来源：申港证券2019-09-10

商务车市场主要合作车企有南京金龙、郑州宇通和吉利汽车等客车龙头企业。在乘用车市场方面，公司的子公司亿纬集能与戴姆勒签订了直至2027年的锂电产品供货协议，与现代起亚签订为期6年的13.5 gwh订单。

来源：电池中国2019-07-23

《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）在其官网发布，氢燃料电池汽车再次榜上有名，共计6款车型入选，分别是来自东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）、郑州宇通客车股份有限公司（以下简称郑州宇通

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

二是氢的加注：研究集装箱的加氢装置，复制了郑州宇通和佛山南海的加氢站的项目。三是车载氢系统：为中车首列燃料电池机车提供相关装备，包括氢气加注服务。

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

从客户情况来看，报告期内，亿华通前五大客户为中通客车、上海申龙、郑州宇通、北汽福田、潍柴动力，合计年度销售占比达87.67%。

来源：国金证券2019-03-18

2016年初全国运营加氢站只有3座，北京永丰、上海安亭和郑州宇通。经历2年多的发展；目前正在运营的超过19座，分别位于北京、上海、江苏、大连、安徽、河南、广东等地。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

亿华通发展历程从市场表现来看，亿华通以配套商用车为主，主要客户为郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，成为国内配套车型最多的燃料电池系统企业之一。

来源：电池中国网2019-01-21

其中，东风海博配套数量最多，配套10款车型，且全部为自家配套；其次是catl配套9款车型，主要配套车企有厦门金龙、上海万象、郑州宇通、襄阳九州汽车、中汽宏远等；比亚迪、国轩高科配套车型均为8款，比亚迪只为自家配套

来源：北极星储能网2019-01-17

研究集装箱的加氢装置，复制了郑州宇通和佛山南海的加氢站的项目。三是车载氢系统。为中车首列燃料电池机车提供相关装备，包括氢气加注服务。与亿华通联手合作在张家口围绕冬奥会开展更加广泛深入的合作。

来源：中国证券网2018-12-26

2018年半年报显示，公司的主要客户为国内各大整车生产企业，包括郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，公司为这些客户提供燃料电池动力系统完整的解决方案。

来源：北极星储能网2018-12-21

主要客户为国内各大整车生产企业，包括郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，亿华通为这些客户提供燃料电池动力系统完整的解决方案。公告原文如下：

来源：安信证券2018-12-18

动力电池业务逐步进入收获期，市场份额实现快速提升：2017年以来，公司持续加大对动力电池的市场拓展，成为南京金龙、郑州宇通和吉利汽车等客户的重要供应商，并开始批量供货，同时乘用车领域的客户拓展也在积极推进

来源：能链2018-12-12

目前，神力科技已经同上汽集团、上海大众、郑州宇通、北汽福田、中通客车、中国中车、上海申龙、苏州金龙、奇瑞汽车、长城汽车等国內知名的整车厂合作，成功开发了燃料电池新能源汽车，并在北京、上海、美国加州、英国和韩国等国家和地区成功示范运行

来源：大成新能源2018-09-28

按厂家来看，共有122家申请2016年度新能源汽车补贴，111家单位获得核准，补贴金额排名前十的公司分别是：以郑州宇通为例，2016的公司年报显示，当年销售新能源客车26856辆。

来源：北极星储能网2018-09-06

北极星储能网获悉，近日河南发改委发布第三批电动汽车充电基础设施运营商名单，本次有郑州宇通汽车等63家企业符合河南省充电设施运营商准入条件，较前两批数量又有大幅增加，详细如下：关于对河南省第三批充电设施运营商进行公示的通知经企业所在市发展改革委申请及我委初步审查

来源：第一电动网2018-08-21

而与郑州宇通等客车企业的占比大幅下降。比亚迪的电池外卖，已经取得一定的进展，前期主要是给北京华林，但是在18年已经出现了华晨汽车，未来个长安参股也是很好事情。...北京国能目前主要是供给郑州宇通，而珠海银隆近期有钛酸锂，也是冲刺抢补贴的趋势。主力车企的配套优势明显。比亚迪的配套电池主要是自身需求，而宁德时代的配套范围很广。北汽新能源的表现也是异常较强的。

来源：中证网2018-08-03

在新能源汽车商务车市场方面，公司为南京金龙、郑州宇通和吉利汽车等客户提供产品和服务，市场地位稳步提升，进入行业前列。公司表示，本事项对公司经营业绩的影响暂不确定，以具体订单签订为准。

来源：第一电动2018-07-16

而与郑州宇通等客车企业的占比大幅下降。比亚迪的电池外卖，已经取得一定的进展，前期主要是给北京华林，但是在18年已经出现了华晨汽车，未来个长安参股也是很好事情。...北京国能目前主要是供给郑州宇通，而珠海银隆5月有钛酸锂，也是冲刺抢补贴的趋势。主力车企的配套优势明显。比亚迪的配套电池主要是自身需求，而宁德时代的配套范围很广。北汽新能源的表现也是异常较强的。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

其中，郑州宇通2017年销售24857辆，同比下降7.45%，占比28.65%;比亚迪紧随其后，全年销售新能源客车12777辆，同比下降3.77%，占比14.73%。其余企业销量都不足10000辆。

来源：连线新能源2018-06-22

而真正将宁德时代推向整车产业配套的有两家企业，一是郑州宇通集团有限公司(以下简称宇通)，另一家则是北京普莱德新能源电池科技有限公司。2014-2017年，宇通连续三年位居宁德时代前五大销售客户榜首。

来源：中国证券网2018-06-11

目前，我国仅有12个加氢站在运营之中，如：北京永丰加氢站、上海安亭加氢站、上海电驱动加氢站、郑州宇通加氢站、中山沙朗加氢站、同济新源大连加氢站、云浮思劳加氢站、佛山瑞晖加氢站、常熟丰田加氢站、南通百应加氢站