来源：电池联盟2019-10-28

2015年之后，三元锂材料用于车用电池的安全性受到国家认可，三元锂电池开始统治乘用车市场。此后，凡能叫的出名字的新能源车，基本都选择的是三元锂电池。

来源：360机房2019-10-22

另外，很多电动车用电池都已经达到使用寿命。”melin表示，“电动汽车废旧电池将成为电池回收商日益增长的原料来源，但这将需要更长的时间。”

来源：NE时代2019-10-22

它研发固态电池的初衷为了减少混动车用电池。而外部错认为固态电池就是用于电动汽车。这是丰田内部想法和外部舆论之间出现的差别。安全性方面，固态电池也会产生锂枝晶问题，安全性非常令人担忧。

来源：中国储能网2019-10-09

2017年，雷诺集团与日产公司一起开展了一个采用电动汽车二次电池构建储能系统的可行性研究计划，并于当年晚些时候成立了一家能源服务子公司，这家公司专注于为电动汽车、车用电池和二次电池提供智能充电解决方案。

来源：腾讯科技2019-10-08

外媒报道称，特斯拉近日收购了一家总部设在加拿大的电池制造设备和工程技术公司，此次收购被外界看做特斯拉打算制造自己的车用电池。...据外媒最新消息，日前，特斯拉悄悄收购了一家总部设在加拿大的电池制造设备和工程技术公司，名为“汉巴系统公司”（hibar），特斯拉此次收购表明要开始制造自己的车用电池。

来源：北极星储能网2019-08-29

6月据外媒报道，lg化学将与吉利汽车集团成立合资企业生产电动汽车用电池，这家合资公司计划在2021年末前确保每年10gwh的电池产能。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

此前市场存在将车用电池与消费电子产品用电池类比的观点。

来源：崔东树2019-08-23

从产量结构的变化看，19年7月的客车产量占比18%，7月的客车用电池占比达到50%。专用车在7月份销量占比2%，但电池用量占比2%，专用车表现较强。

来源：电子发烧友网2019-07-25

2 美国标准ul 2580∶2011《电动汽车用电池》主要评估电池的滥用可靠性以及在滥用产生危害时对人员的保护能力，该标准于2013年进行修订。sae在汽车领域拥有庞大、完善的标准体系。...2009年颁布的sae j2464: 2009《电动和混合动力电动汽车可再充能量储存系统的安全和滥用性测试》是很早一批应用于北美和全球地区的车用电池滥用测试手册，明确指出了每个测试项的适用范围及需要采集的数据

来源：崔东树2019-06-24

从产量结构的变化看，19年5月的客车产量占比5%，5月的客车用电池占比达到16%。专用车在5月份，销量占比2%，但电池用量占比13%，专用车表现较强。

来源：国家商务部2019-06-14

韩国《数字时代》6月12日报道，市场调查机构sne调查最近发表调查报告称，得益于电动汽车的快速增长，今年一季度全球车用电池主要部件的正极材料销售量达4.6万吨，比去年同期增长2倍。

来源：汽车之家2019-03-25

这项计划将主要依仗sk innovation位于美国佐治亚州的新工厂，该工厂将为大众汽车等汽车厂商提供电动车用电池。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

“因为未来车用电池的规模会非常巨大，所以我们更愿意自己回收并建立自身的回收能力和体系，”tiedje说。大众在动力电池回收的长期目标是回收97％的原材料，超过大众汽车今天的53％。

来源：雷锋网2019-03-13

这意味着电动汽车可以用上更轻的电池，有更长的续航里程，使液流电池成为电动汽车用电池的有力竞争者。...美国普渡大学研究人员近日声称，透过使用新型「液流」(refillable)技术的车用电池，电动车的续航里程可达480公里，甚至有望在未来延长至5000公里。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-06

“因为未来车用电池的规模会非常巨大，所以我们更愿意自己回收并建立自身的回收能力和体系，”大众汽车技术规划主管thomas tiedje说。在回收路径上，返回大众汽车的ev电池将被评估为两种途径之一。

来源：中国化工报2019-01-31

根据欧盟的计划，未来只要欧盟企业的车用电池研发涉及到多个欧盟成员国，则成员国政府将允许对研发资金进行百分之百的补贴。其中，德国对于推动电池行业发展最为积极。

来源：建约车评2019-01-31

从产量结构的变化看，2018年12月的客车产量占比8%，但12月的客车用电池占比达到36%，相对2017年12月的49%电池用量下降很大。4.

来源：36氪2019-01-22

据《日本经济新闻》报道，日本丰田汽车将与松下公司合作，于2020年联合设立生产车用电池的合资公司，松下将生产特斯拉电池之外的车用电池产能都转移至新公司名下。

来源：第一电动网2019-01-09

“宁德时代在2014年抓住了和华晨宝马合作的机会，投入巨大的人力、物力完成sop，打通乘用车零部件开发流程，加深对车用电池开发的理解。有了宝马的背书，顺利打开国内外乘用车市场。

来源：前瞻研究院2019-01-02

igbt芯片技术打破了车用电池与igbt芯片的国外技术垄断，让中国新能源汽车行业在快马加鞭中，与欧洲、日本的企业站在了同一起跑线上。