来源：我的电池网2024-06-03

值得一提的是，5月14日，零跑国际正式组建完成，该合资公司由stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%。...借助stellantis集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。

来源：中工汽车网2024-05-24

造车新势力中只有蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒五家造车企业，能够稳定收获销量。

来源：中国能源报2024-05-20

目前，已有小鹏、极氪、智己、理想、零跑等多家国内新能源车企推出800v高压快充车型，与此同时，超充桩也在如火如荼建设。

来源：电池网2024-05-17

蔚来、小鹏汽车及零跑汽车则分别实现营收556.18亿元、306.8亿元、167.5亿元。...此外，同样位于港股的四大造车新势力理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车盈利能力也差距越发加大。

来源：工信部2024-05-16

（零跑t03、零跑c11）威马汽车科技集团有限公司 （威马ex5-z、威马e.5、威马w6）华晨鑫源重庆汽车有限公司 （新海狮ev、好运一号ev、鑫源t50 ev）浙江飞碟汽车制造有限公司 （飞碟q2

来源：北极星储能网2024-05-15

（零跑国际）的所有必要性审批，由stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成。合资公司由stellantis集团持有51%的股份，零跑汽车则持有49%。零跑汽车的国际总部设在荷兰的阿姆斯特丹。

来源：高工锂电2024-05-13

且在今年的北京车展上，多款800v快充车型也集中亮相，包括小米su7、极狐阿尔法s5、零跑c16、极氪mix、星途星纪元et等。

来源：北极星储能网2024-05-10

零跑和小鹏汽车分别以6.99亿元、6.14亿元位居第八第九位。

来源：高工储能2024-05-10

且在今年的北京车展上，多款800v快充车型也集中亮相，包括小米su7、极狐阿尔法s5、零跑c16、极氪mix、星途星纪元et等。

来源：蜂巢能源2024-05-09

此外，蜂巢能源同时也为极越系列、好猫、闪电猫、小鹏p5、零跑c10、c11、五菱宏光等热门纯电车型提供动力电池解决方案。

来源：电池中国网2024-05-07

据不完全统计，比亚迪、理想、问界、零跑等品牌部分phev车型已开始搭载超40kwh电池包，不亚于2-3年前纯电车型的带电量，这对快速补能也提出了更高的要求。

来源：电池网2024-05-07

4月，零跑汽车交付量达15,005辆，suv双子星c11、c10交付破万。首创mpsuv零跑c16于2024北京车展首次亮相并开启预售，24小时内预售订单数突破11,950辆，亮相即热销。

来源：中国能源报2024-04-28

蔚来、小鹏、比亚迪和零跑等车企也展示了各自的技术和市场策略。比亚迪带来了秦l、海狮06等车型的首发。蔚来汽车正式发布 2024 款 et7。...值得注意的是，理想、零跑、飞凡汽车、鸿蒙、小米、深蓝汽车、智己汽车、远航汽车、大运新能源、icar、极石汽车、创维等品牌也首次亮相北京车展。

来源：电池中国网2024-04-26

零跑汽车：蜂巢能源、中创新航、国轩高科、正力新能、瑞浦兰钧提供动力电池配套鉴于零跑汽车目前也在大力推动其增程式车型，其在一季度的总装机量约为1.7gwh。

来源：蜂巢能源2024-04-26

同时在纯电领域，蜂巢能源今年搭载宝马mini旗下两款车型cooper和aceman亮相北京车展，同时也为极越系列、好猫、闪电猫、小鹏p5、零跑c10、c11、五菱宏光等热门纯电车型提供动力电池解决方案。

来源：电池网2024-04-26

以零跑c01超级增程为例，这款车型便配备了43.7kwh电池包，cltc纯电续航能力达到316km；领克08 emp长续航halo车型配备了39.8kwh电池包，cltc纯电续航达到245km；理想l7

来源：电池中国网2024-04-08

目前零跑汽车主要车型有零跑c11、零跑t03、零跑c01等，其中零跑c11电池供应商主要为蜂巢能源、中创新航和国轩高科;零跑t03电池供应商主要为国轩高科、瑞浦兰钧和蜂巢能源;零跑c01电池供应商为正力新能

来源：电池网2024-04-03

零跑汽车连续多周“咬住”新势力销量第三名，站稳新势力头部位置，展现出强劲的发展势头。蔚来3月交付量实现同环比增长，累计交付新车479,647辆。...3月，零跑汽车交付14,567辆，实现同比增长超136%；一季度累计交付达33,410辆。3月，蔚来交付新车11,866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。

来源：《能源评论》2024-03-18

零跑汽车董事长朱江明也称，碳酸锂价格每降低10万元/吨，电池的度电成本将会下降50元，一个50千瓦时的电池包成本将下降2500元左右。

来源：电池中国网2024-03-05

零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示：2024年零跑的销量目标为30-40万辆。不俗的市场表现，也让零跑吸引了国际车企巨头的关注。