来源：工信微报2026-01-15

工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、17家重点汽车企业等单位有关负责同志参加会议。

来源：真锂研究2026-01-14

对中国车企而言，最直接的好处就是避开了高额关税的沉重打击。...2024年10月，欧盟曾宣布对中国进口电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，这一决定让不少中国车企忧心忡忡。

来源：真锂研究2026-01-13

但对下游的车企和电池企业来说，日子就没那么轻松了。以前头部企业往往依靠垄断地位和签长期协议锁定低价锂资源，以此控制生产成本。

来源：工业和信息化部办公厅2026-01-12

如，机械、汽车企业针对涂装、焊接、注塑、热压等特定工序的间歇性用电需求，合理配置可中断负荷管理平台和储能设施，根据不同时间尺度可再生能源出力、峰谷电价等情况，灵活调整排产计划，提升可再生能源消纳比例并降低生产用能成本

来源：重庆市人民政府2026-01-09

支持整车企业与软信企业深度合作，推动车载操作系统发展与规模化应用，重点发展智能座舱、智能辅助驾驶和车载应用软件等汽车软件。（责任单位：市经济信息委、市发展改革委）9﹒发展卫星互联网及北斗应用软件。

来源：工信部2026-01-09

3、典型场景：柔性敏捷生产业务痛点：传统大批量生产方式难以满足消费者个性化需求，导致车企生产预测与快速响应能力不足。...改造目标：产供销一体化实现方式和需要条件：打造汽车行业数据空间，实现车企与零部件企业、交通物流企业间的销售、生产以及采购等环节的业务流和数据流打通。

来源：工业和信息化部2026-01-09

如，机械、汽车企业针对涂装、焊接、注塑、热压等特定工序的间歇性用电需求，合理配置可中断负荷管理平台和储能设施，根据不同时间尺度可再生能源出力、峰谷电价等情况，灵活调整排产计划，提升可再生能源消纳比例并降低生产用能成本

来源：工业和信息化部节能与综合利用司2026-01-09

如，机械、汽车企业针对涂装、焊接、注塑、热压等特定工序的间歇性用电需求，合理配置可中断负荷管理平台和储能设施，根据不同时间尺度可再生能源出力、峰谷电价等情况，灵活调整排产计划，提升可再生能源消纳比例并降低生产用能成本

来源：广州市人民政府办公厅2026-01-08

以南沙、黄埔、花都、番禺等区为依托，推动传统车企向智能网联新能源转型，研发新一代模块化高性能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化设计，突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术，提升电池管理、...、网、图为基础，推动城市级车路云一体化系统建设与应用，包括建立统一的城市级云控基础平台，建立全域覆盖的车联网，推动车辆开展不同等级的联网功能开发和在公交、网约、出租、清扫、安防等场景的推广应用，引导汽车企业为特定用户开发针对性的网联与自动驾驶功能

来源：北极星储能网2026-01-07

北极星储能网获悉，1月7日，sne research发布2025年1-11月全球动力电池装车量数据以及装车量企业top10排名，数据显示，2025年1-11月全球动力电池装车量为1046gwh，同比增长

来源：高工锂电2026-01-07

固态电池有望成为下一代动力电池主流技术，为车企提供差异化竞争优势，推动电动汽车市场进一步发展。

来源：北极星储能网2026-01-06

企业供稿显示，verge摩托车将成为全球首家搭载这款全固态电池的量产车企，搭载这款电池的首款车型已经开始预定，预计将于2026年第一季度开始交付。

来源：北极星储能网2026-01-05

而骐骥换电则侧重重卡产业链上下游深度整合，分别与一汽解放、陕重汽等十余家整车企业共同推出30多款标准化换电车型；并与京东物流、传化物流、dhl等物流行业龙头企业达成合作，在多元场景中推广换电模式；此外还与重庆高速

来源：国家电网报2026-01-05

该公司还通过合肥虚拟电厂平台与多家充电服务平台及车企共建数据中心，实现数据交互，拓展车网互动应用场景。

来源：真锂研究2026-01-04

其中，11月新能源汽车销量182.3万辆，渗透率攀升至53.2%，看似亮眼的背后，是车企为对冲政策退坡而密集推出“购置税兜底”方案的托举——广汽、赛力斯、小鹏等主流车企纷纷承诺，12月31日前锁单用户可享受最高

来源：南方电网报2025-12-29

传统v2g充电桩均为直流充电桩，相比之下，首台投运的交流v2g充电桩最大亮点在于“低成本规模化”，即无需车企改动任何硬件，便可实现电动汽车与电网的双向能量交互，解决了车网互动推广成本高的行业痛点。

来源：北极星储能网2025-12-25

不过自建充电桩往往投资成本高、建设周期长，而且近年来充电设施已经日益普及，因此越来越多车企开始选择联合开发或加入第三方平台方式，以降低运营压力。...在电动汽车发展早期，充电桩等基础设施数量不足成为电动汽车市场推广的最大痛点，因而很多品牌车企选择自建充电桩，并将这一行为视为提升客户服务、提升用户出行体验的重要准则。

来源：远景动力2025-12-22

该工厂首期规划产能15.8gwh，每年可为日产等头部车企超20万辆电动汽车配套高品质电池产品。该工厂也是英国境内已投产的最大规模电池制造基地。

来源：北极星储能网2025-12-19

清陶动力为上汽集团下属华域汽车与清陶能源合资成立，主要产品为半固态电池、全固态电池，客户主要为上汽乘用车等整车企业。

来源：北极星储能网2025-12-19

北极星储能网获悉，据powerco se12月17日消息，大众汽车集团电池子公司powerco se今日按计划正式启用萨尔茨吉特超级工厂，并成功产出首批 “欧洲制造” 的统一电池。此次投产标志着大众汽车集团与欧洲电池产业的重要里程碑