来源：环境投资联盟2020-05-09

德国联邦卫生部（bmg）下设罗伯特·科赫研究所（rki）作为疾病监测和预防领域的研究机构，其核心任务是对具有高危险性、高传播度的疾病开展流行病学和医学分析等科学研究以及风险评估工作，并为联邦卫生部和联邦政府各部门提供咨询服务

来源：微锂网2020-04-27

德国可再生能源贸易机构董事总经理罗伯特·布希（robert busch）表示：“无论如何，必须扩大可再生能源，以实现气候目标，更大的弹性和长期供应。

来源：pv-magazine2020-04-27

团队总经理罗伯特·恩胡恩宣布，将立即对此事展开调查。如今，距事故发生已经过去八个月，荷兰工程咨询公司德和威集团终于公布了调查结果。该公司明确表示，造成本次屋顶坍塌事故的原因，并不是太阳能电池板。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-04-26

bne董事总经理罗伯特布施表示:“为了实现气候目标、增强适应能力和长期供应，无论如何都必须扩大可再生能源的使用。”“快速的改变不仅是生态的，也是经济的。

来源：北极星风力发电网2020-03-25

mhi vestas首席供应链总监罗伯特波林表示，“通过确保世界级的v174-9.5mw海上风电机组叶片在本地生产，我们与天力集团的这项协议将成为我们工业计划的关键部分。”

来源：雷锋网2020-03-20

上述公式以计算机网络先驱、3com公司的创始人罗伯特·梅特卡夫的姓氏命名，于1993年提出，90年代至今，互联网络呈指数增长趋势，向经济和社会各个领域进行广泛的渗透和扩张，网络联接数量越多，它对经济和社会的影响就越大

来源：环境工程技术学报2020-02-18

虽然从专利授权量上看,国内创新主体已经占据大气环保产业技术创新的主导地位,但我国是以量多取胜,我国大气环保领域龙头企业的技术创新能力远不及美国、日本和德国的巨头企业,如日本的丰田、五十铃,美国的通用、福特,德国的罗伯特

来源：中国化工报2020-02-17

艾仕得涂料系统公司首席执行官罗伯特·布莱恩特则提到了物流的冲击。他表示：“新冠肺炎疫情对艾仕得的主要直接影响来自物流。

来源：北极星太阳能光伏网整理2020-02-12

罗伯特科提问：特斯拉执行官马斯克今日表示在欧洲和中国扩展太阳能屋顶业务，贵公司是否与其有业务往来，是否具备生产太阳能屋顶电池板能力？...刚刚，帝尔激光与罗伯特科几乎同时回复了投资者提问，博威合金和亚玛顿也于不久前对提问进行了统一回复，现整理如下：帝尔激光提问：光伏新一轮技术升级已经开始。

来源： 光伏领跑者创新论坛2020-02-11

其中，捷佳伟创是电池片设备商龙头（核心产品包括制绒清洗设备、扩散设备和管式pecvd），迈为股份是丝网印刷设备龙头，罗伯特科是自动化设备的领先企业。

来源：评安机械PAJX2020-02-11

其中，捷佳伟创是电池片设备商龙头（核心产品包括制绒清洗设备、扩散设备和管式pecvd），迈为股份是丝网印刷设备龙头，罗伯特科是自动化设备的领先企业。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-10

从合作慢慢走向竞争，设备双雄的虎啸龙吟设备巨头崛起于perc时代，相比于传统设备，perc设备的售价与利润都更高，其中，捷佳伟创、迈为股份、帝尔激光、罗伯特科四家企业获益最大且均在2018年集中上市。...在前perc时代，设备厂商的竞争相对含蓄，合作才是四家巨头公司的主流，其中，迈为股份主做丝网印刷、帝尔激光主做激光切割、罗伯特科主做智能自动化、捷佳伟创则主要以制绒、清洗、退火、抛光等设备为主，颇有一点泾渭分明的意思

来源：中国矿业网2020-01-17

6.紫金矿业成为艾芬豪第二大股东2019年10月8日，紫金矿业公告宣布将从中信金属和罗伯特弗里兰德（艾芬豪董事会主席）处收购已发行的艾芬豪矿业股份，交易价格不低于中信金属最近一次增持价格每股 3.98

来源：科学网2020-01-10

（奥地利）马库·塔皮奥·库马拉（芬兰）尼尔斯·克里斯蒂安·斯坦塞斯（挪威）弗兰克·勒罗伊·路易斯 （美国）弗拉季斯拉夫·潘琴科 （俄罗斯）雷蒙德·查尔斯·史蒂文斯 （美国）罗伯托·巴蒂斯通 （意大利）罗伯特

来源：交能网2020-01-06

1912年至1916年，美国实验物理学家罗伯特·安德鲁斯·米利肯通过实验证实了爱因斯坦对光电效应的猜想，并在1923年获得了诺贝尔物理学奖。有了理论的坚实支撑，光伏的发展开始进入快车道。

来源：汽车产经2019-12-30

德国著名汽车零部件公司大陆汽车集团、世界上最大的零部件供应商罗伯特-博世都曾对外宣布，放弃自研动力电池电芯的计划。他们认为，发展动力电池业务，至少需要投资200亿欧元，且不能确保能够成功。

来源：4G光元通信能源2019-12-17

此外，4月，全球最大的汽车零部件制造商罗伯特·博世（robert bosch）透露了与powercell sweden合作的计划，以在2022年之前开始大规模生产燃料电池。燃料电池汽车的未来前景如何？

来源：参考消息网2019-12-06

该公司首席工程师罗伯特·彼得森说，变电站安装的新设备目前排除了各种问题。他说：“我们发现了电线上的树枝、失效的避雷器和电容器，以及中断的连接。这相当令人惊讶。”

来源：建约车评2019-11-21

2018年2月28日，全球最大的汽车零部件供应商罗伯特-博世对外宣布，该公司将放弃研发动力电池的电芯。

来源：前瞻网2019-11-04

更重要的是，默里能源的创始人罗伯特·默里是他的重要支持者。2017年，默里能源已经向特朗普发过“求救信”，表示再不支持他和客户都要破产了。但这一请求被美国政府拒绝了。