来源：格力钛新能源2023-12-21

此次项目中的轨道交通能量回收，就是格力钛储能系统在车辆制动时，将制动能量回收形成电能储存，通过能量的存储和释放，实现能量循环利用，并降低电流变化对电网的冲击。

来源：东锅微讯2023-12-12

燃机空气冷却器是国内m701f级燃气轮机项目的关键设备，可提高燃气轮机对透平冷却空气的能量回收，进而提升燃气轮机出力和整个系统效率。

来源：重庆市政府2023-12-01

电制动总成重点发展液压控制单元、踏板模拟器等，积极开展电子液压制动系统冗余备份、高效制动能量回收等先进技术攻关。

来源：南昌市住房和城乡建设局2023-11-28

建设绿色高效制冷系统，更新淘汰低效设备，运用分区管理、智能管控、管路优化、能量回收、蓄能蓄冷、自然冷源、多能互补、自然通风等节能技术，实施公共机构中央空调改造升级。

来源：北极星氢能网2023-11-28

北极星氢能网获悉，11月27日，昊志机电在互动平台表示，公司在新能源汽车领域储备产品有氢燃料电池空压机，截至目前，公司研发了三款能量回收型燃料电池空压机产品，其中dk-gf150和dk-gf180系列空压机已经在多个客户端完成了台架测试

来源：北极星储能网2023-11-27

余热余压利用陕鼓烧结余热能量回收驱动技术（shrt）技术应用于冶金系统烧结余热能量回收。...磁悬浮飞轮节能系统产品应用于石油石化行业钻机/修井机等节能减排，轨道交通行业再生制动能量回收。

来源：北极星储能网2023-11-23

坎德拉新能源科技（佛山）有限公司，已在三水区开工建设坎德拉飞轮储能系统制造项目，一期项目占地面积约69亩，建筑面积约2.8万平方米，建成后主要生产应用于电网调频、轨道交通及石油钻井能量回收等应用场景的飞轮储能系统产品

来源：永州市零陵区人民政府2023-11-22

持续推进公共建筑能效提升，支持公共建筑运用智能管控、管路优化、能量回收、自然冷源、多能互补、自然通风等技术实施改造升级。

来源：零陵区人民政府2023-11-22

持续推进公共建筑能效提升，支持公共建筑运用智能管控、管路优化、能量回收、自然冷源、多能互补、自然通风等技术实施改造升级。

来源：零陵区人民政府2023-11-22

持续推进公共建筑能效提升，支持公共建筑运用智能管控、管路优化、能量回收、自然冷源、多能互补、自然通风等技术实施改造升级。

来源：格力钛新能源2023-11-09

该产品持续充放电能力高达15~20c，当车辆在爬坡、加速、制动能量回收等大功率需求情况下，可瞬间提供高于其它锂电池5～10倍的充放电倍率，兼顾矿卡、重卡等重载车辆所需的大倍率、长寿命并存的应用需求，助力重卡

来源：北极星电力网2023-11-09

05格力钛：全新推出格力钛重载车辆动力电池pack格力钛重载车辆动力电池pack，具备15~20c持续充放电能力，脉冲可达20c，当车辆在爬坡、加速、制动能量回收等大功率需求情况下，可瞬间提供高于其它锂电池

来源：北极星储能网2023-11-08

他表示，和顺股份目前在探索电梯场景下，电梯的能量回收作为储能，进而引申出光储的应用。（北极星储能网根据现场速记整理，未经嘉宾审核）

来源：净水技术2023-11-07

王京凡等的研究也指出,未来可持续的工艺是新型ab工艺,即a段负责高效碳捕获,目的是使污水中的有机物在生物氧化之前被捕获,后续用于能量回收,b段实施低碳新技术(如使用厌氧氨氧化技术减少外加碳源),进一步去除污水中的污染物

来源：南昌市住房和城乡建设局2023-11-02

建设绿色高效制冷系统，更新淘汰低效设备，运用分区管理、智能管控、管路优化、能量回收、蓄能蓄冷、自然冷源、多能互补、自然通风等节能技术，实施公共机构中央空调改造升级。

来源：格力钛新能源2023-11-01

以电池核心技术为基础，格力钛对产品进行持续迭代升级，全新推出格力钛重载车辆动力电池pack，具备15~20c持续充放电能力，脉冲可达20c，当车辆在爬坡、加速、制动能量回收等大功率需求情况下，可瞬间提供高于其它锂电池

来源：隆基绿能2023-11-01

这意味着我们原来测算的，无论是能量回收周期，还是材料回收周期，这些所有的指标将来都会比我们预测的、比我们实际的要更好。”

来源：中国电力报2023-11-01

在能源高效利用方面，《指导意见》从能量产出、能量使用、能量回收三方面对蒸汽动力系统、换热网络、余热利用新技术开发提出了新要求。

来源：净水万事屋2023-10-31

王京凡等的研究也指出,未来可持续的工艺是新型ab工艺,即a段负责高效碳捕获,目的是使污水中的有机物在生物氧化之前被捕获,后续用于能量回收,b段实施低碳新技术(如使用厌氧氨氧化技术减少外加碳源),进一步去除污水中的污染物

来源：未势能源2023-10-26

此外，该批氢能轿运车创新采用底盘轻量化设计和侧挂式、单侧两气瓶集成储氢分布设计，自研高效燃料电池系统及先进的整车电控系统，配置高效驱动电机及能量回收系统，整车能耗下降10%，最高续航达400公里，并可有效避免运输过程中商品车被磕碰损伤