来源：中国能源报2020-12-18

现在集团旗下拥有智能风电科技企业远景能源、智能电池企业远景aesc、开发智能物联操作系统的远景智能，以及远景维珍电动方程式车队。

来源：高工锂电2020-11-30

高工锂电获悉，包括中航锂电、比亚迪、远景aesc、力神、塔菲尔等企业也都在和国际车企紧密接触。

来源：电池中国2020-11-20

此外，远景aesc、孚能科技、蜂巢能源等中国动力电池企业也已经或启动在欧洲的大型动力电池项目。同时，近两年欧洲也崛起了以northvolt为代表的多家本土电池企业。...有着同样前瞻眼光的电池企业不仅是lg化学，韩国的ski、中国的宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、远景aesc、蜂巢能源等企业近几年也在不断加码动力电池全球化产能布局，并积极杀入全球主流车企的供应链

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

正如前文所说，欧洲锂电池市场已成为众家企业争夺重地，落到实地仍是对于当地市场份额的竞争，因此即便是专供日产的远景aesc也不得不积极开发更多企业，以进一步瓜分欧洲锂电池市场的蛋糕，“远景aesc也正在积极接触海内外主流车企

来源：远景能源2020-11-04

远景储能产品的电芯来源于拥有极致安全记录的智能电池公司远景aesc，迄今为止从未发生一起电池着火等重大事故。智慧储能系统和智能物联网的发展也促进了综合智慧能源服务和智慧城市发展。

来源：能源杂志2020-10-12

2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc，一跃成为全球领先的电池制造商。远景aesc不仅继续运营原有动力电池业务，并加持对能源行业的洞察，积极拓展储能业务。

来源：能源杂志2020-10-12

2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc，一跃成为全球领先的电池制造商。远景aesc不仅继续运营原有动力电池业务，并加持对能源行业的洞察，积极拓展储能业务。

来源：中国能源报2020-09-24

国轩高科、蜂巢能源、远景aesc等电池企业计划在2020年量产装车，而力神电池、塔菲尔、天劲股份等电池企业已经实现了小范围量产装车。不曾想，刚爆发的第二年，811电池技术路线就引发业内质疑。

来源：能源杂志2020-09-21

去年同样热衷于ncm811的国轩高科、远景aesc、力神电池、蜂巢能源、塔菲尔、万向123、比亚迪、桑顿新能源等电池企业也悄然熄灭了对该型号产品的声音。

来源：高工锂电2020-09-10

目前，lg化学、ski、三星sdi，以及国内的国轩高科、孚能科技、比亚迪、远景aesc等主流电池企业也都布局了ncm 811。

来源：远景能源2020-09-09

远景储能收购尼桑零事故的aesc电芯的动力电池技术，拥有十年的智能风机电气设计与控制技术、复杂机电系统的热设计和结构设计经验，全球25gw风机电网协同经验。

来源：高工锂电2020-08-24

远景在收购日产aesc之前，已经在风电和储能领域积累多年，对比其他动力电池企业，本身具备能源企业的基因。...在制造方面，远景aesc对mes（制造执行管理系统）在各个工序的制程控制、工艺控制、信息流的打通、数据收集的全面性等方面有比较高的要求。

来源：高工锂电2020-08-24

从全球装机量来看，包括lg化学、ski、远景aesc等位列2019年全球装机top10阵营的企业装的主要是软包电池。

来源：电池中国2020-08-18

值得注意的是，另外一家全球软包电池巨头——远景aesc，在中国江苏投建的20gwh软包电池项目，一期工厂也将于今年四季度投产。另外一个软包玩家也同样不可忽视——韩国lg化学。...软包电池发力点或在2021年全球来看，由lg化学和远景aesc领衔，软包电池装机量市场份额是可以与方形、圆柱相匹敌的，但是中国市场动力电池装机量排名前三的国内电池生产巨头目前仍以方形电池为主，因而国内软包目前装机量仍然较小

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

远景aesc中国区总裁赵卫军指出：电动汽车的安全是什么？安全是对边界的认知和把控。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

远景aesc中国区总裁赵卫军指出了国内动力电池目前的处境，“很多车企，特别是百万级以上的车企都清楚这一点，只有向中高端（路线）走，才能发展下来。”

来源：电池中国网2020-08-06

我们也可以看出，lg化学、松下电池、三星sdi、远景aesc、ski等电池生产企业的主要客户目前主要在海外（欧美）市场。...国内来看，除了宁德时代，远景aesc、比亚迪、力神电池、中航锂电、鹏辉能源等电池生产企业也均有配套热销车型，动力电池装机量排名也都比较靠前。

来源：汽车之家2020-08-06

而宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下电机、aesc等在内的中、日两国主要动力电池企业装机量都出现了不同程度的下滑。

来源：能源杂志2020-07-21

其中，储能电池领域的主要参与者包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、远景aesc、蜂巢能源、天能集团、超威电力、圣阳股份等；系统集成领域的主要参与者包括阳光电源、比亚迪、北控清洁能源、科陆、中天科技

来源：能源杂志2020-07-21

其中，储能电池领域的主要参与者包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、远景aesc、蜂巢能源、天能集团、超威电力、圣阳股份等；系统集成领域的主要参与者包括阳光电源、比亚迪、北控清洁能源、科陆、中天科技