千万次以上稳定焊接。

来源：北极星储能网2024-06-25

其中比亚迪、宁德时代、平高储能、阳光电源、中创新航、亿纬动力、特变电工、中车株洲所等企业获奖。...创新团队包括“华中科技大学，深圳市赢合科技股份有限公司，深圳市比亚迪锂电池有限公司，上海空间电源研究所，深圳市信宇人科技股份有限公司，深圳市浩能科技有限公司，湖北亿纬动力有限公司的大容量锂离子电池精准制造核心技术与装备

来源：高工锂电2024-06-24

刨除特斯拉，上述国内车企利润率都在5%以下，且仅比亚迪一家实现增收又增利。...但需要注意的是，李云飞同时也强调比亚迪具有电池、电机、电控三电自主优势、具有销量冠军的规模优势，有足够成本腾挪的空间。

来源：北极星储能网2024-06-24

成为继比亚迪之后的又一车企，呼吁所有同行响应国家颁布的《网络暴力信息治理规定》，共同营造良好网络环境，坚决抵制造谣、抹黑、诋毁他人等网络暴力行为。

来源：高工锂电2024-06-24

今年1月，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设第二座整车生产基地，上汽名爵、长安、奇瑞、哪吒等都在筹划欧洲建厂。...根据声明，加税将从7月4日开始实施，从已经被抽样检查的车企来看，比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。

来源：北极星储能网2024-06-24

据悉，此次出口的货物为92个锂电池储能柜，来自比亚迪旗下的广西弗迪电池有限公司。这是北部湾港继2023年首次发运储能柜后，第一次用散杂货船开展的整船大批量出口该货种业务。

来源：比亚迪储能2024-06-22

此次获奖再次由市场验证了比亚迪储能产品的卓越技术、品质及服务，完美诠释了比亚迪“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的品牌使命。...，再次肯定了比亚迪储能在欧洲光伏储能系统领域的市场地位。

来源：湖南省工业和信息化厅2024-06-21

支持比亚迪、广汽、三一等新能源车企扩大在湘新能源汽车产能，布局开展新一代动力电池及关键材料技术开发，承接动力电池产能扩张。...发挥新能源汽车、工程机械、轨道交通、通用航空、新型储能等应用牵引优势，围绕比亚迪、广汽、中车、三一、吉利等企业开展二次招商、以商招商、以链招商，重点引进动力锂电池、储能锂电池及配套项目。

来源：我的电池网2024-06-20

说到这里，最绕不开的还是比亚迪的刀片电池。2020年，刀片电池等磷酸盐系电池问世，2021年，比亚迪宣布，将在旗下所有纯电车型应用刀片电池。...今年年初，丰田章男还在jaia年会上批评比亚迪采用磷酸铁锂电池技术，认为其在高端市场表现不佳。转眼，比亚迪就打破质疑，向消费者传递了对自身技术的自信。

来源：环球零碳2024-06-20

据统计，已有包括远景储能、阳光电源、比亚迪储能、瑞普兰钧、天合储能在内的20余家企业斩获海外新订单、新项目。

来源：中核集团2024-06-20

公告要求储能集成商：南瑞继保、阳光电源；储能电芯品牌选用：比亚迪、宁德时代、瑞浦、亿纬。应答人所报品牌必须为上述品牌，否则视为无效应答文件。...（3）储能集成商：南瑞继保、阳光电源；储能电芯品牌选用：比亚迪、宁德时代、瑞浦、亿纬。应答人所报品牌必须为上述品牌，否则视为无效应答文件。

来源：高工锂电2024-06-20

这其中突出的便以比亚迪秦plus荣耀版为代表，价格低至7.98万元，吹响“电比油低”的号角。从降价规模来看，2024年1-5月的降价规模已达2023年全年的9成，超越了2022年的降价总规模。

来源：北极星储能网2024-06-19

欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。

来源：高工产研2024-06-19

近日，据多家媒体报道，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。

来源：北极星储能网2024-06-19

股东信息显示，该公司现由壳牌（中国）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司分别持股80%、20%。...据悉，该公司成立于2014年6月，曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司，壳牌（中国）有限公司于2022年12月入股，2023年4月该公司变更为现名。

来源：电池工业网2024-06-19

近年来，我国已将固态电池列入行业重点发展对象并提出加快研发和产业化进程，头部电池企业宁德时代与比亚迪近期更是接连公布了量产计划。...比亚迪方面，弗迪电池可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线，质量比能量密度400wh/kg，或计划在2027年实现小批量量产。

来源：我的电池网2024-06-19

中国自主品牌车企出海模式积极转型，已有比亚迪、奇瑞等宣布在欧洲建厂，有望减弱加征关税影响。...值得一提的是，6 月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平，三家被抽样的车企加征的关税分别为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，对其他配合调查的车企加征关税21%