来源：能链2019-07-08

专家层面01中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉院士：对于氢安全问题，我们需要建立燃料电池堆在运行时的健康指标。...专家层面：衣宝廉院士、来新民教授、欧阳明高、大川龙郎、张旭明。2019年7月1-3日，由中国科学技术协会和海南省人民政府共同主办的2019世界新能源汽车大会（wnevc）在海南博鳌开幕。

来源：电车汇2019-07-05

在7月3日的“氢能及燃料电池技术创新”主题峰会上,中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉发表了题为“提高车用燃料电池的可靠性和耐久性”的主题演讲。

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

闫旭.我国氢能产业发展态势及建议.全球化,2019(03):82-92+135-136.李帅.国际氢能协会副主席毛宗强:能源安全、环境压力催生氢能发展热潮.能源,2019(03):28-31.邵志刚,衣宝廉

来源：中国工程科学2019-06-13

摘要：燃料电池堆比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标，高比功率可以降低电堆硬件数量，也会使成本得到大幅降低。针对国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜

来源：中国工程科学2019-06-10

（来源：微信公众号“能源情报” id：eipress 作者：俞红梅 衣宝廉，中科院大连化学物理研究所，中国工程科学）一、氢储能特点可再生能源是人类社会的重要发展方向。

来源：第一元素网2019-05-29

衣宝廉：谈制氢要先看看氢气成本问题。...衣宝廉：针对各地在宣传大力发展氢能，我觉得应从两个方面理解。

来源：能源杂志2019-05-22

衣宝廉(中国工程院院士/中科院大连化学物理研究所研究员)：巴黎协定规定本世纪希望温度上升小于2摄氏度，那就要减排二氧化碳，我们国家在大会上承诺到2030年左右，二氧化碳排放要比2005年下降60%到65%

来源：北极星储能网2019-05-19

“2019储能杰出贡献奖”衣宝廉院士本届大赛首次设立新锐企业奖，用以表彰成长迅速，独具业务特色的新秀企业。...“2019储能年度人物奖”得主合影燃料电池专家，中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉院士荣获2019储能杰出贡献奖。

来源：北极星储能网2019-05-19

其中，中国工程院院士衣宝廉院士荣获2019储能杰出贡献奖。...衣宝廉院士是我国燃料电池技术的奠基者和开拓者之一，坚守燃料电池研究五十余年，核心推动燃料电池技术从实验室走向汽车等动力应用领域；带领国家燃料电池标委会，建立起我国燃料电池标准体系和自主知识产权。

来源：北极星储能网2019-05-18

他们是：中国能源研究会常务副理事长/国家能源局原副局长史玉波先生；中国科学院周孝信院士；中国科学院衣宝廉院士；中国科学院国际合作局副局长王振宇先生；国家能源局华北监管局副局长郝瑞峰先生；北京科技协作中心徐琤副主任

来源：汽车商业评论2019-05-10

中国工程院院士衣宝廉说，由于功率密度低，导致国内电堆成本高、体积大，也不适于组装乘用车。膜电极(含质子膜、催化剂、碳纸)和双极板是燃料电池技术壁垒最高的两大部件，特别是膜电极技术是壁垒中的壁垒。

来源：皖西日报2019-04-28

明天氢能院士工作站在安徽六安揭牌，在中国工程院院士衣宝廉院士及其研究院团队协同合作下，对氢能及氢燃料电池技术等进行深入研究与开发并实现产业化推广应用。...中国工程院院士衣宝廉、市长叶露中共同为工作站揭牌。市委常委、常务副市长陈家本，市人大常委会副主任、金安区委书记汪龙照，市政府秘书长陆纯等出席揭牌仪式。

来源：氢云链2019-04-24

基于这个特性，衣宝廉洁院士曾经建议将氢燃料电池汽车停放在户外最安全。

来源：起点锂电大数据2019-03-26

中国工程院院士衣宝廉认为，2018年氢燃料电池汽车产业化快速发展，燃料电池关键零部件实现了不同程度的国产化。国内某知名氢能源企业高管可佐证衣宝廉院士的观点。

来源：产品安全与召回2019-03-25

陈晨说，标委会主任委员衣宝廉院士的报告中曾多次提到这个问题，也给出了很好的答案：氢气比较轻，它的扩散系数是汽油的22倍，氢气漏出来以后很快向上扩散，不像汽油，漏出来以后就滞留在车的旁边，汽油着火是围绕车烧的

来源：君临2019-03-22

新源动力成立于2001年4月，由中国科学院大连化学物理研究所发起设立，中国工程院院士衣宝廉担任技术领导人，是中国第一家致力于燃料电池产业化的企业。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

（来源：微信公众号“能源评论·首席能源观” id：ceo_er 作者：衣宝廉）步入产业导入期过去十多年间，在国家科技计划和产业技术创新工程的支持下，我国开展了氢能燃料电池汽车的研究、开发、示范、运营工作

来源：中国能源报2019-02-20

中国工程院院士衣宝廉表示，预计今年会有约100座加氢站投入运营。对此，万钢指出，发达国家把氢作为能源进行管理，创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准及监测体系，有力推动了燃料电池汽车商业化。

来源：中证网2019-02-15

中国工程院院士衣宝廉认为，氢燃料电池在公交车和重载车上的应用优势明显。氢燃料电池是内燃机的理想替代者。油箱由氢瓶代替，内燃机由燃料电池发动机替代，而排放物仅仅是水。

来源：产品安全与召回2019-02-01

陈晨说，标委会主任委员衣宝廉院士的报告中曾多次提到这个问题，也给出了很好的答案：氢气比较轻，它的扩散系数是汽油的22倍，氢气漏出来以后很快向上扩散，不像汽油，漏出来以后就滞留在车的旁边，汽油着火是围绕车烧的