来源：北极星储能网2026-08-13

天合光能表示，营业收入变动主要系报告期公司分布式系统与储能业务销量增长，对应营业收入增加。

来源：真锂研究2026-08-13

三大电池供应模式各成一派相较于车企销量的排名变动，供应链模式的固化与分化，才是2026年行业最核心的变化。...比亚迪依旧是行业独一档的存在，以70.05gwh的电芯装机量遥遥领先，终端销量近95万辆，市场占比高达18.55%，全产业链优势无人能及。

来源：真锂研究2026-08-12

；储能电池出货量（或销量）是从电池厂角度（供给端）来统计的。...今年全球市场储能电池出货量（或销量），我预计会在650gwh左右，其中中国企业贡献550g，海外企业100g。中国企业的550g中，国内市场销量大约380-400g，出口会在150-180g之间。

来源：中汽协会数据2026-08-12

新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.4%。1-7月，新能源汽车产销分别完成901.4万辆和900.7万辆，同比分别增长9.5%和9.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.2%。

来源：北极星环保网2026-08-12

财报显示，公司营收增长主要系江西汇盈产品销量及销售价格较上年同期有较大增长。

来源：星星充电2026-08-12

星星充电深耕智能能源设备研发与能源运营服务，充电桩十年累计销量全球第一。

来源：真锂研究2026-08-12

从乘联会7月份绝对销量环比有明显下降的数据来看，下半年的走势大概率也不会好转。今年新能源汽车市场销量主要依靠出口来维持增长。...2.1 2026 年国内新能源乘用车月度销量全线同比下滑，终端需求疲软中汽协年初预测今年中国新能源汽车销量1900万辆，增长15%，增速预测为近几年最低，显然已经预料到了市场的困难。

来源：北极星电力网2026-08-11

在出货量方面，2025年宇树科技人形机器人出货5511台，出货量全球第一；四足机器人累计销量超3.3万台。有分析指出，宇树科技是全球少数实现规模化营收、稳定盈利的人形机器人企业，商业化底座扎实。

来源：北极星储能网2026-08-11

对于营收、净利润的双增，盛弘股份表示，主要的驱动因素有：随着aidc的投建和快速发展，公司工业配套电源业务在数据中心/智算中心领域应用的相关产品销量有所增长；随着全球储能市场的供需关系改善、支持政策的落地实施

来源：北极星太阳能光伏网2026-08-11

当前，光伏行业仍然深陷内卷泥沼，焦虑阴霾未散，阳光电源的实践提供了一个值得行业研究的样本：真正的龙头，不只在于销量的绝对值，更在于对技术趋势的预判力、对底层难题的攻坚力，以及对全球交付的执行力。

来源：我的电池网2026-08-10

evtank进一步分析，2026年，松下和三星sdi的bbu电芯销量增长强劲，皆迎来bbu电池芯产能吃紧、供不应求的盛况。

来源：北极星储能网2026-08-10

报告期内，公司大型储能系统解决方案销量实现大幅增长，工商业储能系统解决方案销量有所下滑，主要系公司战略重心转向推进超大型储能系统项目落地，仅选择性承接少量工商业储能项目。...远信储能单独对外销售的储能系统产品销量由2023年2.8gwh小幅升至2024年3.0gwh，2025年回落至2.0gwh，该变动与公司同期持续扩张、战略聚焦大型储能系统解决方案的发展方向相匹配。

来源：我的电池网2026-08-10

全球储能电池年销量增势强劲中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，上半年，我国储能电池累计销量为318.1gwh，占总销量32.5%，同比增长83.4%；储能电池累计出口量为58.6gwh，占总出口量

来源：真锂研究2026-08-10

乘联会2026年月度数据一出，整个车市彻底震动：国内新能源乘用车零售渗透率冲高至62.9%，当月燃油车销量同比大跌39%，乘用车销量前十榜单有史以来第一次全部由新能源车型包揽。...榜单变化更直观体现市场转向，今年1月销量前十还有7台燃油车，4月仅剩1台，5月直接清零，前二十榜单里仅剩下四款老旧燃油车型勉强占位。为减少亏损，合资品牌正在主动收缩燃油车供给。

来源：北极星储能网2026-08-06

2.56mw分体式重卡超充桩：突破壁垒，加速规模化落地最新数据显示，仅今年6月单月，新能源重卡销量便达到37769辆，较去年同期翻倍。在量化目标与多重政策补贴的推动下，新能源重卡渗透率不断攀升。

来源：电池中国2026-08-05

机构统计数据显示，今年1-6月，我国动力和储能电池累计销量979.4gwh，同比增长48.6%。其中，储能电池累计销量为318.1gwh，同比增长83.4%，远高于同期动力电池36.2%的增速。

来源：北极星储能网2026-08-05

分析指出，受中国电池企业快速扩张、下游细分市场客户销量分化影响，韩系厂商装车实现增长的同时，守住市场份额的压力有所加大。

来源：我的电池网2026-08-05

sne指出，中国电池企业市场份额的持续提升，归因于利用国内客户基础和lfp驱动的成本竞争力来扩大销量，同时将供应布局扩展到海外oem和商用车细分市场。...日本松下则以22.7gwh的装机量升至第6位，同比增长10.2%，装机量的回升来源于特斯拉在北美的销量增长，但公司增长率同样落后于平均水平，市场份额从4.1%降至3.7%。

来源：高工锂电2026-08-05

2025年，宁德时代锂电池销量已达到661gwh，全球产能达到772gwh，年末另有321gwh产能在建，公司已明确提出建设twh级高质量交付能力。...当一家电池企业的年销量逼近twh，供应链管理也开始越过材料厂，直接伸向矿山和大宗商品市场。洛阳钼业近日披露，公司拟与宁德时代续签《商品购销框架协议》，扩大双方在铜、钴、镍等产品上的持续交易规模。

来源：电池中国2026-08-04

据海科新源透露，该公司此前已经与比亚迪、昆仑新材、法恩莱特等厂商达成合作，签署了覆盖2026-2028年的长期战略供货协议，锁定了年均45万吨以上的vc溶剂销量。vc厂商大举扩产。