来源：山西经济日报（太原）2015-07-21

2014-15财年(2014年4月1日至2015年3月31日)，印度电厂共进口动力煤9124万吨，未实现9400万吨的动力煤进口目标。...4-6月份，印度私企阿达尼(adani)电力公司进口动力煤最多，高达420万吨;位居第二的是国企印度国家电力集团(ntpc ltd)，动力煤进口量达380万吨。

来源：新华社2015-07-03

而根据气象水文预测，今年夏季中国水电对于火电的冲击将进一步加强，进口动力煤的需求将再次削弱。

来源：新华社2015-07-03

而根据气象水文预测，今年夏季中国水电对于火电的冲击将进一步加强，进口动力煤的需求将再次削弱。

来源：中国煤炭资源网2015-06-26

1-5月份，中国共进口动力煤3614万吨，同比下降44%。其中，进口自澳大利亚的动力煤为1861万吨，同比下降21.91%。...海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤)648万吨，同比下降40.77%，环比下降26.02%。

来源：中国石油新闻中心2015-06-25

2015年1-4月，印度从美国进口动力煤累计达130万吨，较去年同期的60万吨增加了一倍多。

来源：北极星电力网2015-05-12

煤炭一季度进口动力煤同比下降50%海关总署最新数据显示，一季度，中国共进口动力煤2091万吨，同比下降50%，来源国分别为澳大利亚、印度尼西亚、俄罗斯、蒙古等。

来源：mysteel煤焦团队2015-03-04

五、进口动力煤情况12月，我国进口动力煤1170.7万吨，环比增加125.9万吨，增幅为182.1%。

来源：煤炭研究网2015-02-09

进入下半年，动力煤的进口量基本上维持在1000万吨左右，这也可视为沿海电厂对于进口动力煤的刚需量。

来源：华夏能源网2015-01-04

进入下半年，动力煤的进口量基本上维持在1000万吨左右，这也可视为沿海电厂对于进口动力煤的刚需量。预计2014年全年动力煤进口量约为13300万吨。

来源：秦皇岛煤炭网2014-10-20

征收煤炭进口关税，无疑会增加进口煤成本，给煤市带来转机，进口动力煤成本每吨增加30元，提高了国内煤炭的市场竞争力，有助于国内市场进一步走好。

来源：《证券日报》2014-10-15

进口动力煤成本的提升幅度要大于焦煤：进口焦煤关税成本提高3%，动力煤提高5%-6%。...某行业分析师告诉记者，进口动力煤将征收18元/吨-30元/吨的进口关税，即使煤企上调了价格，在当前进口煤无明显价格优势的前提下，届时进口煤价格优势亦不能体现。

来源：华夏时报2014-10-11

进口动力煤的关税由零提高至6%，不仅超出了市场的预期，而且执行的时间也非常紧急，这反映出此次政府救市的决心。宝城期货能源化工部分析师龚萍称。事实上，恢复关税的救市措施早已开始酝酿。...据测算，由于炼焦煤进口税率恢复为3%，按照8月份国内进口炼焦煤均价93.64美元/吨计算，焦煤的进口成本将增加17.4元人民币(6.1308, 0.0010, 0.02%)/吨，而进口动力煤的成本将增加

来源：华夏时报2014-10-11

按照目前的煤炭价格，瑞银证券测算，对进口煤征收关税增加进口动力煤到港成本约30元/吨，增加进口焦煤到港成本约25元/吨。...据海关总署的数据显示，2014年18月份中国进口动力煤排名前四的国家分别是：澳大利亚进口量4028万吨、印尼进口量3343万吨、俄罗斯进口量1061万吨和蒙古国进口量251万吨。

来源：每经网2014-10-10

海关总署数据显示，2014年1~8月，中国进口动力煤排名前四的国家分别是澳大利亚(4028万吨)、印尼(3343万吨)、俄罗斯(1061万吨)和蒙古(251万吨)。

来源：中国石化环球周刊2014-09-29

乌克兰将首次大规模从澳大利亚、新西兰、美国、南非和波兰等国进口动力煤。

来源：中国青年报2014-09-10

近日，乌克兰能源与煤炭工业部证实，除天然气外，乌克兰还面临严重的煤炭短缺状况，全国电力及热力供应将无法充分保障，乌克兰将首次大规模从澳大利亚、新西兰、美国、南非、波兰等国进口动力煤。

来源：和讯2014-07-23

数据显示，今年1至5月份，我国进口动力煤5110.29万吨，同比增加15.28%。二则是自有煤矿稳步增加。

来源：《电力决策与舆情参考》2014-05-27

从进口煤种来看，2014年3月，我国进口动力煤923万吨，较2月增加48万吨或5.49%，占全国煤炭进口量的48.94%，动力煤仍然是进口煤的主要组成部分，电力企业通过增加进口煤的量来形成与煤炭企业谈判的有力筹码

来源：聚煤网2014-05-27

分析师看跌动力煤价格前景，认为进口动力煤需求温和增长将与生产力的提高达到一致水平，从而使动力煤价格更接近边际成本。...分析师表示，印度将成为进口动力煤需求增长最快的市场，因为该国电力行业高度依赖煤炭，但其国内煤炭行业已经无法满足需求增长，这同中国的情况是不一样的。

来源：中国青年报 记者：李玉波2014-05-19

业内人士指出，目前进口动力煤到中国港口的利润在30元左右，降价是抑制进口煤救活国内煤炭市场的一个国家策略。