来源：北极星氢能网2021-05-21

该产品与同规格iii型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。

来源：北极星氢能网2021-05-20

该产品与同规格iii型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。

来源：京城机电2021-05-19

该产品与同规格iii型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

3.国富氢能江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”，原张家港富瑞氢能装备有限公司），公司专业从事氢气增压装置与加氢站成套设备、车载供氢系统、液氢储存容器、液氢罐箱等产品的设计、制造和相关的技术及销售服务

来源：北极星氢能网2021-05-14

广东省能源研究会团体标准制定程序》（省能研会函〔2019〕8号）的有关规定，经广东省能源研究会标准化研究专委会秘书处组织专家现场审议通过，现批准《加氢站运营管理规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统安装技术规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统气密性检测和置换技术要求

来源：北极星氢能网2021-05-13

广东省能源研究会团体标准制定程序》（省能研会函〔2019〕8号）的有关规定，经广东省能源研究会标准化研究专委会秘书处组织专家现场审议通过，现批准《加氢站运营管理规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统安装技术规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统气密性检测和置换技术要求

来源：中集安瑞科2021-04-23

本次订单的斩获，证明集团在中重卡车载供氢系统方面的领先实力，亦为推动上海氢能重卡示范运营项目的落地，纵深氢能重卡产业链建立了良好的起点。同天内，中集安瑞科宣布考虑拆分公司，上市a股。...4月22日，中集安瑞科控股有限公司（及其旗下附属公司，统称“中集安瑞科”或“集团”）宣布获得逾人民币1亿元的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，发力氢能重卡市场，并稳步推进氢能重卡示范运营项目落地

来源：势银能链2021-04-20

该公司2017年建成一期年产10000只高压储氢瓶（3000套车载供氢系统）、50套加氢站生产线。...据了解，2020年，国富氢能承建近30座加氢站，同时还提供千余套车载供氢系统发往oem整车及燃料电池集成商。

来源：北京日报2021-04-09

本次签约的10家企业包括：致力于车载供氢系统设备研发生产的安瑞科新能能源；致力于固态电池研发的恩力动力；致力于民用超声波设备研发生产的北本科技等企业。

来源：氢促汇2021-03-19

张家港氢能装备产业基地占地85亩，一期已经建成年产3万高压氢瓶、100座加氢站和氢液化与储运系列生产线；二期达产后年产10万只高压氢瓶、2万套车载供氢系统、200座加氢站、100台液氢储罐与罐箱、5座30

来源：高工氢电2021-03-12

除此之外，车载供氢系统的采购价格是16万元，燃料电池系统和车载供氢系统的总成本就达到80万元以上，牵引车整车加上三电部分成本在60万元左右，一台燃料电池牵引车下来总体成本至少140万元。

来源：舜华新能源2021-03-11

近日，由舜华自主研发的车用组合氢阀qkf-a、tprd端塞wf-35a、tprd端塞wf-35b正式通过了大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司的型式试验，并取得了《特种设备型式试验证书》，确认符合tsg

来源：势银能链2021-03-01

该批车辆为东风牌氢燃料电池物流运输车，配载了上海重塑能源科技有限公司生产的氢燃料电池系统以及富瑞氢能（现名：国富氢能）车载供氢系统（3瓶组）。

来源：科技与创新2021-02-26

与传统汽车产 业链相比，燃料电池汽车产业链主要新增了燃料电池系统和 车载供氢系统，其中燃料电池系统是核心结构。主要部件构 成如图 1 所示。燃料电池汽车产业链内，已经集聚了数量较多的国内生 产企业。

来源：化工学报2021-02-18

高压储氢是车载供氢系统和配套加氢站建设的核心技术，目前国际上应用比较广泛的车载储氢瓶压力等级主要有35mpa和70mpa两种，配套的加氢站储氢压力应高于供氢系统。

来源：高工氢电2021-02-02

宗申氢能为该项目提供了自研的空冷型燃料电池系统产品，同时通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计，让车辆氢气系统的安全性得到高度保障。5.

来源：北极星氢能网2021-02-01

对在氢液化装备、氢气隔膜式压缩机、液氢泵、高压储（输）氢设备、液氢储运设备、车载供氢系统、燃料电池和动力系统、加氢机及核心阀门等关键零部件和技术等方面取得突破并投产运营的产品项目，按产品项目研发经费的10%

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

车载供氢系统国产化率及市场规模逐年提高，供氢系统成本在逐渐下降。车载供氢系统国产化率从2017年的20%逐渐提高到2020年的80%，预计2021年国产化率将达到90%。

来源：宗申集团2021-01-15

同时，通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计，车辆氢气系统的安全性得到高度保障。

来源：三一重工2021-01-05

⑤高安全：车载供氢系统高温保护、过流保护、低压报警、泄漏检测及控制等安全设计，保障车辆用气的稳定性与安全性。⑥零污染：排放只产生水和热，清洁可持续，真正零污染！