来源：恒华科技2024-01-24

银川市北京东路新能源汽车超级充电站启用发布仪式在宁夏交投高速公路管理有限公司举行，该站采用华为全液冷600kw超充解决方案，最快可实现充电“一秒一公里”，让“充电具有加油体验”成为现实，有效减少了新能源车主的“里程焦虑

来源：华为中国数字能源业务2023-12-28

加快建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施，可破解充电难题，缓解里程焦虑。

来源：大唐安徽发电有限公司淮北发电分公司2023-12-25

该公司获悉这一情况，立即行动，在车棚安装充电桩，切实解决了职工的里程焦虑和通勤难题。下一步，该公司将根据使用情况，进一步做好规范管理，力求发挥充电桩的使用效能，持续提升公司职工的获得感和幸福感。

来源：华为2023-12-22

侯金龙强调，加快建设以超、快充为主的高质量充电基础设施，通过“超快充”、“广覆盖”，“让有路的地方就有超充、新能源车用新能源电”，让电动汽车用户“出得了城，下得了乡”，可破解充电难题，缓解里程焦虑。

来源：亮报2023-12-14

国网安徽电力聚焦新能源汽车“里程焦虑”，在马鞍山试点开放10处公交场站充电桩，在确保马鞍山电动公交车全天候运营需求的基础上，进一步挖掘充电站潜力。

来源：中工汽车网2023-12-13

换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。

来源：宁德时代2023-12-06

宁德时代发布的首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成，在船电分离模式下，不仅可实现箱式电源标准化、共享化和智能化应用，同时也能为电动船舶快速补电，解决续航里程焦虑

来源：骥翀氢能2023-12-04

张家港公交公司机务科张劲松认为，氢能公交的续航里程能达到400公里以上，克服了纯电公交存在的里程焦虑，总续航甚至能超过柴油车，并且氢能公交在驾驶平顺性、动力响应等层面也都相比于燃油公交车更有优势。

来源：赛宝2023-11-29

赛宝全球业务启动会现场其中，基于新能源汽车的“来电啦”移动上门服务网络，以解决新能源汽车的里程焦虑为出发点，为广大用户提供更快、更省、更好的新能源移动充电解决方案。

来源：山东省国资委2023-11-28

为了解决新能源汽车“里程焦虑”，山高集团不断加快充电站建设，持续完善充电服务网络。

来源：国家电网报2023-11-20

目前，国网湖北电力在汉江仙桃港建设了2套200千瓦的电动船充电设施，作为临时电力补给点，解决电动船舶的续航里程焦虑问题。此外，该公司还于今年4月在阳逻港建成投运一座纯电动集装箱卡车换电站。

来源：一汽解放2023-11-09

超长续航：实现整车降重1000kg以上、整车风阻降低40%、整车能耗降低5%、百公里氢耗低于7kg，支撑1200km超长续航，消除里程焦虑。

来源：国家电网报2023-10-17

5分钟即达的充电网络、智能便捷的充电服务使溧水区的新能源汽车车主出行不再有“里程焦虑”。“我们坚持构建全域充电‘一张网’，持续优化充电设施在乡村的布局规划。

来源：南方电网报2023-10-10

车主的里程焦虑得到缓解，奔跑在县城乡镇的新能源汽车也越来越多，以云南和贵州为例，“双节”期间，南方电网公司建设运营的充电桩充电量日均同比分别增长166.4%、176.9%。

来源：龙门县人民政府办公室2023-10-09

开展集中式用户侧共享储能试点，探索储能电站“集中建设、收益共享”模式；开展电源侧“零碳生态园”储能试点，探索本地企业新技术应用和乡村振兴相结合模式；开展充电侧“光储快充”试点，探索运用大功率直流快充解决高速路“里程焦虑

来源：北极星输配电网2023-10-07

不要在续航里程极低的时候再选择去充电，可以在剩余电量约20%-30%左右开始充电，避免里程焦虑；更需要注意的是，高速路段比城市路段行驶耗电量更快，建议车主早做准备。

来源：江苏省盐城供电公司2023-09-25

新能源车主的“里程焦虑”是一个老大难的问题。充电离不开充电桩。...汇集产业链上下游企业，融入绿色出行生态圈，推进城乡公交一体化建设；他们还推进各种商业合作模式，建成城乡综合供能服务站379座充电桩981台，为让新能源汽车下乡之路更加通畅，让乡镇新能源汽车车主真正告别“里程焦虑

来源：电网头条2023-09-20

无感、绿色充电，里程焦虑不存在的，绿色出行电量满格。车在路上走，能量地下来。绿色畅想如同钱塘江潮，生生不息。这一天，也许不会太久。

来源：北极星太阳能光伏网整理2023-09-18

同时，随着该项目的落地，楚天高速已在汉宜高速武汉至潜江段的2对服务区、1个收费站布局建成光伏充电设施，将有效化解通行该路段电动汽车的“里程焦虑”，真正实现“充电无忧”。

来源：中国能源报2023-08-16

“增程式电动汽车在高速场景运行油耗较高，但纯电动汽车在高速上电耗也会升高，如果高速充电桩数量少，纯电动车主就会有里程焦虑。任何事物都有两面性，增程式电动汽车的优势是解决了里程焦虑。”