来源:北极星电池网2023-04-19
本公司目前预计其第一款纯电动汽车将成为全球首款搭载宁德时代的4c麒麟电池的量产车型;此外,在智能驾驶方面,本公司预计于2023年第二季度在其全栈自研的理想admax3.0上开放城市noa功能的beta测试
来源:北极星电池网2023-04-18
理想汽车表示,首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代4c麒麟电池的车型。
来源:北极星电池网2023-04-17
据极氪汽车官微消息,4月16日,极氪009 me版开启交付,量产首发搭载宁德时代ctp 3.0麒麟电池。
来源:北极星储能网2023-03-27
详细阅读宁德时代麒麟电池成功量产 电量存储性能提升13%3月21日宁德时代回应媒体,麒麟电池已经实现量产。...据了解,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160wh/kg,电池包集成度为全球最高。详细阅读首款装配钠离子电池的电动车发布!
来源:北极星储能网2023-03-22
北极星储能网获悉,3月21日宁德时代回应媒体,麒麟电池已经实现量产。...据悉,去年6月23日,宁德时代发布了第三代ctp(cell to pack)电池——麒麟电池。
来源:北极星电池网2023-03-13
技术方面,2022年宁德时代研发费用投入15.10亿元,同比增长101.66%,在钠离子电池、麒麟电池、凝聚态电池等产品上都实现了突破。
来源:北极星电池网2023-03-08
宁德时代3月8日在互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产,麒麟电池首发车型为极氪009。
来源:北极星储能网2023-02-21
北极星储能网获悉,宁德时代近日在投资者互动平台表示,麒麟电池为电池系统结构创新,可适用于磷酸铁锂、三元材料,也可适用钠离子等其他化学体系。
来源:帮宁工作室2023-02-16
2月7日,宁德时代在投资互动平台再次向外界披露两大杀手级新品电池——麒麟电池和钠离子电池最新进展。宁德时代董秘表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产。...首搭车型是极氪009,麒麟电池版极氪009预计将在2023年二季度交付。问界m9等型也将搭载麒麟电池。“公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。”就像一场技术暗战。
来源:中国能源报2023-02-13
2022年6月,宁德时代发布ctp3.0麒麟电池。...在装车量高速增长的背景下,动力电池新技术也层出不穷,麒麟电池、龙鳞甲电池、sfc480超级快充电池等相继出现。动力电池技术路线将怎样发展?新技术将带来哪些挑战?
来源:中汽数据2023-02-10
图2 宁德时代麒麟电池 6月,宁德时代发布了ctp(cell to pack)3.0技术及其应用产品—麒麟电池,采用多功能弹性夹层代替水冷板、隔热垫和横纵梁等独立部件,电芯底部集成了结构防护、高压连接
来源:NE时代新能源2023-02-09
以宁德时代麒麟电池为例,麒麟电池由于采用侧面冷却的方式,液冷板由原先的大板转变为多个小块。...液冷板方案及发展趋势:单面液冷为主 冷却要求越来越高目前市面上的方案,液冷板主要放置在电池顶底部,但是随着特斯拉搭载圆柱电池车型的国产化、宁德时代麒麟电池及亿纬锂能π电池的推出、部分圆柱电池设计应用,越来越多车企冷却部件放置在侧面
来源:北极星电池网2023-02-08
2月7日宁德时代在投资者互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产。公司一直引领国际前沿的研究,目前正全面推进钠离子、m3p、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
来源:高工锂电2023-01-28
宁德时代:麒麟电池6月23日,宁德时代发布ctp 3.0麒麟电池。...其中,宁德时代麒麟电池体积利用率突破72%;中创新航one-stop bettery体积利用率达75%;蜂巢能源龙鳞甲电池体积利用率达76%;孚能科技sps大软包电池体积利用率达75%。
来源:北极星储能网2023-01-17
北极星储能网获悉,企查查显示,1月4日,宁德时代申请注册两枚“麒麟电池”商标,国际分类涉及科学仪器、运输工具,当前商标状态均为注册申请中。...此前1月11日,宁德时代在投资者互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产,公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
来源:北极星储能网2023-01-12
北极星储能网获悉,1月11日,宁德时代在投资者互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产,公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
来源:中国能源报2023-01-09
当前,产业界在结构和工艺创新方面取得一系列成果,包括宁德时代的麒麟电池、比亚迪ctb电池、亿纬锂能大圆柱电池、蜂巢能源龙鳞甲电池等陆续亮相,共同推动产业技术的更新迭代发展。
来源:高工锂电2022-12-28
比如比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池、广汽埃安的弹匣电池等。但本质上而言,这些动力电池仍大多属于方形电池范畴。
来源:高工储能2022-12-14
李康提到,锂电池自诞生以来一直往更高能量密度、更长循环寿命和更安全方向发展,但现有的材料方案中,三元、铁锂、锰酸锂容量为140-180mah/g左右,经过全极耳圆柱4680电池、刀片电池、麒麟电池等结构创新后
来源:北极星储能网2022-12-12
科达利表示,为推动新能源行业和谐发展,全面深化合作,加强双方在钠离子电池和麒麟电池等新技术在全球范围内的战略合作,发挥双方的技术优势,为推动新技术电池的成本优化和推广做出努力。