来源:中国储能网2020-02-14
其中获得许可的一项技术是电池的无钴阴极,由于安全问题、供应有限以及开采地点的生产条件,钴材料在电池供应链中的应用引起了争议。...而开发无钴阴极是电池储能行业的首要任务,simpliphi等多家公司都致力去除锂离子电池中的钴材料。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克曾表示,他希望该公司的电动汽车采用不含钴或含钴量更少的电池。
来源:中国能源报2019-11-27
蜂巢能源研发出无钴材料和四元材料两种材料体系的新型电池,循环性能优于高镍三元锂电池,耐热性更好、产气少、安全性更高。如何兼顾续航能力与安全性,始终是动力电池发展的“痛点”。
来源:高工锂电2019-11-26
10%-15%,可达到200wh/kg以上;远景aesc的enos操作系统,赋能动力电池智能化;中国台湾固态电池企业辉能科技的“朋友圈”不断扩大,加速推进其固态电池产业化;蜂巢能源推方形叠片工艺+四元及无钴材料电池
来源:高工锂电2019-11-12
在发布会上,蜂巢能源发布了无钴材料和四元材料两种材料体系的新型电池。...4、蜂巢能源:方形叠片工艺+四元及无钴材料电池7月9日,蜂巢能源在保定召开主题为“领创叠时代 守护芯安全”的品牌战略规划及产品发布会。
来源:能源杂志2019-11-08
回收拆解环节,根据镍钴材料含量计算价格。但真正尴尬的是,伴随行业升温,一些非正规的厂商也涌进电池回收行业。由于生产经营成本低,他们反而能够以高价抢走退役电池资源,导致正规厂商面临“无米之炊”的窘境。
来源:高工锂电2019-11-05
根据提交的文件,计划在匈牙利和中国常州建造电动汽车电池制造工厂的ski同意将持续购买该项目的所需的钴材料,合同长达13年。
来源:起点锂电大数据2019-10-30
此外,蜂巢能源还推出了兼顾能量密度与安全的全球首款四元电池、全球首款基于无钴材料的电芯产品。
来源:E电园EV2019-08-20
一个非常直观的例子,特斯拉从model 3 的21700电池版本(镍钴铝nca),松下就开始了逐步降低钴材料的用量比例,这正是在去年至今钴矿源头价格大涨的背景下,其电池成品依旧在成本方面处于行业领先的原因所在
来源:高工锂电2019-08-12
同时,盛屯矿业在钴业方面已建立了“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”的完整业务体系,横向布局镍资源有利于完善产业链。
来源:起点锂电大数据2019-08-08
例如,特斯拉ceo马斯克曾表示,特斯拉正在努力削减电池中钴的占比,以减少对钴资源的依赖,进一步降低成本;蜂巢能源更是全球首发了四元、无钴材料电池。...尽管ncm811以及无钴材料已成为动力电池主攻方向,但ncm523、ncm622目前仍是主流,钴的需求量也蔚为可观,钴价格上涨对动力电池市场的影响不容小觑。
来源:北极星储能网2019-07-22
2、蜂巢能源面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品7月9日,长城汽车旗下子公司蜂巢能源举行产品及战略发布会,面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品,并布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局
来源:北极星储能网整理2019-07-15
在此背景下,蜂巢能源正式发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品。...7月9日,长城汽车旗下子公司蜂巢能源举行产品及战略发布会,面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品,并布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局。
来源:高工锂电2019-07-12
日前,长城汽车旗下子公司蜂巢能源科技有限公司(以下简称“蜂巢能源”)举行产品及战略发布会,面向全球首发了无钴材料和四元材料电芯产品。
来源:盖世汽车2019-07-10
此外,对钴材料的需求也可能在2025年左右超过全球供应量。自2018年初以来,由于刚果共和国现有生产商的新供应,以及一些电池生产商寻求减少电池中钴的含量,钴材料的价格大幅下跌。...riggall表示,欧洲和北美对电动汽车产品线的投资规模意味着,汽车制造商们以及相关行业都在关注如何确保未来电池用镍材料的供应,以及确保在2021年至2022年市场收紧后钴材料的充足供应。
来源:盖世汽车2019-07-09
优化材料成本就是从这些材料成本驱动点入手,比如三元材料(ncm),其中c是指昂贵的钴材料,如何降低钴材料的比例,是优化材料成本的优先选项,从原来的ncm111,变为ncm523,甚至ncm811,就是以增加镍的含量
来源:能源学人2019-04-26
但至今业界公认jeff dahn是三元材料技术的真正开创者和发明者,这是因为达恩精确限定了nmc镍锰钴材料中镍的含量,从而显著提高了三元材料的性能。
来源:高工锂电网2019-04-08
点评:宝马明确宣布将停止或减少直接采购钴材料,其目的是使用镍含量更高,钴含量更少的高镍电池替代现有的三元电池,从而降低电池成本。
来源:高工锂电技术与应用2019-03-29
除了减少钴的使用量之外,宝马针对钴材料的另一个重要举措是布局废旧动力电池梯次利用回收。动力电池技术的持续进步为减少钴的用量提供了条件。...除了减少钴的使用量之外,宝马针对钴材料的另一个重要举措是布局废旧动力电池梯次利用回收。事实上,动力电池回收利用技术的进步也给电池厂和主机厂提供了新的原料供应渠道,成为促使电池成本下降的重要途径。
来源:高工锂电2019-03-29
盛屯矿业从2016年开始围绕钴材料全面布局,通过海外收购矿山建立原材料基地和国内收购钴材料企业等方式,逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系