来源：国金证券2019-03-08

2月11日，比亚迪发布公告，对参股公司腾势新能源增资2亿元，持有其股权比例仍保持为50%。2月13日，比亚迪发布公告，1月电动车销售2.87万辆，同比+291%；汽车销量4.39万辆，同比+4%。

来源：腾讯汽车2019-01-14

比亚迪在新能源汽车上面曾经做过很多次努力，比如说与奔驰公司合作推出了腾势纯电动车。但是大家都知道，目前腾势电动车的形势并不是很好，品牌诞生多年，到现在只推出过一款车型。而比亚迪内部目前是采用了。

来源：起点锂电大数据2018-12-27

03近几年，戴姆勒一直在加速中国本土化的布局，目前已经完成了对北汽新能源3.93%股份的收购，以及比亚迪合资成立电动车品牌腾势。值得一提的是，戴姆勒公司预计在2020年发布超过50款新能源汽车。

来源：北京青年报2018-12-27

开启车企出行服务新路径在宝马成立出行公司之前的10月份，戴姆勒集团与吉利控股集团已经在讨论设立合资公司，并计划在中国推出网约车和共享汽车服务，投放的车辆除了高端品牌奔驰的车型之外，戴姆勒与比亚迪合资生产的腾势电动车也将纳入其中

来源：亿欧2018-12-25

，重点推出腾势品牌新能源车型；长城与宝马合资的光束汽车，双方各持股50%，未来将重点发展纯电动mini及其它新能源汽车品牌车型，此外，长城在2018年年初还推出了自主打造的新能源汽车品牌欧拉并已推出首款欧拉

来源：高工锂电2018-12-17

6月，比亚迪汽车工业有限公司召回部分腾势汽车，包括腾势2014款尊贵版、腾势2014款时尚版、腾势4002016款尊贵版、腾势4002016款时尚版、腾势4002016款荣耀版，召回的总数量为10064

来源：建约车评2018-10-22

2014年，仅仅是供应自己的e6、秦、腾势和k9，比亚迪出货1.3gwh，排中国第一，全球第四。

来源：北极星储能网2018-09-18

公司目前是比亚迪、宁德时代、多氟多、鹏辉能源等30多家公司的主要供应商，相关产品已应用到比亚迪腾势、东风依维柯和奇瑞小蚂蚁等众多品牌新能源汽车上，正与三星、lg等国际知名电池制造商开展合作。

来源：老车主说车2018-07-25

比如比亚迪新能源汽车电芯是终身质保，电池8年15万公里;腾势为8年15万公里免费，赠送保养券;北汽新能源三电系统8年15公里，整车质保3年6万公里;吉利帝豪在电芯等核心部件的质保期为8年15万公里;江淮新能源汽车核心部件质保期为

来源：锂电大数据2018-07-23

当年腾势500采用磷酸铁锂电池实现了451km的续航，但是它的整备质量超过了2吨!...原因很明显，磷酸铁锂电池能量密度低，比亚迪为了提高腾势500的总电量不得不加装大量的电池，以至于整备质量超过了2吨。

来源：汽车之家2018-07-10

其中最新两款搭载比亚迪电池的秦pro和腾势500，能量密度已经达到160wh/kg。在整包能量密度的提升上，比亚迪采取了相对较长的模组设计。...一是随着戴姆勒对腾势的进一步增资，比亚迪可以作为戴姆勒在国内动力电池配套上的战略后备;另外一个比较有希望争取的客户是大众，其正在寻求大量电池供应。

来源：第一电动网2018-07-10

一个是随着与戴姆勒对于腾势进一步增资，在戴姆勒国内的电芯选择上面可以作为战略备份;还有一个很大的可能性是大众集团对于旗下大规模推动电池供应商找的后备，和未来在全球范围内的电池需求尝试进入。

来源：车东西2018-07-06

比亚迪在新能源汽车以及动力电池领域的成就有目共睹，2008年凭借磷酸铁锂电池的技术积累等新能源布局，成功拿到巴菲特的投资，随后又吸引到奔驰的母公司戴姆勒集团与之组建合资公司腾势一起造电动汽车。

来源：经济观察网2018-06-29

腾势在北京的经销商称，获知搭载三元锂电池的腾势500最快将在明年年初上市。而对于现款电池的使用是出于成本考虑，还是从比亚迪电池产品的供货计划考虑，腾势方面并未详述。

来源：创业邦2018-06-29

此前神马专车与东风集团达成战略合作，一举购入东风旗下东风日产、东风风神上万台新能源汽车，同时神马专车是特斯拉亚太区域、宝马新能源车辆中国区、凯迪拉克新能源车型全球、奔驰-腾势全球的最大采购商!

来源：能源发展与政策2018-06-26

其中，腾势500、即将上市的上汽荣威marvel x，最大续航里程达到了500公里。未雨绸缪 迎接产业大变局随着国家补贴的逐步退坡，新能源汽车也进入发展的新阶段。

来源：汽车之家2018-06-22

同为比亚迪系的腾势一直销量平平。比亚迪e5和秦ev虽然三电系统类似，也都定位三厢轿车，但价差够大，彼此影响不大，元新能源ev和宋新能源ev的级别和价差也比较大。

来源：高工电动车2018-06-14

目前，市面上的诸多车型，如比亚迪e5、瑞虎3xe、腾势400等续航已经达到400km以上，装载电量也大多数提升至40-70kwh之间，相比2017年有大大提升。按照此计算，充电服务费将呈现了翻倍增长。

来源：丝路能源PAK2018-06-12

动力电池容量快速提升通过整理近期上市的腾势(400)、北汽eu400、上汽荣威erxev400 等车型数据不难发现，较老款车型新上市电动车型动力电池容量有较大增加。

来源：华创电新研究2018-06-11

catl能够进入大众meb平台和戴姆勒全球采购体系，比亚迪能够获得戴姆勒的动力电池认可独家供应腾势，并不是偶然。