来源：“中国海油”微信公众号2017-08-15

相比之下，lng重卡更适合。一辆lng重卡的购置成本比柴油重卡高出3万至5万元，平均投资回收期需要1.08年。...2017年以来，大量lng重卡成为陕西、四川、广西、重庆等地高速路上的运输常客。lng重卡产量、销量爆发式增长，已成为驱动天然气汽车市场的新引擎。

来源：贵州省能源局2017-06-08

十三五期间，重点开拓以下几个天然气市场：大力发展居民生活和商业用户用气，推进城市公共交通的油改气工程以及lng重卡、城际交通的推广，大力推进车船用天然气，积极推进天然气采暖和空调用气，积极发展分布式能源

来源：北极星风力发电网2017-06-08

十三五期间，重点开拓以下几个天然气市场：大力发展居民生活和商业用户用气，推进城市公共交通的油改气工程以及 lng 重卡、城际交通的推广，大力推进车船用天然气，积极推进天然气采暖和空调用气，积极发展分布式能源

来源：北极星电力网2016-09-19

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车年产销量达到40万辆，新能源客车和中轻卡达到2万辆，lng重卡达到1万辆。

来源：北极星输配电网2016-09-19

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车年产销量达到40万辆，新能源客车和中轻卡达到2万辆，lng重卡达到1万辆。

来源：石化杂志2016-05-04

虽由于柴油价低，lng重卡新增有限， 2015年仍销售1.38万辆。与之相应，目前我国lng加注站已经近3000座，cng加气站也超过3700余座。

来源：中国化工报2016-02-24

陕西省燃气设计院院长郭宗华告诉记者，lng终端下游发展缓慢是导致lng市场疲软的主要原因，需要依靠lng重卡和船舶等交通燃料拉动。

来源：中国能源报2015-11-25

2016年lng重卡展望。有关资料显示，2014年全国lng重卡销售量为4万辆，今年下降75%，约1万辆。...调价使一大批lng工厂走出长期亏损濒临破产的困境，解决了全国约12万辆lng重卡和约5万辆lng客车的生存问题，使我国十五、十一五期间立项的lng重卡和lng客车863科技攻关计划重回正轨。

来源：中国能源报2015-11-20

lng重卡：2016年销量预计为6万辆有关资料显示，2014年全国lng重卡销售量为4万辆，今年下降75%，约1万辆。...此比例对lng汽车而言，大大增加了利润空间，lng重卡的诱惑力很大。

来源：能源杂志2015-11-19

▼5、lng重卡的诱惑lng车船是之前推广lng的焦点。气价下调会带来什么样的影响呢?...此比例对lng汽车而言，大大增加了利润空间，lng重卡的诱惑力很大。而陆上天然气价格的调整之后，和海气价格的差距也对行业有影响。陆气价格下调，海气价格不利于沿海地区lng车船发展。

来源：化化网煤化工微信2015-09-25

在相对较弱的下游终端市场方面，广汇能源除拥有甲醇及副产品、煤炭销售和原油销售外，还拥有lng相关销售，包括lng重卡及加注站建设，以及lng储运站。

来源：中国产经新闻报2015-09-15

截至2015年上半年为止，国家相关部门统计数据显示，我国的lng客车累计销量为5296辆，同期lng重卡的销量仅为8469辆，出现了明显的跌幅。

来源：中国工业报2015-09-01

毋庸置疑，商用车市场的消费者比起乘用车更看重车辆使用过程中的经济性，记者此前的文章已经分析过，也恰好是在新能源汽车异军突起的这几年，lng重卡、公交和客车产品都呈现了爆发式增长，但随着2014年国际油价持续下跌开始

来源：中国工业报2015-08-31

毋庸置疑，商用车市场的消费者比起乘用车更看重车辆使用过程中的经济性，记者此前的文章已经分析过，也恰好是在新能源汽车异军突起的这几年，lng重卡、公交和客车产品都呈现了爆发式增长，但随着2014年国际油价持续下跌开始

来源：中国产业信息网2015-08-20

2000-2013年我国城镇化率（%）数据来源：wind，中国产业信息网整理2006-2013年陕汽lng重卡销量（单位：辆）数据来源：wind，中国产业信息网整理②环保升级推动煤改气提速。

来源：能源杂志2015-05-14

由于lng重卡本身比一般卡车贵6-8万元左右，在油价下跌时，lng重卡的车主几乎没有购买的积极性。...但是相比电动汽车，我国对lng终端市场的补贴还很不成熟，lng重卡的车主在购车时却享受不到任何补贴政策。

来源：中国石化新闻网2015-04-08

三是要不断开拓发展交通用天然气市场，通过制定有关安全技术标准并加快各类加气站点布局建设等措施，重点发展lng重卡、lng动力船舶、lng公交和cng小客车。努力提高国内外气源的保障程度。

来源：能源杂志2015-03-30

截止2014年，全国lng重卡保有量10.3万。而lng重卡的销售量仅占全国重卡销量的2.89%。...据了解，尽管在2014年上半年lng重卡销售情况良好，但是进入下半年之后，全国范围内lng重卡销售都处于下滑状态。这其中原因不言自明。

来源：互联网2015-03-02

lng重卡方面，优越的使用经济性将引导需求结构的改变，随着lng加气站网络化布局的不断完善和lng存储技术的持续突破，lng重卡销售占比将逐渐提升，当达到某一零界点后，对柴油重卡的大规模替代就会出现。

来源：每经网-每日经济新闻2015-02-11

此前lng重卡保有量一直保持着不错的增速。但现在对物流公司来说,使用天然气的经济性肯定不如石油,因此lng重卡在今年的销量出现了下滑。卓创资讯分析师刘广彬告诉《每日经济新闻》记者。