来源：上海有色网2018-04-13

英飞凌、abb、三菱、西门康、东芝、富士占据主要市场，形成这种局面的原因主要是：国际厂商起步早，研发投入大，形成了较高的与利壁垒，且国外高端制造业水平较高一定程度上支撑了国际厂商的技术优势。

来源：电力头条APP2018-01-24

就像刚才英飞凌的代表讲到的那样，我们需要非常灵活的架构来兼容不同的系统应用不同的软件，能够让顾客有更多的选择，可以进行顾客希望的设置，包括dmd以及其它架构的设置，可以让顾客实现更好的定制，包括选择顾客需要的软件

来源：电力头条APP2018-01-24

问：刚才提到英飞凌igbt和旋变能满足功能安全多核的单片机，英飞凌对新能源汽车应用领域有很多，我们更多关注igbt。英飞凌对中国电机控制器的零部件企业是否可以接受定制化的igbt或者ipm开发方案?

来源：电力头条APP2018-01-23

英飞凌的器件专门为电动汽车设计，材料温度都不一样，有创新的突破结构，要有最新的开关器件。靠一个单位不行，一定要联合攻关，与和搞器件的一起，形成独特的图谱结构，并掌握前瞻性、独特性、先进性。

来源：电力头条APP2018-01-23

电驱动这块，有华域电动做电机，联合电子在做逆变器，最近刚刚成立的上汽英飞凌做igbt的封装，还有华域麦格纳做电轴，这些企业是上汽产业链里面向整个行业的，上汽的业务在他们的比重可能不到40%，还是为整个行业服务的

来源：第一电动网2018-01-09

比如采购英飞凌的igbt时，差价在20%-100%的说法都有。再次，他们的制造水平更高，产品品质更好，售后服务的成本低。...他说，我最悲观的地方，是自主品牌不过是三五斤肉分来分去，核心的利润都掌握在英飞凌这些企业手里。这一点得到供应商人士一致认同，他们呼吁中国的企业自主研发生产igbt等核心元器件。

来源：物联网资本论2017-11-06

英飞凌英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。英飞凌可提供各类半导体解决方案，拥有微处理器、led驱动、传感器以及汽车用集成电路与功率管理芯片等各类产品。

来源：第一电动网2017-10-16

meurers、意大利国家电力公司基金会董事carlo papa、宜高美公司董事长t.russell shields等企业的高层，以及来自一汽、上汽、广汽、奔驰、大众、丰田、日产、特斯拉、博世、大陆、德尔福、英飞凌

来源：极客汽车2017-09-19

奥迪、英飞凌也投资过这家公司，而奥迪和tttech合作，正在进行自动驾驶系统相关的研发工作。

来源：中国质量新闻网2017-09-12

英飞凌科技（中国）有限公司技术应用工程师李鹏介绍，目前英飞凌正在研制的车载大功率充电方法，是基于主逆变器的拓补来实现。实际上，大功率充电短期内很难实现。...中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，一方面英飞凌作为全球前列的半导体厂商，都尚未准备好迎接大功率充电所带来的高频、高压等问题。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2017-08-30

器件属于宽禁带半导体组别，与常用硅(si)器件相比，有许多优势：一是耐高压，碳化硅器件具备更高的击穿电场强度，最高耐压可达10kv，比硅(si)器件耐压提高了几倍；二是耐高温，其最高结温可达600度，而最新英飞凌的

来源：第一电动网2017-08-29

英飞凌科技（中国）有限公司技术应用工程师李鹏介绍，目前英飞凌正在研制的车载大功率充电方法，是基于主逆变器的拓补来实现。深圳abb新能源系统有限公司电气经理吴云也表示，正在进行相关的研究。...欧阳明高表示，一方面英飞凌作为全球前列的半导体厂商，都尚未准备好迎接大功率充电所带来的高频、高压等问题。

来源：能见Eknower2017-08-28

半导体企业英飞凌也面临着类似的压力。英飞凌的igbt产品目前主要是用在充电桩上，汽车级的车载igbt模块对尺寸、重量、耐压性能等都提出了更高的要求。

来源：搜狐汽车2017-07-20

*节选自徐辉（英飞凌科技）：从半导体角度看新能源汽车和电力电子 为什么要关注电动汽车产业链的重组：因为当时国家关注的是整车，不知道零部件有那么重要，后来慢慢重视了，但是在燃油车上的汽车零部件我们始终没有翻身

来源：钢联资讯2017-06-30

近日，英飞凌科技(中国)有限公司已经和乐视、蔚来汽车在智能汽车产品上展开合作。对于国内合作伙伴的选择上，蔚来汽车已经从五家候选企业中敲定了两家，同时也组建起了一个拥有丰富轻量化造车经验的国际技术小组。

来源：电子产品世界2017-06-29

英飞凌科技股份公司开始批量生产easy 1b英飞凌在2016年pcim上推出的首款全碳化硅模块。...由于有大量潜在应用，英飞凌预计该模块将迅速普及。

来源：深圳市首航新能源有限公司2017-06-14

首航新能源36kw三相并网逆变器对质量以及性能进行了大幅提升，内部元器件皆选择国外知名品牌，igbt选择仙童、英飞凌、威科；ic选择安森美、德州仪器；保险丝选择力特、库柏-博仕；电容选择尼吉康，红宝石，

来源：第一电动网2017-06-09

国内70%以上的igbt器件市场，尤其是高端高功率半导体依然主要被英飞凌、三菱、仙童、东芝、富士、semikron、sanken、ixys、st等美日企业占据，比亚迪、中车时代电气等企业通过自建或收购海外

来源：中国产业信息网2017-05-04

年中国新能源汽车销量数据来源：公开资料整理2020 年我国充电桩数量达 480 万台数据来源：公开资料整理igbt功率半导体皇冠，进口替代正当时igbt 国际厂商优势明显，国内发展潜力巨大国外研发 igbt 器件的公司主要有英飞凌

来源：宁波锦浪新能源科技股份有限公司2017-04-20

另外，锦浪迷你逆变器采用的是英飞凌最新一代igbt，通过合理配置参数，可使逆变器的开关损耗降到最低，并且兼顾良好的emc特性。