来源：海上风电观察2023-06-13

海上风电观察获悉，近日，海南海鲲风电运维科技有限公司与临高海荃新能源游艇制造有限公司一次性签订3艘36m钢铝复合双体风电运维船建造合同。

来源：欧洲海上风电2023-06-01

可以使用与单桩生产类似的方法进行大规模制造；运输：模块化结构设计，可采用低租金的散货船完成运输，现场组装；安装：仅需要使用两艘驳船，就可在一年内完成50台风机的安装，减少码头空间的使用；运维：正在设计与基础配套的运维船

来源：《风能》2023-05-26

具体现役及在建风电运维船情况如表2所示。根据风电运维船交付计划，2025年后国内预计有13艘大型风电运维船参与作业。...2021年以来各型号的运维船都迎来了租金的大幅增长，其中40客位以上的运维船涨幅较大（图5），2022年年底，该类运维船租金涨至每天5万欧元（约合人民币37万元）。

来源：《风能》2023-05-23

随着江苏潮间带风电以及福建、广东海湾内风电的大规模开发，运维转运船逐渐演变为由交通艇或渔船改装的单体运维船，长度达到了20m，航速接近10节，可称之为第二代风电运维船。...我国海上风电规模化开发之初，项目离岸距离近、规模小，运维工作基本采用的是小型舢板作运维转运船，通过手摇柴油机提供动力，长度基本在10m左右，这可称之为第一代风电运维船。

来源：CWEA2023-05-18

针对未来海上风电需要的施工装备，实际上海上风电施工船的需求量很大，主要是基础施工船舶和风电安装船比较重要，后期也需要运维船以及一些辅助船。目前有几种类型的基础施工船舶，其中一种是小水线面的半潜平台船。

来源：风能专委会CWEA2023-05-17

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（cwea）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与

来源：中集海工人2023-05-11

活动期间还举办了“海上风电运维船设计及创新”论坛，各合作单位将共同推进海上风电运维船舶装备高质量发展。...5月9日，中集集团旗下集风新能源科技（广东）有限公司（以下简称“中集集风”）建造的“量海101”海上风电运维船顺利下水，该船投运后将大幅提高广东省“十四五”海上风场运维效率，为海上风电运维作业提供更有力的安全保障

来源：中国海装2023-05-09

此次开工的“海装风电002”和“海装风电003”号专业运维船在“海装风电001”基础上又作了进一步优化升级。...2023年5月8日，随着开工仪式的顺利举行，中国船舶集团海装风电股份有限公司（简称“中国海装”）投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。

来源：北极星风力发电网2023-05-06

北极星风力发电网获悉，近日，由海荃游艇公司承建的的35米海上风电船运维船“海鑫运维101”安全顺利抵达阳江港。...该船是海荃游艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，将服务于广东汕头、阳江、湛江等近海海域，用于海上风电场运维服务。 该船总长35米，型宽8.5米，主船体采用钢质，甲板室采用铝合金，全电焊工艺成型。

来源：《风能》2023-04-19

他提醒，在北部湾开发海上风电，应注意政策（电价、限电、政府规划）、建设（自然灾害、设备风险、勘察设计、安装建设）、经济性（上网电量、建设成本），以及运行维护（大部件更换、水下工程、运维船）等环节存在的各类风险

来源：《风能》2023-04-11

同等大小的双体运维船服务单价，根据性能不同是单体运维船的1-3倍。...多家业主单位与第三方运维公司，正在加紧投入被誉为第三代运维船的双体运维船。

来源：北极星风力发电网2023-04-04

公告显示，中交海峰风电发展股份有限公司招标9艘ctv风电运维船建造工程项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。...近日，中交集团发布《中交风电ctv风电运维船建造工程项目采购招标公告》。

来源：南通海事2023-03-20

风电场多而且分布广，给风电场运维船的安全作业带来很大挑战。3. 运维船舶建造无序，不利于其发展，给风电运维船舶的安全作业造成了很大困难。4....海上风电观察从“南通海事”获悉，在南通如东近日开展的“海上风电运维高质量选船”活动中，一艘海上风电运维船因不满足《江苏如东风电业主单位高质量选船机制》最低标准，成为首艘被风电业主单位退场的船舶。

来源：3S中际联合2023-03-17

作为保障风电高效运营的运维需求也随之迎来挑战——面对价值更高、重量更大的零备件及运维物资，如何安全、高效的完成运维船至塔筒平台间的提升转运作业，成为了以3s中际联合为代表的平台吊机研发企业急需解决的行业痛点

来源：三峡能源2023-03-02

该运维船总长32.4米，型宽11.6米，排水量约200吨级——在双体船（cat） 模式下，船舶最大航速可达25节，是目前国内普通运维船航速的1.5倍以上；当船舶以小水线面双体船（swath）模式顶靠风机时

来源：中国海装2023-02-24

，届时中国海装将有3艘专业级运维船为市场创造价值志合者，不以山海为远。...16-18mw级海上浮式风电装备设计研究工作，助推我国在海上浮式风电装备设计能力方面实现新突破加快完善支撑结构技术开发体系，重点打造海上一体化平台推进海上规模化运维能力提升，满足多种海上应用场景的两艘运维船已经开建

来源：北极星风力发电2023-02-23

2月18日下午，湛江风电公司“湛风运维002”海上风电运维船交船暨首航仪式在湛江市徐闻外罗港码头举行，作为目前广东区域吨位最大的海上风电运维船“湛风运维002”将为湛江风电公司开创海上风电全域交通新格局扛起海上风电发展新使命提供有力支撑

来源：中国长江三峡集团有限公司2023-02-17

一体化深远海风电施工船——“乌东德”号、国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号风电平台相继投运，为深远海风电基础施工和风机设备安装难题提供解决方案；国内首艘30米级cat-swath双模式高速风电运维船成功出海

来源：中国长江三峡集团有限公司2023-02-17

一体化深远海风电施工船——“乌东德”号、国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号风电平台相继投运，为深远海风电基础施工和风机设备安装难题提供解决方案；国内首艘30米级cat-swath双模式高速风电运维船成功出海

来源：中国海装2023-02-09

本次，中国海装将建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船，计划于2024年年初下水。2021年年末，中国海装首艘运维船“海装风电001”正式投运”。...3保暖妙招，不恐严寒作为本次新增运维船的应用主战场，以渤海海域为代表的北方海域冬季寒冷，为充分满足寒冷工况下的应用需求，运维船管路增加了热伴系统，可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题。